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Austauschmotor Diesel AHH (DW10FC) 2.0 BlueHDi 177-180 PS – Peugeot, Citroën, DS, Toyota
Réf. ASY-AHH · Versand Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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4 836,00 €
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Austauschmotor Diesel AHH (DW10FC) 2.0 BlueHDi 177-180 PS – Peugeot, Citroën, DS, Toyota Austauschmotor Diesel AHH (DW10FC) 2.0 BlueHDi 177-180 PS – Peugeot, Citroën, DS, Toyota — vue 2
Reconditionné et testé

Austauschmotor Diesel AHH (DW10FC) 2.0 BlueHDi 177-180 PS – Peugeot, Citroën, DS, Toyota

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Qualité Premium : ISO 9001
Motorcode AHH · Moteurs · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
4 836,00 € inkl. MwSt. 4 030,00 Netto
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 680,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Citroën C5 Aircross 2.0 BlueHDi 180 2018+ AH02
Citroën Jumpy III / SpaceTourer 2.0 BlueHDi 180 2016+ DW10FC
DS DS7 Crossback 2.0 BlueHDi 180 2017+ 4WZ-FHV
Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi 180 2016+ ASY-AHH
Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi 180 2014-2021 ASY-AHH
Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi 180 2017+ ASY-AHH
Peugeot 508 I 2.0 BlueHDi 180 2014-2018 ASY-AHH
Peugeot 508 II 2.0 BlueHDi 180 2018+ ASY-AHH
Peugeot Expert III / Traveller 2.0 BlueHDi 180 2016+ ASY-AHH
Toyota ProAce II 2.0 D-4D 180 2016+ ASY-AHH
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Caractéristiques
Typ Moteurs
Referenz ASY-AHH
Motorcode AHH
Zustand Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives AH02, DW10FC, 4WZ-FHV
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 680,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
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Häufige Fragen
Ist der Motor AHH fahrbereit? expand_more

Es handelt sich um einen Austauschmotor ohne Zubehör: Block und Zylinderkopf montiert, Ölwanne und Ölpumpe montiert, Dichtungsset enthalten. Steuerung, Einspritzung, Turbo und Wasserpumpe müssen von Ihrem alten Motor übernommen werden.

Wie kann ich die Kompatibilität mit meinem Fahrzeug überprüfen? expand_more

Am sichersten ist es, uns Ihre VIN zu übermitteln: Die Familie DW10 umfasst viele Varianten (AHX 150 PS, AHP 163 PS, AHH 177-181 PS) und wir bestätigen den genauen Typ vor dem Versand.

Ist dieser Motor wirklich auf Lager? expand_more

Ja, der AHH ist zum Zeitpunkt der Online-Stellung bei unserem Partner für die Generalüberholung auf Lager: rechnen Sie mit 3 bis 5 Werktagen zwischen Bestellung und Lieferung auf Palette.

Ist das Dichtungsset enthalten? expand_more

Ja, im Gegensatz zu den meisten Austauschmotoren wird das vollständige Dichtungsset mit diesem Motor geliefert, was den Zusammenbau Ihrer Peripheriegeräte erleichtert.

Welche Garantie gilt? expand_more

12 Monate Teile und Arbeitszeit. Die Garantie wird durch einen sanften Einlauf und einen Ölwechsel bei 1.000 km nach Montage, nachgewiesen durch Rechnung, validiert.

Wie funktioniert das Pfand von 680 €? expand_more

Es wird netto bei der Bestellung eingezogen und innerhalb von 30 Tagen nach Rückgabe Ihres alten Motors, vollständig, auf dem von uns bereitgestellten Transportgestell zurückerstattet.

Gibt es eine Abzüge, wenn der alte Motor beschädigt ist? expand_more

Ja, es wird ein Abzug von 480 € auf das Pfand angewendet, wenn das zurückgegebene Gehäuse einen durchbohrten oder rissigen Block aufweist oder wenn wesentliche Teile fehlen.

Passt er zum Toyota ProAce 2.0 D-4D 177? expand_more

Ja. Der ProAce II teilt sich die Plattform und den Motor mit Expert/Jumpy: sein 2.0 D-4D 177 (4WZ-FHV) entspricht demselben Block DW10FC. Überprüfung per VIN empfohlen.

Gibt es eine neue Version dieses Motors? expand_more

Ja, eine neue Version ist auf Anfrage verfügbar (ca. 6.120 € brutto): sie umfasst zusätzlich den Zahnriemenkit mit Wasserpumpe, den Ventildeckel, den Ölkühler mit Filter, die Dämpferrolle und die Glühkerzen, ohne Bruchstrafe. Kontaktieren Sie uns für ein Angebot.

Ist die Steuerung im Austauschstandard enthalten? expand_more

Nein, der Zahnriemenkit ist im Austauschstandard nicht enthalten: wir empfehlen, ihn beim Einbau neu zu ersetzen (Kit + Wasserpumpe).

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