Moteur Diesel T7DA 2.0 EcoBlue 150 ch neuf – Ford
Code moteur : T7DA · Réf. ASY-T7DA
Consigne 680,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu neuf (bloc + culasse)
Le moteur Ford 2.0 EcoBlue 16 soupapes de 150 chevaux portant le code T7DA est ici proposé NEUF (et non reconditionné). Issu de la génération EcoBlue « Panther » qui a remplacé les Duratorq, ce bloc diesel quatre cylindres se distingue par sa chaîne de distribution, son architecture à faible frottement et son agrément moderne. S'agissant d'un moteur neuf d'usine, il ne subit aucun réalésage : il est livré avec ses cotes d'origine, contrôlé puis conditionné pour expédition. Atout majeur : il est disponible en stock et n'entraîne aucune retenue casse sur la consigne.
Le moteur est livré nu mais particulièrement complet pour sa catégorie : sont inclus le bloc moteur, la culasse, le carter d'huile, la distribution, la pompe à huile, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le cache-distribution. La fiche d'origine valorise même gratuitement le kit distribution + pompe à eau, le cache-culbuteur, le refroidisseur d'huile + filtre, la poulie damper et les bougies de préchauffage, soit une économie de l'ordre de 1 210 €. Ne sont pas fournis la pochette de joints, la pompe à injection, les injecteurs et le turbo. La consigne de 680 € est encaissée à la commande (hors TVA) et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur ; aucune pénalité de casse n'est appliquée sur ce moteur neuf.
Cette motorisation 2.0 EcoBlue 150 ch équipe les Ford Mondeo Mk5, S-Max II, Galaxy III, Edge et Kuga II. Transmettez-nous votre numéro de châssis (VIN) pour confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule. Le moteur est garanti 1 an pièces et main d'œuvre ; un rodage et une vidange à 1 000 km restent indispensables pour valider la garantie.
- check_circle Type : Moteur complet nu neuf (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circleCarter d'huile
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
- check_circlePompe à eau
- check_circleCache-culbuteur
- check_circleCache-distribution
Non inclus
- cancelPochette de joints
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Mondeo Mk5 2015-2022, S-Max II 2015-2023, Galaxy III 2015-2023, Edge 2016-2018, Kuga II 2016-2019 | 2.0 TDCi EcoBlue |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Edge | 2016-2018 | 2.0 TDCi EcoBlue | 110 kW / 150 ch |
| Ford | Galaxy III | 2015-2023 | 2.0 TDCi EcoBlue | 110 kW / 150 ch |
| Ford | Kuga II | 2016-2019 | 2.0 TDCi EcoBlue | 110 kW / 150 ch |
| Ford | Mondeo Mk5 | 2015-2022 | 2.0 TDCi EcoBlue | 110 kW / 150 ch |
| Ford | S-Max II | 2015-2023 | 2.0 TDCi EcoBlue | 110 kW / 150 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Contrôle Qualité
Contrôle de réception du moteur neuf et vérification de la conformité des cotes d'usine.
Diagnostic
Inspection des organes montés (distribution, pompe à eau, carter, cache-culbuteur).
Test Banc
Contrôle d'étanchéité et de pression d'huile avant expédition.
Contrôle Qualité
Conditionnement et mise sur support de transport pour expédition.
Ce moteur est-il neuf ou reconditionné ? add
Il s'agit d'un moteur NEUF d'usine, livré à ses cotes d'origine, et non d'un échange standard reconditionné.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu mais très complet (distribution, pompe à eau, carter, cache-culbuteur montés). Vous reprenez l'injection, les injecteurs et le turbo de votre moteur d'origine.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) : nous validons le code T7DA et l'application avant expédition.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
Y a-t-il une retenue casse ? add
Non. Ce moteur neuf n'entraîne aucune pénalité de casse sur la consigne.
Qu'est-ce qui est inclus gratuitement ? add
Le kit distribution + pompe à eau, le cache-culbuteur, le refroidisseur d'huile + filtre, la poulie damper et les bougies de préchauffage, soit environ 1 210 € de valeur.
La distribution est-elle fournie ? add
Oui, la distribution est incluse et déjà en place sur ce moteur neuf.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 680 € est encaissée à la commande (hors TVA) puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur son support de transport.
Quel est le délai de livraison ? add
Le moteur est en stock : expédition sous 3 à 5 jours, sur palette via transporteur.
Quels véhicules sont concernés ? add
Les Ford 2.0 EcoBlue 150 ch : Mondeo Mk5, S-Max II, Galaxy III, Edge et Kuga II. Le VIN permet de confirmer.
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Produit
FAQ
Il s'agit d'un moteur NEUF d'usine, livré à ses cotes d'origine, et non d'un échange standard reconditionné.
Ce moteur est-il neuf ou reconditionné ?
Information utile
Il est livré nu mais très complet (distribution, pompe à eau, carter, cache-culbuteur montés). Vous reprenez l'injection, les injecteurs et le turbo de votre moteur d'origine.
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) : nous validons le code T7DA et l'application avant expédition.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
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