Le PTU LR051076 est l'une des pièces les plus partagées entre deux modèles JLR : le Land Rover Discovery Sport L550 et le Range Rover Evoque L538. Beaucoup de propriétaires se demandent si une PTU dépose d'un Evoque peut être montée sur un Discovery Sport (ou inversement). Réponse : oui, ce sont les mêmes pièces, mais il y a quelques nuances pratiques à connaître.
Range Rover Evoque et Discovery Sport : pourquoi la même PTU ?
Les deux modèles partagent la plateforme JLR LR-MS (Land Rover Modular System), conçue pour les SUV compacts/intermédiaires de la marque. Cela inclut :
- La même chaîne cinématique (boîte ZF 9HP transversale + PTU + arbre + Haldex + différentiel arrière)
- Les mêmes motorisations diesel 2.0 TD4 Ingenium (codes moteur 204DT / AJ20D4)
- Les mêmes calculateurs de transmission intégrale (logique Haldex Gen IV)
C'est pour cela que la PTU LR051076 (avec ses variantes EJ327L486DA, J9C7805, LR049852, LR066500) équipe indifféremment les deux véhicules. Une PTU en bon état déposée d'un Evoque accidenté peut être remontée sur un Discovery Sport, et inversement.
Discovery Sport (L550) vs Evoque (L538) : quelles différences ?
Sur le plan transmission, presque rien. Sur le plan carrosserie et usage, beaucoup de choses :
| Critère | Range Rover Evoque L538 | Discovery Sport L550 |
|---|---|---|
| Lancement | 2011 | 2014 |
| Configuration | 2 ou 4 portes (3 portes en début) | 5 portes uniquement |
| Places | 5 | 5 ou 5+2 |
| Poids à vide | 1 600 – 1 900 kg | 1 800 – 2 050 kg |
| Usage typique | Citadin/lifestyle | Familial polyvalent |
L'Evoque est plus léger et plus orienté usage urbain ou autoroute. Le Discovery Sport est plus lourd, souvent en version 7 places (rare option 5+2), et plus utilisé en charge familiale ou en tractant un attelage.
💡 Bon à savoir : Cette différence de masse + d'usage explique pourquoi la PTU casse en moyenne un peu plus tôt sur Discovery Sport que sur Evoque : ≈ 90 000-130 000 km vs 100 000-150 000 km. Mêmes pièces, sollicitation différente.
Peut-on monter une PTU d'Evoque sur Discovery Sport ?
Oui, à condition de respecter trois points :
- Même type de transmission : automatique 9HP (le manuel 6 vitesses était disponible sur certains Evoque mais pas sur Discovery Sport)
- Même côté de conduite (gauche/droite) — la PTU est latéralisée
- Référence OEM identique ou compatible (LR051076, LR049852, LR066500 selon millésime)
Vérifier ces trois points avec le numéro VIN avant tout achat de PTU d'occasion. La référence est gravée sur le carter de la PTU démontée et lisible à l'œil nu sur l'unité d'origine.
Range Rover Evoque : un cocon dédié
Si vous avez un Evoque, le cocon SEO Car Parts France lui est dédié vous donnera des informations spécifiques : symptômes, kilométrages observés, retours forum Evoque. Voir notamment :
- Boîte de transfert Range Rover Evoque : guide complet PTU
- Range Rover Evoque PTU Haldex : panne et remplacement
- Range Rover Evoque 4WD inactive : diagnostic
- Boîte de transfert Range Rover Evoque : prix et comparatif
Discovery Sport et Evoque : même pièce, même prix ?
Oui. Chez Car Parts France, la boîte de transfert reconditionnée LR051076 couvre indistinctement les deux modèles. Le prix est identique : 1 290 € TTC, garantie 2 ans, livraison en 48-72 h.
C'est l'avantage économique de cette plateforme partagée : le marché du reconditionné consolide les volumes et permet un tarif plus accessible que sur des PTU de gammes plus confidentielles. La compatibilité s'étend aux versions essence 2.0 Si4 sur les deux modèles.
💡 Bon à savoir : Si vous hésitez entre acheter un Evoque ou un Discovery Sport d'occasion, retenez que le coût d'entretien transmission est strictement le même. La différence se joue plutôt sur la consommation et la modularité (places, coffre).
Et la Discovery 5 / les autres modèles JLR ?
La Discovery 5 (gros frère du Sport) utilise un système de transmission différent : boîte de transfert ATC type LR125903 et pas un PTU + Haldex. Voir notre cocon dédié : Boîte de transfert Discovery 5 LR125903.
Le Range Rover L405 (full-size) utilise encore une autre architecture : voir Range Rover L405 boîte de transfert : panne et remplacement.
Pour la vue d'ensemble PTU LR051076 (compatibilités complètes, références, contexte technique), voir le guide complet de la PTU Discovery Sport L550.
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FAQ
Le PTU Discovery Sport et celui de l'Evoque sont-ils strictement identiques ?
Oui : même pièce, mêmes références OEM (LR051076 et variantes). Une unité dépose de l'un peut être remontée sur l'autre sans modification.
La PTU casse-t-elle plus vite sur Discovery Sport que sur Evoque ?
En moyenne oui, d'environ 10 000 à 20 000 km — à cause du poids supérieur et de l'usage plus familial du Discovery Sport. Même pièce, sollicitation différente.
Que faire si ma référence OEM diffère légèrement (LR049852, LR066500) ?
Ce sont des variantes de millésime de la même pièce. Elles sont interchangeables entre elles. Vérifier avec le numéro VIN auprès du service client Car Parts France.
Peut-on adapter une PTU LR125903 (Discovery 5) sur un Discovery Sport ?
Non, ce sont des architectures de transmission complètement différentes. La Discovery 5 utilise une vraie boîte de transfert ATC, pas un PTU + Haldex.
