Das S tronic 7 / DSG DQ200 (interner Code 0AM) ist das am meisten produzierte Doppelkupplungsgetriebe der Gruppe Volkswagen Audi (VAG). Mit über 8 Millionen Einheiten seit 2008 fertigung bestückt es eine breite Palette von kleinen und mittleren Fahrzeugen: Audi A1, A3, Q3, VW Golf, Polo, Touran, SEAT Ibiza, León, Škoda Fabia, Octavia... Vor der Bestellung eines Austausches ist es wichtig, die genaue Kompatibilität zu validieren, da es je nach Motorisierung viele interne Codes gibt (PMT, CAXA, CTHA, CDLB, CHHB...).
Unser S tronic 7 Getriebe Audi A1 1.4 TFSI PMT für 1 770 € inkl. MwSt. ist kompatibel mit den A1 1.4 TFSI mit internem Code PMT (Motorisierungen CAXA und CTHA je nach Baujahr). VIN-Verifizierung vor dem Versand erfolgt systematisch.
Detaillierte Liste der mit DQ200 / 0AM ausgestatteten Modelle
Audi A1 8X (2010-2018)
- A1 1.0 TFSI (CHZB, CHZC, DKLA — je nach Baujahr)
- A1 1.2 TFSI (CBZA, CBZB)
- A1 1.4 TFSI (CAXA, CTHA — typischer Code PMT)
- A1 1.6 TDI (CAYC, CXMA)
- A1 1.4 TDI (3-Zylinder)
Audi A3 8P / 8PA Sportback (2008-2012)
- A3 1.4 TSI (CAXA, CAXC)
- A3 1.6 TDI
- A3 1.2 TSI (CBZB)
Audi A3 8V / 8VA Sportback / 8VS Limousine (2012-2020)
- A3 1.0 TFSI (CHZD, CHZJ)
- A3 1.4 TFSI (CXSA, CHPA)
- A3 1.6 TDI (CRKB, DGTE)
Audi Q3 8U (2011-2018) — je nach Baujahr
- Q3 1.4 TFSI (CTHB)
- Q3 1.6 TDI (CXSA)
VW Golf VI (2009-2012)
- Golf 1.4 TSI (CAVA, CTHA)
- Golf 1.2 TSI (CBZB)
- Golf 1.6 TDI (CAYC)
VW Golf VII / VII.5 (2012-2019)
- Golf 1.0 TSI
- Golf 1.2 TSI
- Golf 1.4 TSI (CXSA, CHPA)
- Golf 1.6 TDI (CXXA, CRKB)
VW Polo 6R / 6C / AW (2009-2017)
- Polo 1.2 TSI (CBZA, CBZB)
- Polo 1.4 TSI (CAVD)
- Polo 1.0 TSI (CHZB, CHZC)
Andere VW: Touran I, Tiguan I, Beetle 5C, Caddy
Versionen 1.2 / 1.4 TSI je nach Baujahr.
SEAT Ibiza 6J / 6P / 6F
- Ibiza 1.2 TSI (CBZA, CBZB)
- Ibiza 1.4 TSI (CTHA, CAVE)
SEAT León 1P / 5F
- León 1.2 TSI / 1.4 TSI
- León 1.6 TDI
Škoda Fabia 5J / NJ und Octavia 5E
- Versionen 1.2 / 1.4 TSI
- Versionen 1.6 TDI
Strikte Anwendung: Das DQ200 ist auf 250 Nm maximales Drehmoment begrenzt. Es bestückt daher nur die Motorisierungen mit kleiner bis mittlerer Hubraumklasse der VAG-Gruppe. Stärkere Fahrzeuge (RS, S-line High-Power) nutzen das DQ250 (Nasskupplung 6-Gang) oder DQ500 / DL501 (Nasskupplung 7-Gang).
Interner Code PMT — was ist das?
Der interne Code PMT bezeichnet beim DQ200 Getriebe:
- Anwendung Audi A1 1.4 TFSI
- Zugeordnete Motorisierungen: CAXA (Direkteinspritzung) dann CTHA (folgendes Baujahr)
- Produktionszeitraum: hauptsächlich 2010-2018
- Spezifische Kalibrierung der Mechatronik
Wichtiger Hinweis: Das gleiche DQ200 Getriebe ohne materielle Unterschiede kann verschiedene interne Codes je nach Spenderfahrzeug haben, nur weil sich die ECU-Programmierung unterscheidet. Ein PMT-Getriebe kann durch Programmierung auf andere Anwendungen der gleichen Familie angepasst werden — Service ist in unserem Angebot enthalten.
Kompatibilität validieren
Methode 1 — Interner Code auf Getriebeaufkleber
Der Aufkleber des DQ200 Getriebes, zugänglich unter dem Fahrzeug, zeigt:
- Interner 3-Buchstaben-Code (PMT, MZP, NJV, NWN, etc.)
- VAG-Referenz (z.B: 0AM 300 047 H)
- Produktionsdatum
- Seriennummer
Methode 2 — VAG-COM / VCDS / OBDeleven Pro
Modul 02 (Getriebe) des Diagnose-Tools:
- Modulidentifikation
- TCU-Softwarecode
- VAG-Teilenummer
Methode 3 — Validierung per Fahrgestellnummer
Die zuverlässigste Methode. Teilen Sie Ihre Fahrzeug-VIN unserem Team vor der Bestellung mit. Validierung durch Abgleich mit der ETKA-Datenbank von Audi/VW.
Unterschiede zwischen VAG DSG-Codes
| Interner Code | Typ | Max. Drehmoment | Anwendung |
|---|---|---|---|
| DQ200 (0AM) | DSG Trockenkupplung 7-Gang | 250 Nm | A1, A3, Golf, Polo, León... |
| DQ250 (02E) | DSG Nasskupplung 6-Gang | 350 Nm | Golf GTI, Passat, A3 1.8/2.0, Tiguan |
| DQ381 (0GC) | DSG Nasskupplung 7-Gang | 420 Nm | Golf GTI, A3, Q3 |
| DQ500 (0BH) | DSG Nasskupplung 7-Gang | 600 Nm | T5/T6, Q3, Q5, Sharan |
| DL382 | DSG Nasskupplung 7-Gang | 420 Nm | A4, A6 quer |
| DL501 (0B5) | DSG Nasskupplung 7-Gang | 600 Nm | A4-A7, Q5 längs |
Schlüsseldifference: Das DQ200 ist das einzige DSG mit Trockenkupplungen im VAG-Portfolio. Kompaktheit und Wirtschaftlichkeit zum Preis einer geringeren Lebensdauer der Kupplungen im Vergleich zu den Nassvarianten.
Welche internen Codes sind gleichwertig für ein PMT-Getriebe?
Laut technischen Rückmeldungen sind die folgenden Codes technisch kompatibel mit einem A1 1.4 TFSI (vorbehaltlich angepasster Programmierung):
- PMT (Original-Getriebe A1 1.4 TFSI)
- NJW, NJV, NJX (ähnliche Varianten)
- MZP, MZN (kompatible VW Polo 1.4 TSI-Codes)
- CTHA / CAXA / CAVA (A3 / Golf 1.4 TSI-Codes)
Unser Team verifiziert die Kompatibilität im Einzelfall. Programmierung ist zum Zeitpunkt der Installation enthalten.
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