Autoliva
search shopping_cart 0
Moteur Diesel DRF4 2.2 TDCi 100 ch reconditionné – Ford — photo principale
check_circle Échange standard
check_circle Garantie 12 mois
check_circle Testé sur banc
check_circle Carter et distribution inclus
Reconditionné et testé

Moteur Diesel DRF4 2.2 TDCi 100 ch reconditionné – Ford

Code moteur : DRF4 · Réf. ASY-DRF4

3 270,00 € HT
3 924,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 600,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

1
lock Paiement sécurisé
local_shipping Expédition sous 3 à 5 jours
search Vérifier la compatibilité

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le moteur Ford DRF4 est la motorisation 2.2 TDCi Duratorq de 100 ch (74 kW), Euro 5, en architecture traction (FWD), montée sur le Ford Transit Custom et le Tourneo Custom (V362) de 2012 à 2016. Reconditionné dans notre atelier selon les spécifications du constructeur, le bloc est démonté intégralement, mesuré, réalésé ou rechemisé, puis remonté avec pistons, segmentation et coussinets neufs et une pochette de joints neuve ; la culasse 16 soupapes est rectifiée et contrôlée. Le moteur passe un test de pression d'huile et un relevé de compressions sur banc avant expédition. Bonne nouvelle sur ce kit : la distribution, le cache-distribution et le carter d'huile sont inclus, en plus du bloc, de la culasse, de la pochette de joints et de la pompe à huile. Ne sont pas inclus la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo. La consigne de 600 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours au retour de votre ancien moteur sur palette. Expédition sous 3 à 5 jours. Important : vérifiez avec votre châssis s'il s'agit d'une version Euro 5 ou Euro 6. Compatible Transit/Tourneo Custom 2.2 TDCi 100 ch FWD — contrôlez via votre VIN. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie.

  • check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur DRF4 (compatible DRF4, DRFF)
Référence ASY-DRF4
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circleCarter d'huile
  • check_circlePochette de joints
  • check_circleDistribution
  • check_circlePompe à huile
  • check_circleCache-distribution

Non inclus

  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelPompe à eau
  • cancelCache-culbuteur
  • cancelTurbo
info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur DRF4 (compatible DRF4, DRFF)
Référence ASY-DRF4
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

DRF4 DRFF DRFG
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Contacter un technicien Demander une vérification
Voir aussi nos pièces compatibles
directions_car Toutes les pièces Ford car_repair Ford Transit Custom (V362) 2012-2016 car_repair Ford Tourneo Custom (V362) 2012-2016

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque Modèles Motorisations
Ford Transit Custom (V362) 2012-2016, Tourneo Custom (V362) 2012-2016 2.2 TDCi FWD

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 2 véhicules référencés.

2
Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Ford Tourneo Custom (V362) 2012-2016 2.2 TDCi FWD 74 kW / 100 ch
Ford Transit Custom (V362) 2012-2016 2.2 TDCi FWD 74 kW / 100 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Démontage intégral, nettoyage et contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse.

02

Remplacement

Pistons, segmentation, coussinets de ligne et de bielle et pochette de joints neufs ; réalésage ou rechemisage selon l'usure.

03

Test Banc

Test de pression d'huile et relevé des compressions cylindre par cylindre.

04

Contrôle Qualité

Validation finale selon les spécifications constructeur avant mise en stock.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé sur banc. Vous transférez les périphériques de votre moteur d'origine (injection, turbo, distribution selon le kit) avant montage.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) ou votre code moteur : nous confirmons la correspondance exacte avant expédition.

Quelle est la garantie ? add

Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

L'habillage du moteur est-il toujours identique ? add

L'aspect et les accessoires périphériques peuvent légèrement varier ; les caractéristiques mécaniques et la compatibilité restent strictement conformes au code moteur.

Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add

Non, ils ne sont pas inclus. Vous pouvez les reprendre sur votre moteur d'origine ou nous consulter pour une fourniture en option.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 600 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur son support de transport (palette).

Qu'est-ce que la retenue casse ? add

En cas de pièce manquante ou non réutilisable sur le moteur rendu, une retenue casse pouvant aller jusqu'à 400 € peut être appliquée sur la consigne.

Quels sont les délais de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette (120x80 cm) via transporteur.

Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ? add

Ford Transit Custom et Tourneo Custom (V362, 2012-2016) en 2.2 TDCi 100 ch FWD (codes DRF4, DRFF, DRFG).

Comment savoir si mon véhicule est Euro 5 ou Euro 6 ? add

L'observation constructeur impose de vérifier la norme via le numéro de châssis. Communiquez-nous votre VIN : ce moteur correspond à la version Euro 5 (codes DRF4/DRFF/DRFG).

La distribution est-elle vraiment incluse ? add

Oui. Ce kit comprend la distribution, le cache-distribution et le carter d'huile, en plus du bloc, de la culasse, de la pochette de joints et de la pompe à huile.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
check_circle check_circle check_circle
3 réponses utiles
star star star

Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé sur banc. Vous transférez les périphériques de votre moteur d'origine (injection, turbo, distribution selon le kit) avant montage.

LM

Le moteur est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva
star star star

Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) ou votre code moteur : nous confirmons la correspondance exacte avant expédition.

CV

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?

Information utile

Autoliva
star star star

Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

QE

Quelle est la garantie ?

Information utile

Autoliva

Articles de blog

Voir tous les articles chevron_right

Voir toutes les pièces compatibles

Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule, garantie 12 mois

directions_car
Ford Transit Custom (V362) Catalogue complet →
arrow_forward
directions_car
Ford Tourneo Custom (V362) Catalogue complet →
arrow_forward

Explorer la catégorie

Toutes les pièces de cette catégorie

category Moteur Diesel échange standard arrow_forward