Moteur Diesel CYF5 2.2 TDCi 125 ch reconditionné – Ford
Code moteur : CYF5 · Réf. ASY-CYF5
Consigne 600,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le CYF5 est le 2.2 TDCi 16 soupapes Duratorq de 125 ch en configuration traction (FWD), utilisé sur le Ford Transit et le Transit Custom. Notre reconditionnement suit les préconisations du constructeur : démontage intégral, contrôle dimensionnel, puis réalésage ou remplacement des chemises selon l'usure du bloc. Le moteur reçoit des pistons et une segmentation neufs, des coussinets neufs et une jointure complète neuve ; la culasse est rectifiée et regarnie de soupapes et de guides remis à neuf. Avant départ, chaque moteur est éprouvé au banc avec mesure de la pression d'huile et des compressions. Ce CYF5 est livré nu mais bénéficie d'un kit plus complet : sont inclus le bloc moteur, la culasse, le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile et le cache-distribution. Ne sont pas inclus la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. La consigne de 600 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours au retour de votre bloc. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette. Important : ce moteur existe en Euro 5 et Euro 6 — vérifiez votre niveau d'homologation via le numéro de châssis (VIN) avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange à 1 000 km.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circleCarter d'huile
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
- check_circleCache-distribution
Non inclus
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Transit Custom (FWD) 2012-2016, Transit Mk7/Mk8 (FWD) 2011-2016 | 2.2 TDCi |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 2 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Transit Custom (FWD) | 2012-2016 | 2.2 TDCi | 92 kW / 125 ch |
| Ford | Transit Mk7/Mk8 (FWD) | 2011-2016 | 2.2 TDCi | 92 kW / 125 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage et métrologie complète du bloc et de la culasse CYF5.
Remplacement
Réalésage ou rechemisage, pistons, segmentation, coussinets et joints neufs ; culasse rectifiée.
Test Banc
Mesure de la pression d'huile et des compressions au banc.
Contrôle Qualité
Contrôle final et mise sur palette.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu mais bien équipé (bloc, culasse, carter, distribution, pompe à huile, cache-distribution). Reportez vos injecteurs, turbo et accessoires avant la pose.
Comment vérifier la compatibilité ? add
Transmettez votre VIN ou votre code moteur CYF5 ; nous confirmons la correspondance exacte avant commande.
Euro 5 ou Euro 6 ? add
Ce moteur existe dans les deux normes. Indiquez-nous votre numéro de châssis pour que nous validions le bon niveau d'homologation.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, validée par le rodage et la vidange à 1 000 km après la pose.
La distribution est-elle incluse ? add
Oui, la distribution et le cache-distribution sont inclus, de même que le carter d'huile et la pochette de joints.
Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ? add
Non, ils ne sont pas inclus ; vous reprenez ceux de votre moteur d'origine ou les commandez séparément.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 600 € est encaissée hors TVA à la commande, remboursée au retour de votre ancien bloc sous 30 jours.
Y a-t-il une retenue casse ? add
Oui : jusqu'à 400 € retenus en cas de bloc d'échange cassé ou incomplet.
Quel est le délai de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours sur palette, confirmée à la commande.
Quels véhicules sont concernés ? add
Les Ford Transit et Transit Custom en traction (FWD) équipés du 2.2 TDCi 125 ch, codes CYF5 / CYFA / CYFB.
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Moteur Diesel RWPA 1.8 TDCi 110 ch reconditionné – FordQuestions fréquentes
Produit
FAQ
Il est livré nu mais bien équipé (bloc, culasse, carter, distribution, pompe à huile, cache-distribution). Reportez vos injecteurs, turbo et accessoires avant la pose.
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Transmettez votre VIN ou votre code moteur CYF5 ; nous confirmons la correspondance exacte avant commande.
Comment vérifier la compatibilité ?
Information utile
Ce moteur existe dans les deux normes. Indiquez-nous votre numéro de châssis pour que nous validions le bon niveau d'homologation.
Euro 5 ou Euro 6 ?
Information utile
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