Referenz NBC 0AM300052F: Kompatibilität DSG7-Getriebe Polo V

Bevor Sie ein DSG7-Getriebe für Ihren VW Polo V 1.6 TDI bestellen, kann ein einziger Fehler alles verderben: der falsche Getriebe-Code. Die DQ200 gibt es in vielen Varianten und Kalibrierungen, und nur die richtige Referenz gewährleistet eine problemlose Montage. Dieser Leitfaden zeigt Ihnen, wie Sie den NBC-Code und die Referenz 0AM300052F des DSG7-Getriebes Polo V identifizieren, wo Sie diese am Fahrzeug finden und wie Sie die Kompatibilität vor dem Kauf bestätigen können.

Der NBC-Getriebecode: Was bedeutet er?

In den Fahrzeugen des VAG-Konzerns trägt jedes Getriebe einen 3-Buchstaben-Code, der seine Version und Kalibrierung genau identifiziert. Für den Polo V 1.6 TDI lautet dieser Code NBC. Er entspricht dem DSG7 DQ200 (intern VAG-Code 0AM), das im Polo V 1.6 TDI mit 90 PS verbaut ist.

Laut Proxyparts ist das Getriebe mit dem NBC-Code und der Referenz 0AM300052F tatsächlich das der „Volkswagen Polo V 1.6 TDI 16V 90“. Dieser Code, und nicht einfach „DSG7“, sollte Ihre Bestellung leiten: Zwei Polo V können mit DSG7 unterschiedlicher Kalibrierungen ausgestattet sein.

Die OEM-Referenzen, die mit NBC kompatibel sind

Über den 3-Buchstaben-Code hinaus hat das Getriebe eine Teilenummer (OEM-Nummer), die in mehreren Varianten existieren kann (Originalversion, Austauschversion, Varianten). Für das DSG7 Polo V 1.6 TDI NBC sind die folgenden Referenzen wichtig.

All diese Referenzen gehören zur Familie 0AM (DQ200). Das Auftreten des „X“ in 0AM300052FX weist typischerweise auf ein bereits als Austauschteil geliefertes Teil hin.

💡 Gut zu wissen: Verlassen Sie sich nicht nur auf die kommerzielle Bezeichnung „DSG7“. Es ist der Getriebecode (NBC) und die Referenz 0AM, die entscheidend sind. Eine Mechatronik oder ein Getriebe einer anderen Kalibrierung mag identisch erscheinen, verursacht jedoch Fehler, sobald es montiert ist.

Wo finde ich den Code und die Referenz an meinem Polo V?

Drei Methoden, um sicherzugehen:

1. Das Etikett am Getriebegehäuse: Der Getriebe-Code (3 Buchstaben) und die Referenz 0AM sind entweder eingeprägt oder auf einem Etikett des Originalgetriebes aufgeklebt. Wie von spezialisierten Anbietern erinnert wird: „Der Getriebe-Code befindet sich auf dem Etikett, das auf dem Getriebe befestigt ist (beginnend mit 0AM oder 0CW)“.
2. Die VIN-Nummer: Diese ermöglicht bei Angabe an einen Techniker, die genaue Referenz zu ermitteln, die werkseitig für Ihren spezifischen Polo V verbaut wurde.
3. Der Fahrzeugschein und das Fahrzeugblatt: Bestätigen den Motor (1.6 TDI) und das Vorhandensein eines Automatikgetriebes (DSG).

Um Fehler zu vermeiden, muss die Kompatibilität immer vor dem Austausch über die VIN und/oder den Getriebe-Code bestätigt werden, da die DQ200 mehrere Varianten, Baujahre und Kalibrierungen aufweist.

Polo V Phase 1 vs Phase 2: Ist das Getriebe dasselbe?

Der Polo V erhielt ein Facelift (Wechsel von 6R auf 6C im Jahr 2014). Im Bereich der Motorisierung 1.6 TDI bleiben die am häufigsten verwendeten Motorcodes CAYB (90 PS) und CAYC (105 PS). Der Dieselmotor hat sich von der EA189-Generation (bis ca. 2013) zur EA288 entwickelt, die als zuverlässiger gilt, jedoch bleibt der NBC-Getriebecode die Referenz, die physisch überprüft werden muss. In jedem Fall hat die Überprüfung des Etiketts am Gehäuse Vorrang vor dem Jahr der Erstzulassung.

Welche Motorisierungen nutzen die DQ200 0AM?

Die gleiche Getriebearchitektur (0AM / DQ200) wird in einem Großteil der kleinen Quermotoren des VAG-Konzerns verbaut, was sie zu einem der am weitesten verbreiteten Getriebe in Europa macht.

Diese massive Verbreitung erklärt, warum revidierte DQ200-Teile verfügbar sind und warum der richtige Getriebe-Code so wichtig ist: Die Basis ist gleich, aber die Kalibrierung variiert je nach Modell und Motorisierung.

Die häufigsten Kompatibilitätsfehler

Die falsche Bestellung eines Getriebes ist häufiger, als man denkt. Hier sind die Fallen, die Sie beim Polo V 1.6 TDI vermeiden sollten:

1. Verwechseln Sie DSG7 „trocken“ (DQ200) und DSG6 „nass“ (DQ250). Der 1.6 TDI des Polo V ist mit der DQ200 mit Trockenkupplung ausgestattet. Die DQ250, die in stärkeren Motorisierungen verbaut ist, ist weder kompatibel noch austauschbar.
2. Verlassen Sie sich nur auf die Anzahl der Gänge. „DSG7“ umfasst mehrere Familien (DQ200, DQ381, DQ500…). Nur der NBC-Getriebecode und die Referenz 0AM garantieren das richtige Teil.
3. Ignorieren Sie die Motorikalisierung. Ein Getriebe aus einer Benzinmotorisierung (TSI) wird nicht die gleiche Kalibrierung wie ein 1.6 TDI haben, auch wenn die Basisreferenz ähnlich aussieht.
4. Kaufen Sie ein gebrauchtes Getriebe, ohne den ursprünglichen Code zu erfassen. Viele Getriebe aus Schrottplätzen werden „für Polo“ verkauft, ohne den 3-Buchstaben-Code zu überprüfen, was zu Montageinkompatibilitäten führt.

⚠️ Achtung: Ein Getriebe mit dem falschen Code mag physisch passen, kann aber Fehlercodes, Ruckeln oder einen Notlaufmodus erzeugen, sobald es läuft. Die Überprüfung des NBC-Codes im Vorfeld vermeidet eine unnötige und kostspielige Demontage/Wiedermontage.

Warum der Austauschstandard die Kompatibilität vereinfacht

Ein Vorteil eines revidierten Getriebes im Austauschstandard ist die Gewährleistung der Kompatibilität: Das Teil wird so vorbereitet, dass es genau der Originalreferenz Ihres Polo V entspricht. Indem Sie Ihren NBC-Getriebecode oder Ihre VIN angeben, erhalten Sie ein für Ihr Fahrzeug kalibriertes Getriebe, ohne etwas umprogrammieren zu müssen. Das ist ein Zeit- und Sicherheitsgewinn im Vergleich zu einem Gebrauchtteil, dessen Ursprung und Kalibrierung unklar bleiben.

💡 Gut zu wissen: Wenn Ihr Getriebe zu stark beschädigt ist, um das Etikett zu lesen, übermitteln Sie Ihre VIN an einen Berater: Er wird die Originalreferenz ohne Fehler identifizieren. Das revidierte DSG7-Getriebe NBC wird im Austauschstandard geliefert, ohne dass eine Programmierung erforderlich ist.

Für eine Übersicht über das Getriebe, Symptome und Montage konsultieren Sie unseren kompletten Leitfaden zum DSG7-Getriebe VW Polo V 1.6 TDI NBC.

Sobald die Kompatibilität bestätigt ist, vergleichen Sie die Lösungen: Wie viel kostet ein DSG7-Getriebe Polo V 1.6 TDI?.

FAQ

Was ist der Getriebe-Code des DSG7 auf dem Polo V 1.6 TDI?

Der Getriebe-Code ist NBC, was dem DSG7 DQ200 (Familie 0AM) entspricht, das im VW Polo V 1.6 TDI mit 90 PS verbaut ist. Dieser 3-Buchstaben-Code ist auf dem Etikett des Getriebegehäuses eingeprägt und muss vor jeder Bestellung überprüft werden.

Welche OEM-Referenzen entsprechen dem DSG7 NBC-Getriebe?

Die kompatiblen Referenzen sind 0AM300052F (Hauptreferenz), 0AM300052FX (Austausch), 0AM300060F (alternative), sowie die Varianten 0AM300052F00A und 0AM300052F00F. Alle gehören zur Familie 0AM / DQ200.

Wo finde ich den Code meines DSG7-Getriebes auf dem Polo V?

Auf dem Etikett, das am Getriebegehäuse angebracht ist oder eingeprägt ist (Referenz, die mit 0AM oder 0CW beginnt). Andernfalls ermöglicht die VIN-Nummer, die einem Techniker mitgeteilt wird, die exakte Originalreferenz zu finden.

Ist das DSG7-Getriebe des Polo V Phase 1 und Phase 2 identisch?

Die Motorisierungen 1.6 TDI (CAYB 90 PS, CAYC 105 PS) behalten den Getriebe-Code NBC in beiden Phasen. Der Motor hat sich von EA189 auf EA288 entwickelt, aber die physische Überprüfung des Etiketts am Gehäuse hat Vorrang vor dem Jahr.

Benötigt der überholte NBC-Getriebe eine Programmierung?

Nein. Das revidierte DSG7-Getriebe mit dem Code NBC von Car Parts France wird im Austauschstandard geliefert, ist bereit zur Montage und benötigt keine Programmierung. Ein einfacher Adaptationszyklus nach der Montage wird empfohlen.

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