Moteur Diesel P8FA 2.2 TDCi 85 ch reconditionné – Ford — photo principale
check_circle Échange standard
check_circle Garantie 12 mois
check_circle Testé sur banc
check_circle Kit distribution inclus
Reconditionné et testé

Moteur Diesel P8FA 2.2 TDCi 85 ch reconditionné – Ford

Code moteur : P8FA · Réf. ASY-P8FA

3 240,00 € HT
3 888,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 600,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

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lock Paiement sécurisé
local_shipping Expédition sous 3 à 5 jours
search Vérifier la compatibilité

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le moteur Ford P8FA est un 2.2 TDCi Duratorq de la famille Puma, développant 85 ch (63 kW), monté en position transversale sur le Ford Transit de septième génération. Ce bloc est intégralement reconditionné dans nos ateliers selon les spécifications du constructeur : vilebrequin contrôlé et rectifié si nécessaire, bloc réalésé ou chemisé selon l'usure constatée, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs, jeu complet de joints neuf. Chaque moteur passe un contrôle de pression d'huile et un relevé de compressions avant départ pour garantir une mécanique saine.

Le moteur est livré nu en échange standard. Sont inclus : le bloc moteur, la culasse, le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile et le cache-distribution. Ne sont pas fournis : la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 600 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours.

Compatible avec le Ford Transit Mk7 2.2 TDCi 85 ch (2006-2014) dans ses différentes carrosseries. Vérifiez impérativement la correspondance grâce à votre numéro de châssis (VIN) avant commande. Moteur garanti 1 an pièces et main d'œuvre ; le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

  • check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur P8FA (compatible P8FA, P8FB)
Référence ASY-P8FA
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circleCarter d'huile
  • check_circlePochette de joints
  • check_circleDistribution
  • check_circlePompe à huile
  • check_circleCache-distribution

Non inclus

  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelPompe à eau
  • cancelCache-culbuteur
  • cancelTurbo
info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur P8FA (compatible P8FA, P8FB)
Référence ASY-P8FA
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

P8FA P8FB
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque Modèles Motorisations
Ford Transit Fourgon (Mk7) 2006–2014, Transit Tourneo (Mk7) 2006–2014, Transit Châssis Cabine (Mk7) 2006–2014, Transit Plancher Cabine (Mk7) 2006–2014 2.2 TDCi 85 ch

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 4 véhicules référencés.

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Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Ford Transit Châssis Cabine (Mk7) 2006–2014 2.2 TDCi 85 ch 63 kW / 85 ch
Ford Transit Fourgon (Mk7) 2006–2014 2.2 TDCi 85 ch 63 kW / 85 ch
Ford Transit Plancher Cabine (Mk7) 2006–2014 2.2 TDCi 85 ch 63 kW / 85 ch
Ford Transit Tourneo (Mk7) 2006–2014 2.2 TDCi 85 ch 63 kW / 85 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Démontage complet, nettoyage et métrologie du bloc, du vilebrequin et de la culasse pour identifier les cotes et les pièces à remplacer.

02

Remplacement

Réalésage ou chemisage selon l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, pochette de joints complète neuve, distribution neuve.

03

Test Banc

Contrôle de la pression d'huile et relevé des compressions cylindre par cylindre pour valider l'étanchéité et le bon fonctionnement.

04

Contrôle Qualité

Vérification finale des couples de serrage, contrôle visuel et conditionnement du moteur sur support de transport.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé. Vous transférez les périphériques non inclus (injection, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, turbo) depuis votre moteur d'origine.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) : nous confirmons que le code moteur P8FA correspond bien à votre Transit avant toute expédition.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

La distribution est-elle fournie ? add

Oui : la distribution et le cache-distribution sont inclus sur cette référence. Nous recommandons malgré tout de vérifier l'état des galets et de la pompe à eau au montage.

Le turbo est-il livré avec le moteur ? add

Non, le turbo n'est pas inclus. Il est proposé en option ; à défaut, reprenez celui de votre moteur d'origine après contrôle.

Les injecteurs et la pompe à injection sont-ils inclus ? add

Non, ils ne sont pas fournis et restent à reprendre sur votre moteur. Nous pouvons les proposer en option sur demande.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 600 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet et sur son support de transport.

Y a-t-il une retenue sur la consigne ? add

Une retenue pour casse de 400 € peut s'appliquer si le moteur rendu est incomplet ou non réutilisable (bloc cassé, culasse percée, pièces manquantes).

Quels sont les délais de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80. Le transporteur convient d'un rendez-vous de livraison.

Quels véhicules sont concernés ? add

Le Ford Transit Mk7 2.2 TDCi 85 ch (2006-2014), toutes carrosseries (fourgon, tourneo, châssis et plancher cabine).

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé. Vous transférez les périphériques non inclus (injection, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, turbo) depuis votre moteur d'origine.

LM

Le moteur est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva
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Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) : nous confirmons que le code moteur P8FA correspond bien à votre Transit avant toute expédition.

CV

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?

Information utile

Autoliva
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12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

QE

Quelle est la garantie ?

Information utile

Autoliva