Den Getriebecode Multitronic Ihres Audi A4 B8 oder A5 1.8 TFSI zu identifizieren, ist der Schritt, der eine erfolgreiche Bestellung von einer Rücksendung des Kundenservices trennt. Die Familie 0AW umfasst viele dreibuchstabige Codes — LAM, LAN und ihre Nachfolger — die jeweils mit einer Motorisierung, einer Endübersetzung und einem bestimmten Produktionszeitraum verbunden sind. Bei den 1.8 TFSI-Versionen (Motoren CABA, CABB, CDHA, CDHB, CJEB) erklärt dieser Leitfaden, wo Sie den Code finden, wie Sie ihn mit dem Motorcode und der VIN abgleichen und welche Unterschiede zwischen einer A4 Limousine, einer A4 Avant und den drei Karosserievarianten der A5 bestehen.
Wo befindet sich der Getriebecode bei einer Multitronic 0AW?
Der dreibuchstabige Code befindet sich an mehreren Stellen:
- Auf dem Getriebegehäuse: geprägt oder auf einem Etikett auf der Oberseite des Gehäuses aufgebracht, oft zusammen mit dem Produktionsdatum und der Seriennummer. Der Zugang erfolgt von der Unterseite des Fahrzeugs oder vom Motorraum auf der Getriebeseite.
- Auf dem Identifikationsetikett des Fahrzeugs: im Serviceheft und/oder im Ersatzradfach listet das Herstellere etikett die PR-Codes, den Motorcode und den Getriebe Code auf.
- Über die VIN: Ihre 17-stellige Fahrgestellnummer ermöglicht es einem Fachmann, die Herstellerdatenbank abzufragen und die exakte Originalkonfiguration zu finden — die zuverlässigste Methode, wenn das Getriebe in der Vergangenheit bereits ersetzt wurde.
💡 Gut zu wissen: Wenn Ihr Multitronic bereits ausgetauscht wurde, kann der Code auf dem Gehäuse von dem des Fahrzeugs unterscheiden. Im Zweifelsfall gilt die motor/chassis-Übereinstimmung, die durch die VIN validiert wird, für die Bestellung. Übermitteln Sie es uns über die Anfrage für ein Angebot.
Getriebe Codes 1.8 TFSI: LAM, LAN und die Logik der 0AW-Codes
Die Datenbank ProxyParts referenziert die Getriebe Codes von Audi A4 nach Motorisierung. Für die 0AW Multitronic mit 8 simulierten Gängen ist die Logik einfach: ein gleiches mechanisches Set, unterschiedliche Kalibrierungen und Übersetzungen je nach Motor.
| Getriebe Code | Assoziierter Motor | Leistung | Typ |
|---|---|---|---|
| LAM | 1.8 TFSI | 118 kW (160 PS) | 0AW Multitronic |
| LAN | 2.0 TFSI | 132 kW (180 PS) | 0AW Multitronic |
| LAQ | 2.0 TFSI | 155 kW (211 PS) | 0AW Multitronic |
| MMV / LLA / KSR / LAT | 2.0 TDI | 105-130 kW | 0AW Multitronic (Diesel) |
Der entscheidende Punkt für den 1.8 TFSI: nie allein aufgrund des Kriteriums „0AW“ bestellen. Ein für den 2.0 TDI (Codes MMV, LLA…) kalibriertes Getriebe hat zwar das gleiche Gehäuse, jedoch nicht dasselbe Management oder dieselbe Übersetzung. Unser generalüberholtes Multitronic-Getriebe A4 B8 / A5 1.8 TFSI wird nach Überprüfung des Getriebe Codes und der VIN geliefert — die Referenz und der Originaleinbau werden vor dem Versand bestätigt.
Motor Codes 1.8 TFSI: CABA, CABB, CDHA, CDHB, CJEB
Der „1.8 TFSI“ umfasst tatsächlich drei Generationen des Motors EA888, die von Motorreviewer detailliert beschrieben werden:
| Motor Code | Generation | Leistung | Drehmoment | Zeitraum |
|---|---|---|---|---|
| CABA | EA888 Gen 1 | 120 PS | 230 Nm | 2007-2010 |
| CABB | EA888 Gen 1 | 160 PS | 250 Nm | 2007-2010 |
| CDHA | EA888 Gen 2 | 120 PS | 230 Nm | 2008-2015 |
| CDHB | EA888 Gen 2 | 160 PS | 250 Nm | 2008-2015 |
| CJEB | EA888 Gen 3 | 170 PS | 320 Nm | 2012-2015 |
Die CAB sind die erste Generation (Euro 4-Norm), die CDH die zweite (Euro 5) mit reduzierten Kurbelwellenlagern von 58 auf 52 mm, modifizierten Kolben und Segmentierung. Der CJEB Gen 3 mit 170 PS, der mit dem Facelift B8.5 eingeführt wurde, erhöht das Drehmoment auf 320 Nm — immer innerhalb der 400 Nm, die von der Kette der 0AW akzeptiert werden.
Der Motorcode ist auf dem Identifikationsetikett des Fahrzeugs, auf dem Motorabdeckblech (auf dem Block an der Verteilung eingraviert) und im Feld D.2 der Zulassungsbescheinigung über die Typgenehmigung zu finden. Die Kreuzung Motorcode ↔ Getriebe Code ist die robusteste Kompatibilitätsprüfung.
A4 Limousine, A4 Avant, A5 Coupé, Cabriolet, Sportback: Ist das Getriebe das gleiche?
Auf der Plattform B8 teilen sich die fünf Karosserien die gleiche Architektur des longitudinalen Antriebs. Bei einer gegebenen 1.8 TFSI Frontantrieb-Motorisierung ist die Multitronic mechanisch identisch zwischen:
- A4 Limousine (8K2) und A4 Avant (8K5) — 2008-2015;
- A5 Coupé (8T3) — 2008-2016;
- A5 Cabriolet (8F7) — 2009-2016;
- A5 Sportback (8TA) — 2009-2016.
Was sich wirklich von einem Fahrzeug zum anderen ändert, ist das Modelljahr und die Motorleistung: Eine A5 Sportback 1.8 TFSI 170 PS CJEB von 2013 hat nicht die gleiche Kalibrierung wie eine A4 Limousine 160 PS CABB von 2009. Daher ist das Trio Getriebe Code + Motor Code + VIN von großer Bedeutung. Vor Ort ist der 1.8 TFSI, der mit der Multitronic gekoppelt ist, ein beliebter Antrieb: In AudiPassion berichtet ein Besitzer eines A5 1.8T Coupé S-line, dass er „von 75 000 bis 120 000 km ohne große Probleme gefahren ist, und kein großes Problem bis jetzt“ hatte, mit einem anständigen Verbrauch von 8 bis 9 l/100 km bei normaler Fahrweise.
Für eine Übersicht der Symptome, Preise und Schritte der Austauschmaßnahmen konsultieren Sie den kompletten Leitfaden zum Multitronic-Getriebe A4 B8 / A5 1.8 TFSI.
Wie viel kostet ein Multitronic 1.8 TFSI je nach Beschaffungskanal?
Die präzise Identifikation bestimmt auch das Budget: Das falsche Codezeichen im Schrott zu bestellen, bedeutet, zweimal für den Transport und die Stilllegung zu zahlen. Der Vergleich der Beschaffungsquellen:
| Lösung | Preis | Garantie | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Gebraucht (Schrott) | 800 - 1.500 € | 3-6 Monate | Überprüfung des Codes auf eigene Kosten, unbekannte Historie |
| Spezialisierte Reparatur | Nach Angebot | Variabel | Relevant, wenn gezielter Defekt (TCU), Diagnose kostenpflichtig |
| Generalüberholt Autoliva | 2.290 € inkl. MwSt. | 2 Jahre | Kompatibilität durch VIN vor dem Versand validiert, auf der Bank getestet |
| Neu vom Hersteller | 10.000 € und mehr | 2 Jahre | Dokumentierter Preis im Autohaus, oft über dem Fahrzeugwert |
💡 Gut zu wissen: Im Austauschstandard wird das alte Getriebe nach dem Einbau zurückgegeben. Denken Sie daran, das Öl abzulassen und es richtig zu palettieren — das Codezeichen wird auch als Nachweis der Übereinstimmung im Falle von Fragen dienen.
Ihr Getriebe zeigt Schwächen und Sie sind sich bezüglich der Diagnose unsicher? Der Leitfaden für Multitronic-Ausfall-Symptome auf 1.8 TFSI beschreibt die Fehlercodes, die vor jeder Bestellung ausgelesen werden müssen. Um die gesamte Operation, einschließlich Arbeitskosten und Öl, zu budgetieren, siehe den Preiskomparativ 2026, und um die Übertragung nach der Installation zu erhalten, den Leitfaden Wartung der 0AW Benzin.
Ihr Audi ist ein 2.0 TDI und nicht ein 1.8 TFSI? Die Dieselkodierungen (MMV, LLA, KSR, LAT) sind im Leitfaden Multitronic Getriebe Codes 2.0 TDI A4 B8 detailliert erläutert.
Automatikgetriebe Multitronic generalüberholt für Audi A4 B8 / A5 1.8 TFSI
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FAQ
Was ist der Getriebe Code Multitronic für eine A4 B8 1.8 TFSI 160 PS?
Der Code LAM ist für den 1.8 TFSI 118 kW (160 PS) mit der 0AW Multitronic in der A4 B8 dokumentiert. Es gibt andere Codes je nach Modelljahr und Leistung: Überprüfen Sie immer den Code, der auf Ihrem Gehäuse geprägt ist, und stimmen Sie ihn mit Ihrer VIN ab, bevor Sie bestellen.
Kann ein Multitronic-Getriebe von 2.0 TDI an meinem 1.8 TFSI montiert werden?
Nein. Die 0AW Dieselgetriebe (Codes MMV, LLA, KSR, LAT) teilen sich zwar die Architektur, jedoch nicht die Kalibrierung oder Übersetzung. Das Anbringen eines Getriebes mit falschem Code führt zu Managementinkonsistenzen und einer Ablehnung der Anpassung. Die Kompatibilität wird durch Getriebe Code + Motor Code + VIN validiert.
Wo finde ich den Motorcode meines 1.8 TFSI?
Auf dem Identifikationsetikett des Fahrzeugs (Serviceheft oder Ersatzradfach), auf dem Motorblock eingraviert und ableitbar aus dem Typgenehmigung der Registrierungsbescheinigung. Mögliche Codes: CABA oder CDHA (120 PS), CABB oder CDHB (160 PS), CJEB (170 PS, ab 2012).
Ist das Multitronic von A5 Sportback identisch mit dem der A4 Limousine?
Für die gleiche 1.8 TFSI Frontantrieb Motorisierung und den gleichen Zeitraum ja: A4 Limousine/Avant und A5 Coupé/Cabriolet/Sportback teilen sich das Getriebe auf der Plattform B8. Die Unterscheidung erfolgt nach Modelljahr und Motorleistung, nicht nach Karosserie.
Wie viel kostet das generalüberholte Getriebe und wie kann ich sicherstellen, dass es kompatibel ist?
2.290 € inkl. MwSt. im Austauschstandard, 2 Jahre Garantie, auf der Bank getestet. Vor dem Versand validieren wir die Übereinstimmung mit Ihrer VIN, Ihrem Motorcode und dem Code Ihres ursprünglichen Getriebes — übermitteln Sie diese Informationen über die Angebotsseite für eine Bestätigung innerhalb von 24 Arbeitsstunden.
