Das Automatikgetriebe Dodge Stealth (Mitsubishi F4A33-Getriebe) teilt die wesentlichen mechanischen Komponenten mit dem Mitsubishi 3000GT, dessen amerikanisches Pendant der Stealth ist. Produziert von 1991 bis 1996, erhält dieses Coupé mit 3.0 V6-Motor ohne Turbo in seinen Versionen mit Frontantrieb das gleiche Automatikgetriebe mit 4 Gängen F4A33 / F4A33-1. Dieser Leitfaden erläutert die spezifischen Defekte des Stealth, wie man sie diagnostiziert und welches Budget für ein zuverlässiges Automatikgetriebe Dodge Stealth eingeplant werden sollte.
Der Dodge Stealth, amerikanisches Zwillingsmodell des 3000GT
Der Dodge Stealth entstand aus einer Partnerschaft zwischen Mitsubishi und Chrysler: Es handelt sich um einen umgelabelten Mitsubishi 3000GT für den nordamerikanischen Markt, der in Japan von Mitsubishi montiert wurde. Die Modelle Stealth und Stealth ES (1991-1993) erhalten den 3.0 V6 ohne Turbo (SOHC oder DOHC je nach Ausstattung), verbunden bei den atmosphärischen Modellen mit dem Automatikgetriebe F4A33. Auf dieses Getriebe konzentrieren wir uns hier: Es ist mechanisch identisch mit dem der nicht-turbo 3000GT bas und SL.
Die Hochleistungsvarianten – Stealth R/T Turbo und deren Pendant 3000GT VR-4 – verwenden dagegen ein Schaltgetriebe und einen Allradantrieb und sind nicht betroffen von diesem generalüberholten Automatikgetriebe.
💡 Gut zu wissen: Da der Stealth und der 3000GT dieselbe Plattform und dasselbe Getriebe F4A33 teilen, sind die Teile, OEM-Nummern und Diagnoseverfahren austauschbar. Ein generalüberholtes Getriebe für den 3000GT 3.0 V6 passt zu einem entsprechenden atmosphärischen Stealth, sofern die genaue Referenz validiert wird.
Welche Stealth-Versionen sind mit der F4A33 ausgestattet?
Das Automatikgetriebe F4A33 wird in den Varianten mit Frontantrieb und atmosphärischem Motor verbaut. Hier ist eine Übersicht zur Kompatibilität:
| Modell | Jahre | Motorisierung | Getriebe |
|---|---|---|---|
| Dodge Stealth | 1991-1996 | 3.0 V6 ohne Turbo | Automatikgetriebe F4A33 (Frontantrieb) |
| Dodge Stealth ES | 1991-1993 | 3.0 V6 ohne Turbo | Automatikgetriebe F4A33 (Frontantrieb) |
Die kompatiblen OEM-Referenzen sind F4A33, F4A33-1, W4A33 und W4A33-1. Die Variante W4A33 entspricht den Konfigurationen mit Allradantrieb; die F4A33 den Frontantriebs-Versionen. Vor der Bestellung, notieren Sie die Referenz auf Ihrem Originalgetriebe oder geben Sie Ihre VIN einem Techniker weiter.
Bekannte Defekte des Automatikgetriebes im Dodge Stealth
In der Community 3SI.org – Mitsubishi 3000GT & Dodge Stealth Forum hat das F4A33-Getriebe einen gemischten Ruf. Die Erfahrungsberichte weisen auf zwei Hauptursachen für einen Überholungsbedarf hin:
- Undichtigkeiten durch die Pumpendichtung: Eine Undichtigkeit an dieser Stelle deutet oft darauf hin, dass der Drehmomentwandler lange mit einer abgenutzten Lock-up-Funktion gearbeitet hat, was letztlich Dichtungen und Ringe beschädigt.
- Schaltfehler: Harte Gangwechsel in 1/2 und 2/3, unvorhersehbare Rückschaltungen 3/2 und Wechsel in den Notlaufmodus.
Die strukturelle Schwäche rührt teilweise vom compound Planetengetriebe: Um die Kosten zu reduzieren, hat Mitsubishi ein einzelnes Planetengetriebe anstelle separater Untergetriebe verwendet. Bei schlecht behandelnden oder wartungsarmen Getrieben können die Zähne der Satelliten relativ schnell abplatzen. Bei einem Stealth von 1992 R/T berichtete ein Mitglied von Renovierungskosten in Höhe von 1.900 $ plus 310 $ für die Einbaukosten – ein repräsentativer Maßstab für umfangreiche Reparaturen.
⚠️ Vorsicht: Eine unbehandelte Ölundichtigkeit bei einem Stealth führt zu einem Rückgang des Ölstandes, Überhitzung und einer raschen Verschlechterung der Scheiben. Bei einem Fahrzeug über 30 Jahren sollte man bei den ersten Anzeichen eingreifen.
Wie diagnostiziert man ein defektes Automatikgetriebe Stealth?
Bevor man eine mechanische Beschädigung annimmt, sind mehrere Überprüfungen an einem Stealth notwendig:
- Überprüfen Sie den Stand und den Zustand des Öls: Zu wenig, verbranntes oder schwarzes Öl verursacht Schlupf und Ruckeln.
- Beobachten Sie das Verhalten: Schlupf im Übertragungsmodus, Blockade im 3. Gang (Notlauf), Ruckeln beim Wechsel von P → D.
- Überprüfen Sie das Steuergerät (TCU): Bei diesen Modellen kommt der Notlauf sehr oft vom Steuergerät, nicht von der Mechanik. Ein 1995er Stealth, der im Notmodus blockiert war, wurde repariert, indem ein defekter Kondensator des TCU ersetzt wurde.
- Überprüfen Sie die Steckverbindungen: Nach einer Demontage können falsch eingesetzte gleichartige Steckverbindungen einen Notlauf auslösen.
Für Details zur elektronischen Diagnose konsultieren Sie unseren Leitfaden zum Notlaufmodus und TCU von 3000GT / Stealth.
Wie viel kostet ein Automatikgetriebe Dodge Stealth? Verfügbare Optionen
Da der Stealth ein altes und seltenes Modell in Europa ist, erfordert die Wahl des Ersatzes Überlegungen zum Verhältnis von Zuverlässigkeit und Preis.
| Lösung | Preis | Garantie | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Reparatur / Überholung | ≈ 1.400 – 1.900 € | Variabel | Verwendet Ihr Getriebe, Qualität hängt vom Reparateur ab |
| Gebraucht (Import / Schrottplatz) | Variabel, niedrige Preise | 0 bis 3 Monate | Unbekannter Verschleiß, 30 Jahre alte Teile, Risiko für erneute Panne |
| Generalüberholt Autoliva | 1.470,00 € inkl. MwSt. | 2 Jahre | Austausch, auf dem Prüfstand getestet, keine Programmierung erforderlich |
| Neu / Austausch | Hoch | 2 Jahre | Verfügbarkeit sehr ungewiss bei diesem Modell |
Das generalüberholte Automatikgetriebe für den Stealth 3.0 V6 wird im Austausch für 1.470,00 € inkl. MwSt. angeboten, auf dem Prüfstand getestet und mit 2 Jahren Garantie. Um die genaue Referenz Ihres Getriebes zu validieren, fordern Sie ein Angebot an mit Ihrer VIN.
💡 Gut zu wissen: Bei einem Stealth ist die riskanteste Option der Importgebrauchtteil mit unbekannter Historie. Ein generalüberholtes und getestetes Getriebe auf dem Prüfstand vermeidet die Lotterie. Für detaillierte Zahlen zu jeder Lösung siehe unseren Preis- und Budgetvergleich 3000GT / Stealth.
Austausch des Getriebes bei Stealth: Was zu wissen ist
Der Einbau eines Automatikgetriebes im Dodge Stealth folgt derselben Logik wie beim 3000GT. Zwei Punkte verdienen besondere Aufmerksamkeit:
- Den Kühler und die Ölschläuche vollständig entlüften. Wenn Rückstände einer kaputten alten Getriebe in das neue Getriebe zurückgeführt werden, riskieren Sie, es ebenfalls zu zerstören. Das ist der häufigste Fehler.
- Auf den Anschluss der Steckverbindungen achten. Beschriften Sie diese beim Ausbau, um einen Notlauf durch Vertauschung zu vermeiden.
Es ist keine Neuprogrammierung erforderlich: Das F4A33-Getriebe wird ohne Diagnosegerät montiert und funktioniert, was den Eingriff bei einem älteren Fahrzeug erleichtert.
Für einen Überblick über alle Kompatibilitäten, Symptome und Referenzen konsultieren Sie unseren Komplettleitfaden zum Automatikgetriebe Mitsubishi 3000GT F4A33. Sie besitzen einen 3000GT und kein Stealth? Die Informationen bleiben gültig, da das Getriebe identisch ist. Der historische Kontext des Modells wird zudem auf dem Wikipedia-Eintrag des Mitsubishi 3000GT zusammengefasst.
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- Notlaufmodus und TCU bei 3000GT / Stealth – Diagnose des Notlaufmodus und Reparatur des Steuergeräts.
- Ölwechsel und Wartung des F4A33-Getriebes – Das richtige Öl und das richtige Intervall für langanhaltende Leistung.
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FAQ
Ist das Getriebe des Dodge Stealth dasselbe wie das des 3000GT?
Ja. Der Dodge Stealth ist das amerikanische Zwillingsmodell des Mitsubishi 3000GT. Die atmosphärischen Versionen ohne Turbo mit Frontantrieb erhalten dasselbe Automatikgetriebe F4A33 (Referenzen F4A33, F4A33-1, W4A33, W4A33-1). Teile und Verfahren sind austauschbar.
Wie viel kostet ein generalüberholtes Automatikgetriebe Dodge Stealth?
Bei Autoliva kostet das generalüberholte Automatikgetriebe für den Stealth 3.0 V6 1.470,00 € inkl. MwSt., 2 Jahre Garantie, im Austausch und auf dem Prüfstand getestet.
Mein Stealth ist im 3. Gang blockiert, ist das schlimm?
Das ist der Notlauf. In den meisten Fällen bei Stealth kommt dies vom Steuergerät (TCU), oft von einem defekten Kondensator, und nicht von einer mechanischen Beschädigung. Die Diagnose sollte zügig erfolgen, bevor eine Austauschentscheidung getroffen wird.
Welche Jahre des Dodge Stealth sind kompatibel?
Der Dodge Stealth (1991-1996) und der Stealth ES (1991-1993) in der 3.0 V6 ohne Turbo Automatikversion sind betroffen. Die R/T Turbo-Versionen (Schaltgetriebe, Allradantrieb) sind nicht betroffen. Validieren Sie die Referenz vor der Bestellung.
