La boîte automatique Dodge Stealth (transmission Mitsubishi F4A33) partage l'essentiel de sa mécanique avec celle du Mitsubishi 3000GT, dont le Stealth est le jumeau américain. Produit de 1991 à 1996, ce coupé à moteur 3.0 V6 non turbo reçoit, dans ses versions atmosphériques à roues motrices avant, la même boîte automatique 4 rapports F4A33 / F4A33-1. Ce guide détaille les pannes spécifiques au Stealth, comment les diagnostiquer et quel budget prévoir pour une boîte automatique Dodge Stealth fiable.
Le Dodge Stealth, jumeau américain du 3000GT
Le Dodge Stealth est né d'un partenariat entre Mitsubishi et Chrysler : il s'agit d'un Mitsubishi 3000GT rebadgé pour le marché nord-américain, assemblé au Japon par Mitsubishi. Les versions Stealth et Stealth ES (1991-1993) reçoivent le moteur 3.0 V6 non turbo (SOHC ou DOHC selon la finition), associé sur les modèles atmosphériques à la boîte automatique F4A33. C'est cette transmission qui nous intéresse ici : elle est mécaniquement identique à celle des 3000GT base et SL non turbo.
Les versions hautes performances — Stealth R/T Turbo et leur équivalent 3000GT VR-4 — utilisent en revanche une boîte manuelle et une transmission intégrale, et ne sont pas concernées par cette boîte automatique reconditionnée.
💡 Bon à savoir : parce que le Stealth et le 3000GT partagent la même plateforme et la même boîte F4A33, les pièces, références OEM et procédures de diagnostic sont interchangeables. Une boîte reconditionnée pour 3000GT 3.0 V6 convient à un Stealth atmosphérique équivalent, sous réserve de validation de la référence exacte.
Quelles versions du Stealth sont équipées de la F4A33 ?
La boîte automatique F4A33 équipe les déclinaisons à traction avant et moteur atmosphérique. Voici un repère de compatibilité :
| Modèle | Années | Motorisation | Transmission |
|---|---|---|---|
| Dodge Stealth | 1991-1996 | 3.0 V6 non turbo | Boîte automatique F4A33 (traction) |
| Dodge Stealth ES | 1991-1993 | 3.0 V6 non turbo | Boîte automatique F4A33 (traction) |
Les références OEM compatibles sont F4A33, F4A33-1, W4A33 et W4A33-1. La variante W4A33 correspond aux configurations à transmission intégrale ; la F4A33 aux versions traction. Avant commande, relevez la référence inscrite sur votre boîte d'origine ou communiquez votre VIN à un technicien.
Pannes connues de la boîte automatique sur Dodge Stealth
Sur la communauté 3SI.org — Mitsubishi 3000GT & Dodge Stealth Forum, la boîte F4A33 traîne une réputation contrastée. Les retours d'expérience pointent deux causes majeures d'ouverture (overhaul) :
- Les fuites par le joint de pompe : une fuite à ce niveau signale souvent que le convertisseur de couple a longtemps fonctionné avec un lock-up usé, ce qui finit par endommager bagues et joints.
- Les défauts de passage de rapports : montées de rapports dures en 1/2 et 2/3, rétrogradages 3/2 imprévisibles, et passage en mode secours.
La faiblesse structurelle vient en partie du train épicycloïdal compound : pour réduire les coûts, Mitsubishi a utilisé un jeu de planétaires unique plutôt que des trains séparés. Sur les boîtes maltraitées ou mal entretenues, les dents des satellites peuvent s'écailler relativement vite. Sur un Stealth de 1992 R/T, un membre rapportait un coût de reconstruction de 1 900 $ plus 310 $ de pose — un ordre de grandeur représentatif des réparations lourdes.
⚠️ Attention : une fuite d'huile non traitée sur un Stealth entraîne une baisse de niveau, une surchauffe et une dégradation rapide des disques. Sur un véhicule de plus de 30 ans, mieux vaut intervenir dès les premiers signes.
Comment diagnostiquer une boîte automatique Stealth en panne ?
Avant de conclure à une casse mécanique, plusieurs vérifications s'imposent sur un Stealth :
- Contrôler le niveau et l'état de l'huile : une huile basse, brûlée ou noire provoque glissements et à-coups.
- Observer le comportement : glissement en surmultipliée, blocage en 3e (mode secours), à-coups au passage P → D.
- Vérifier le calculateur (TCU) : sur ces modèles, le mode secours vient très souvent du calculateur, pas de la mécanique. Un Stealth de 1995 bloqué en mode secours a été réparé en remplaçant un simple condensateur défaillant du TCU.
- Inspecter les connecteurs : après une dépose, des connecteurs identiques inversés peuvent déclencher un mode secours.
Pour le détail du diagnostic électronique, consultez notre guide sur le mode secours et le TCU des 3000GT / Stealth.
Combien coûte une boîte automatique Dodge Stealth ? Les options disponibles
Le Stealth étant un modèle ancien et rare en Europe, les options de remplacement demandent une réflexion sur le rapport fiabilité / prix.
| Solution | Prix | Garantie | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Réparation / overhaul | ≈ 1 400 – 1 900 € | Variable | Conserve votre boîte, qualité dépend du réparateur |
| Occasion (import / casse) | Variable, prix bas | 0 à 3 mois | Usure inconnue, pièce de 30 ans, risque de re-panne |
| Reconditionné CPF | 1 470,00 € TTC | 2 ans | Échange standard, testé sur banc, aucune programmation |
| Neuf / échange standard | Élevé | 2 ans | Disponibilité très aléatoire sur ce modèle |
La boîte automatique reconditionnée compatible Stealth 3.0 V6 est proposée en échange standard à 1 470,00 € TTC, testée sur banc et garantie 2 ans. Pour valider la référence exacte de votre boîte, demandez un devis avec votre VIN.
💡 Bon à savoir : sur un Stealth, le poste le plus risqué est l'occasion d'import à l'historique inconnu. Une boîte reconditionnée et testée sur banc évite la loterie. Pour le détail chiffré de chaque solution, voir notre comparatif prix et budget 3000GT / Stealth.
Remplacement de la boîte sur Stealth : ce qu'il faut savoir
Le montage d'une boîte automatique sur Dodge Stealth suit la même logique que sur 3000GT. Deux points méritent une vigilance particulière :
- Purger entièrement le refroidisseur et les durites d'huile. Si des résidus d'une ancienne boîte HS sont réinjectés dans la boîte neuve, vous risquez de la détruire à son tour. C'est l'erreur la plus fréquente.
- Respecter le branchement des connecteurs. Labellisez-les à la dépose pour éviter un mode secours dû à un inversement.
Aucune reprogrammation n'est nécessaire : la boîte F4A33 se monte et fonctionne sans valise diagnostic, ce qui simplifie l'intervention sur un véhicule ancien.
Pour une vue d'ensemble de toutes les compatibilités, des symptômes et des références, consultez notre guide complet de la boîte automatique Mitsubishi 3000GT F4A33. Vous possédez un 3000GT et non un Stealth ? Les informations restent valables, la boîte étant identique. Le contexte historique du modèle est par ailleurs résumé sur la fiche Wikipédia du Mitsubishi 3000GT.
Ces guides peuvent aussi vous intéresser
- Mode secours et TCU sur 3000GT / Stealth — Diagnostic du limp mode et réparation du calculateur.
- Vidange et entretien de la boîte F4A33 — La bonne huile et le bon intervalle pour durer.
Boîte automatique reconditionnée pour Mitsubishi 3000GT 3.0 V6
1470,00 € TTCsoit 3x 490,00 € sans frais- Testé et garanti 24 mois
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FAQ
La boîte du Dodge Stealth est-elle la même que celle du 3000GT ?
Oui. Le Dodge Stealth est le jumeau américain du Mitsubishi 3000GT. Les versions atmosphériques non turbo à traction reçoivent la même boîte automatique F4A33 (références F4A33, F4A33-1, W4A33, W4A33-1). Les pièces et procédures sont interchangeables.
Combien coûte une boîte automatique Dodge Stealth reconditionnée ?
Chez Car Parts France, la boîte automatique reconditionnée compatible Stealth 3.0 V6 coûte 1 470,00 € TTC, garantie 2 ans, en échange standard et testée sur banc. Le paiement en 3 fois sans frais (3 × 490,00 €) est disponible.
Mon Stealth est bloqué en 3e, est-ce grave ?
C'est le mode secours. Dans la majorité des cas sur Stealth, il vient du calculateur (TCU), souvent d'un condensateur défaillant, et non d'une casse mécanique. Il faut diagnostiquer rapidement avant de conclure à un remplacement de boîte.
Quelles années de Dodge Stealth sont compatibles ?
Le Dodge Stealth (1991-1996) et le Stealth ES (1991-1993) en version 3.0 V6 non turbo à boîte automatique sont concernés. Les versions R/T Turbo, à boîte manuelle et transmission intégrale, ne le sont pas. Validez la référence avant commande.
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