Boîte de vitesses Multitronic reconditionnée pour Seat Exeo 2.0 TDI 143 ch — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

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Reconditionné

Boîte de vitesses Multitronic reconditionnée pour Seat Exeo 2.0 TDI 143 ch

Pour SEAT - Série WC-4598

Prix public

1 890,00 €

TTC

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Description Fiche technique Processus qualité FAQ (6)

Boîte de vitesses automatique CVT Multitronic reconditionnée

Cette boîte de vitesses Multitronic reconditionnée est destinée aux Seat Exeo 2.0 TDI 143 ch équipées d’une transmission automatique de type CVT Multitronic. Elle constitue une solution sérieuse pour remplacer une boîte défaillante tout en conservant le confort de conduite d’origine et la logique de fonctionnement propre à ce modèle.

Le produit est totalement reconditionné, contrôlé puis testé sur banc avant expédition. L’objectif est de fournir un ensemble prêt à remonter, avec un niveau de fiabilité supérieur à une boîte d’occasion non révisée. La vente en échange standard permet également de maîtriser le coût tout en s’inscrivant dans une démarche de réemploi technique de qualité.

Compatible de façon prudente avec les Seat Exeo berline et Exeo ST 2.0 TDI 143 ch, cette boîte doit impérativement être validée avant commande à partir du VIN, du code moteur et surtout de la référence exacte de boîte montée sur le véhicule. C’est le point essentiel pour éviter toute erreur de montage.

Points forts :

boîte entièrement reconditionnée

test sur banc avant envoi

garantie 2 ans

échange standard

solution adaptée au remplacement d’une boîte usée, bruyante ou défaillante

Avant achat, vérifiez la version de transmission, les connectiques, le calculateur associé et les périphériques à reprendre de votre ancienne boîte.

check_circle Type : Boîte de vitesses automatique CVT Multitronic reconditionnée
check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Année 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

Marque 5-Series, 7-Series

Type Boîte de vitesses automatique CVT Multitronic reconditionnée

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-4598

État Reconditionné

Fiche produit

Année 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

Marque 5-Series, 7-Series

Type Boîte de vitesses automatique CVT Multitronic reconditionnée

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-4598

État Reconditionné

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Marque	Modèles	Motorisations
SEAT	Exeo 2009-2013, Exeo ST 2009-2013	2.0 TDI 143 ch (105 kW) CAGA / CJCA, Multitronic, traction avant

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et inspection complète

Ouverture de la boîte, contrôle visuel et technique des organes principaux, identification des éléments usés ou endommagés.

Remise en état des composants

Remplacement ou remise en conformité des pièces d’usure et des éléments défectueux selon le protocole de reconditionnement appliqué.

Nettoyage et remontage

Nettoyage approfondi du carter et des circuits, puis remontage soigné avec contrôle des jeux, de l’étanchéité et des assemblages.

Essai sur banc

Test de fonctionnement avant expédition pour valider le comportement général de la transmission reconditionnée.

Cette boîte est-elle compatible avec toutes les Seat Exeo 2.0 TDI ? add

Non. La compatibilité confirmée concerne de façon prudente les Seat Exeo et Exeo ST en 2.0 TDI 143 ch avec transmission Multitronic. Une validation par VIN, code moteur et référence de boîte est indispensable avant commande, car plusieurs configurations existent selon l’année, la gestion électronique et l’équipement du véhicule.

Que signifie vente en échange standard ? add

L’échange standard signifie que vous achetez une boîte reconditionnée en remplacement de votre ancienne boîte. L’ancienne unité doit généralement être retournée selon les modalités convenues. Ce fonctionnement permet de proposer une transmission remise à neuf à un niveau de qualité supérieur à une simple occasion.

La boîte est-elle testée avant expédition ? add

Oui. La boîte est annoncée comme testée sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de vérifier le fonctionnement général de l’ensemble reconditionné avant son envoi, ce qui apporte un niveau de sécurité supplémentaire au moment du remplacement.

Faut-il programmer ou adapter la boîte après montage ? add

Selon le véhicule, une adaptation électronique, un apprentissage ou une procédure de calibration peuvent être nécessaires après installation. Il est recommandé de confier le montage à un professionnel connaissant les transmissions automatiques du groupe VAG afin de contrôler également l’huile, le refroidissement et les paramètres de gestion.

Quelle différence entre cette boîte reconditionnée et une boîte d’occasion ? add

Une boîte d’occasion est généralement vendue telle que déposée, avec un historique souvent incomplet. Une boîte reconditionnée a fait l’objet d’un démontage, de contrôles, du remplacement des éléments usés selon le process retenu, puis d’un essai avant expédition. C’est une solution plus rassurante pour un véhicule destiné à rouler durablement.

La garantie est-elle incluse ? add

Oui. Le produit est présenté avec une garantie de 2 ans. Il reste conseillé de vérifier les conditions exactes de prise en charge, notamment les exigences de montage professionnel, de rinçage ou contrôle des périphériques, et le respect des préconisations de mise en service.