Moteur Diesel U3CA 1.6 TDCi 115 ch reconditionné – Ford
Code moteur : U3CA · Réf. ASY-U3CA
Consigne 680,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le moteur Ford 1.6 TDCi 115 ch portant le code U3CA appartient à la famille Duratorq DLD (bloc 1.6 diesel à rampe commune). Entièrement reconditionné dans notre atelier selon les spécifications du constructeur, il est démonté pièce par pièce avant d'être réusiné : le bloc est réalésé ou ses portées rectifiées, les pistons et la segmentation sont neufs, les coussinets et l'ensemble des joints sont remplacés, et la culasse est contrôlée puis remise en tolérance. Chaque moteur subit un test de pression d'huile et un relevé de compression cylindre par cylindre avant expédition.
Le moteur est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile sont inclus. Le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, les caches et le turbo ne sont pas fournis et doivent être repris sur votre moteur d'origine ou commandés séparément. Une consigne de 680 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour et contrôle de votre ancien bloc sur son support de transport. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours.
Ce moteur équipe notamment les Ford Mondeo, Focus et C-Max 1.6 TDCi 115 ch (85 kW). La correspondance se valide par le code moteur U3CA ou par le numéro de châssis (VIN). Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange obligatoires à 1 000 km.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelDistribution
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Mondeo IV 2010-2015, Focus III 2010-2014, C-Max II / Grand C-Max 2010-2015 | 1.6 TDCi |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | C-Max II / Grand C-Max | 2010-2015 | 1.6 TDCi | 85 kW / 115 ch |
| Ford | Focus III | 2010-2014 | 1.6 TDCi | 85 kW / 115 ch |
| Ford | Mondeo IV | 2010-2015 | 1.6 TDCi | 85 kW / 115 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage intégral, contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse, mesure des jeux et repérage des pièces à remplacer.
Remplacement
Réalésage ou rectification selon l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jeu complet de joints neuf, soupapes et guides contrôlés.
Test Banc
Contrôle de la pression d'huile et de la compression sur chaque cylindre pour valider l'étanchéité et le bon fonctionnement mécanique.
Contrôle Qualité
Vérification finale selon les spécifications constructeur, nettoyage, protection anticorrosion et conditionnement sur support de transport.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il s'agit d'un moteur reconditionné livré nu (bloc + culasse). Il est prêt à recevoir vos périphériques (injection, turbo, distribution, accessoires) qui ne sont pas inclus. Le montage doit être réalisé par un professionnel.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) ou le code moteur U3CA inscrit sur votre bloc. Nous validons la correspondance exacte avant expédition pour éviter toute erreur de référence.
Quelle est la garantie ? add
Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
L'habillage est-il identique au mien ? add
L'habillage (supports, carters, caches) peut varier selon les versions. Le moteur reste mécaniquement compatible ; il convient de transférer vos périphériques d'origine sur le bloc reconditionné.
Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add
Non, l'injection, les injecteurs et le turbo ne sont pas inclus. Ils peuvent être proposés en option ou reconditionnés sur demande — contactez-nous pour un devis.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne (caution) est encaissée hors TVA à la commande. Votre ancien moteur est enlevé puis, après contrôle de sa conformité, la consigne vous est remboursée sous 30 jours.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add
Si l'ancien moteur rendu présente une casse majeure (bloc fendu, culasse percée, pièces manquantes), une retenue de 400 € peut être appliquée sur la consigne.
Quel est le délai de livraison ? add
L'expédition se fait sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette, en France métropolitaine. Le délai exact est confirmé au moment de la commande.
Quels véhicules sont concernés ? add
Principalement les Ford Mondeo IV, Focus III et C-Max II équipés du 1.6 TDCi 115 ch (85 kW). La compatibilité exacte se confirme par le VIN.
La distribution est-elle fournie ? add
Non, la distribution (courroie ou chaîne et galets) n'est pas incluse. Nous recommandons de poser un kit de distribution neuf lors du montage du moteur reconditionné.
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Produit
FAQ
Il s'agit d'un moteur reconditionné livré nu (bloc + culasse). Il est prêt à recevoir vos périphériques (injection, turbo, distribution, accessoires) qui ne sont pas inclus. Le montage doit être réalisé par un professionnel.
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) ou le code moteur U3CA inscrit sur votre bloc. Nous validons la correspondance exacte avant expédition pour éviter toute erreur de référence.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Information utile
Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
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