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Moteur Diesel F9DA 1.8 TDCi 115 ch reconditionné – Ford — photo principale
check_circle Échange standard
check_circle Garantie 12 mois
check_circle Testé sur banc
check_circle Livré nu (bloc + culasse)
Reconditionné et testé

Moteur Diesel F9DA 1.8 TDCi 115 ch reconditionné – Ford

Code moteur : F9DA · Réf. ASY-F9DA

2 790,00 € HT
3 348,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 670,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

1
lock Paiement sécurisé
local_shipping Expédition sous 3 à 5 jours
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Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le Ford F9DA est un moteur diesel 1.8 TDCi de 85 kW (115 ch) utilisé sur la Ford Focus de première génération. Il est reconditionné chez nous selon les spécifications constructeur : bloc rectifié ou rechemisé selon l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs et pochette de joints neuve. Avant expédition, la pression d'huile et les compressions sont mesurées cylindre par cylindre sur banc pour garantir un fonctionnement conforme.

Le moteur est livré nu. Sont inclus le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Ne sont pas inclus le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo. À noter : la courroie de distribution (fonctionnant en bain d'huile) n'est pas fournie, prévoyez son remplacement systématique au remontage. La consigne de 670 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours au retour du moteur usagé sur support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours.

Cette motorisation équipe la Ford Focus I 1.8 TDCi 115 ch (2001-2004), en versions 3/5 portes, berline et break. Vérifiez votre code moteur F9DA et votre VIN avant commande. Garantie 1 an pièces et main d'œuvre, validée par un rodage et une vidange à 1 000 km.

  • check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur F9DA (compatible F9DA)
Référence ASY-F9DA
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circlePochette de joints
  • check_circlePompe à huile

Non inclus

  • cancelCarter d'huile
  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelDistribution
  • cancelPompe à eau
  • cancelCache-culbuteur
  • cancelCache-distribution
  • cancelTurbo
info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur F9DA (compatible F9DA)
Référence ASY-F9DA
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

F9DA
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Voir aussi nos pièces compatibles
directions_car Toutes les pièces Ford car_repair Ford Focus I 3/5 portes (DAW, DBW) 2001-2004 car_repair Ford Focus I Berline (DFW) 2001-2004

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque Modèles Motorisations
Ford Focus I 3/5 portes (DAW, DBW) 2001-2004, Focus I Berline (DFW) 2001-2004, Focus I Break / Turnier (DNW) 2001-2004 1.8 TDCi

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.

3
Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Ford Focus I 3/5 portes (DAW, DBW) 2001-2004 1.8 TDCi 85 kW / 115 ch
Ford Focus I Berline (DFW) 2001-2004 1.8 TDCi 85 kW / 115 ch
Ford Focus I Break / Turnier (DNW) 2001-2004 1.8 TDCi 85 kW / 115 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Démontage intégral, nettoyage cryogénique et contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse pour valider la réutilisation des pièces maîtresses.

02

Remplacement

Réalésage ou rechemisage selon l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs, jeu complet de joints neuf.

03

Test Banc

Contrôle de la pression d'huile et mesure des compressions cylindre par cylindre selon les valeurs constructeur.

04

Contrôle Qualité

Vérification finale des couples de serrage, étanchéité et conformité avant mise en stock et expédition.

Le moteur F9DA est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse) ; les périphériques non inclus se transfèrent depuis votre moteur d'origine.

Comment confirmer la compatibilité ? add

Votre code moteur doit être F9DA. Communiquez votre VIN pour validation avant expédition.

La courroie de distribution est-elle fournie ? add

Non. La distribution (courroie en bain d'huile) n'est pas incluse : son remplacement neuf est impératif au remontage.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange à 1 000 km.

L'habillage moteur est-il livré ? add

Non, moteur livré nu. L'habillage varie selon les versions et reste à votre charge.

Injecteurs et turbo sont-ils inclus ? add

Non, ils ne sont pas inclus ; proposés en option ou à reconditionner séparément.

Comment marche la consigne ? add

Consigne de 670 € encaissée hors TVA, remboursée sous 30 jours dès retour de l'ancien moteur sur support de transport.

Y a-t-il une retenue casse ? add

Oui, jusqu'à 360 € peuvent être retenus si le bloc ou la culasse rendus sont cassés ou non réutilisables.

Quel délai de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours sur palette, confirmée à la commande.

Quels véhicules sont concernés ? add

La Ford Focus I 1.8 TDCi 115 ch (2001-2004) en 3/5 portes, berline et break.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Il est livré nu (bloc + culasse) ; les périphériques non inclus se transfèrent depuis votre moteur d'origine.

LM

Le moteur F9DA est-il prêt à monter ?

Information utile

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Votre code moteur doit être F9DA. Communiquez votre VIN pour validation avant expédition.

CC

Comment confirmer la compatibilité ?

Information utile

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Non. La distribution (courroie en bain d'huile) n'est pas incluse : son remplacement neuf est impératif au remontage.

LC

La courroie de distribution est-elle fournie ?

Information utile

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Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule, garantie 12 mois

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