Boîte de vitesses S tronic 7 reconditionnée pour Audi A6 C7 3.0 TDI quattro
Pour Audi - Série WC-5396
Délai selon disponibilité
Boîte de vitesses automatique robotisée à double embrayage 7 rapports
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Audi A6 C7 3.0 TDI quattro est une solution sérieuse pour remplacer une transmission fatiguée, bruyante, irrégulière au passage des rapports ou en défaut électronique. Elle convient aux versions équipées d’une S tronic 7 rapports de la famille DL501 / 0B5, selon montage d’origine à confirmer sur le véhicule.
Chaque boîte est entièrement reconditionnée avec un objectif simple : retrouver un fonctionnement fiable, souple et durable. L’ensemble est contrôlé, remis en état avec remplacement des éléments d’usure nécessaires, puis testé sur banc avant expédition. Le produit est proposé en échange standard, ce qui permet d’obtenir une transmission prête à monter tout en conservant une logique économique et technique adaptée à ce type de pièce.
Points forts :
- reconditionnement complet
- test sur banc avant envoi
- garantie 2 ans
- solution adaptée à un remplacement fiable
- vente en échange standard
Avant commande, il est indispensable de vérifier la correspondance exacte avec votre boîte d’origine : modèle Audi A6 C7, transmission quattro, moteur 3.0 TDI, type de boîte S tronic 7 et référence de transmission. En cas de doute, un contrôle à partir de l’immatriculation, du VIN ou du code boîte reste fortement conseillé afin d’éviter toute erreur entre versions proches.
- check_circle Type : Boîte de vitesses automatique robotisée à double embrayage 7 rapports
- check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
- check_circle Garantie : Garantie 2 ans
build Points techniques
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Audi | A6 C7 Limousine (4G) 2011-2014, A6 C7 Avant (4G5) 2011-2014, A6 C7 Avant (4G5) 2013-2014, A6 C7 Avant (4G5) 2014-2018, A6 C7 Limousine (4G) 2014-2018, A6 C7 Avant (4G5) 2016-2018, A6 C7 Limousine (4G) 2016-2018 | 3.0 TDI quattro 245 ch / 180 kW S tronic 7 / 3.0 TDI quattro 204 ch / 150 kW S tronic 7 / 3.0 TDI quattro 272 ch / 200 kW S tronic 7 / 3.0 TDI quattro 218 ch / 160 kW S tronic 7 |
build_circle Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Démontage complet et contrôle initial
La boîte est ouverte, inspectée et diagnostiquée afin d’identifier l’usure, les défauts mécaniques et les points à reprendre avant remontage.
Remise en état des composants
Les éléments défectueux ou usés sont remplacés selon le besoin constaté, avec remise en conformité des organes internes et des ensembles d’étanchéité.
Remontage et réglages
La transmission est réassemblée avec contrôle des jeux, des ajustements et de la cohérence d’ensemble pour retrouver un fonctionnement stable.
Test sur banc avant expédition
La boîte reconditionnée est testée avant envoi afin de valider son comportement et limiter le risque de défaut au montage.
Cette boîte est-elle compatible avec toutes les Audi A6 C7 3.0 TDI ? add
Non. La compatibilité dépend du type exact de transmission monté d’origine. Sur A6 C7 3.0 TDI, il existe des configurations proches mais non interchangeables sans contrôle précis. Il faut vérifier au minimum la présence d’une transmission quattro, la version S tronic 7 rapports et idéalement le code de boîte ou le numéro VIN.
Le produit est-il vraiment reconditionné à neuf ? add
Il s’agit d’une boîte totalement reconditionnée, pas d’une simple pièce d’occasion nettoyée. Le principe du reconditionnement est de contrôler l’ensemble, remplacer les composants d’usure ou défectueux selon l’état constaté, remettre la transmission en conformité de fonctionnement puis la tester avant expédition.
Que signifie échange standard ? add
L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.
La boîte est-elle testée avant envoi ? add
Oui. La boîte est testée sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider le bon comportement général de la transmission après reconditionnement et d’ajouter un niveau de sécurité supplémentaire avant montage sur le véhicule.
Faut-il programmer ou coder la boîte après montage ? add
Selon la version du véhicule, le calculateur, les adaptations et l’équipement embarqué, une procédure d’adaptation, de codage ou d’apprentissage peut être nécessaire. Il est recommandé de prévoir le montage par un professionnel disposant de l’outillage de diagnostic adapté au groupe Audi.
Quelle garantie est proposée ? add
Cette boîte de vitesses est annoncée avec une garantie de 2 ans. Pour sécuriser la prise en charge, il reste conseillé de respecter les conditions habituelles de montage professionnel, d’huile conforme et de vérification des périphériques liés à la transmission.
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Produit
FAQ
Non. La compatibilité dépend du type exact de transmission monté d’origine. Sur A6 C7 3.0 TDI, il existe des configurations proches mais non interchangeables sans contrôle précis. Il faut vérifier au minimum la présence d’une transmission quattro, la version S tronic 7 rapports et idéalement le code de boîte ou le numéro VIN.
Cette boîte est-elle compatible avec toutes les Audi A6 C7 3.0 TDI ?
Information utile
Il s’agit d’une boîte totalement reconditionnée, pas d’une simple pièce d’occasion nettoyée. Le principe du reconditionnement est de contrôler l’ensemble, remplacer les composants d’usure ou défectueux selon l’état constaté, remettre la transmission en conformité de fonctionnement puis la tester avant expédition.
Le produit est-il vraiment reconditionné à neuf ?
Information utile
L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.
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