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Austauschmotor Diesel DT224 Puma 2.2 TD4 122-150 PS generalüberholt – Land Rover
Réf. ASY-DT224 · Versand Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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4 404,00 €
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Austauschmotor Diesel DT224 Puma 2.2 TD4 122-150 PS generalüberholt – Land Rover Austauschmotor Diesel DT224 Puma 2.2 TD4 122-150 PS generalüberholt – Land Rover — vue 2
Reconditionné et testé

Austauschmotor Diesel DT224 Puma 2.2 TD4 122-150 PS generalüberholt – Land Rover

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Qualité Premium : ISO 9001
Motorcode DT224 · Moteurs · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
4 404,00 € inkl. MwSt. 3 670,00 Netto
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 1020,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Land Rover Defender (L316) 2.2 TD4 2011-2016 DT224
Land Rover Freelander 2 (L359) 2.2 TD4 / SD4 2010-2014 224DT
Land Rover Range Rover Evoque (L538) 2.2 TD4 2011-2015 ASY-DT224
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Caractéristiques
Typ Moteurs
Referenz ASY-DT224
Motorcode DT224
Zustand Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives DT224, 224DT
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 1020,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 1020,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 1020,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
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Häufige Fragen
Ist der DT224 der berühmte Puma-Motor des Defender? expand_more

Ja. Der DT224 ist der Ford 2.2 TDCi „Puma“-Block, der im Land Rover Defender (122 PS) verbaut ist und bis zu 150 PS in anderen Modellen der Gruppe verfügbar ist.

Wie überprüfe ich die Kompatibilität? expand_more

Übermitteln Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN). Wir bestätigen, dass der Getriebecode DT224 und die Leistung mit Ihrem Fahrzeug übereinstimmen, bevor wir versenden.

Wie lange ist die Garantie? expand_more

12 Monate auf Teile und Arbeitszeit, vorausgesetzt, der Einlauf und der Ölwechsel erfolgen bei 1.000 km.

Ist die Steuerung enthalten? expand_more

Ja, aber ohne Montage geliefert: Steuerung und Steuerdeckel werden unmontiert geliefert.

Ist der Dichtungssatz enthalten? expand_more

Nein, er ist bei dieser Referenz nicht enthalten und muss separat bestellt werden.

Sind Turbo und Einspritzdüsen enthalten? expand_more

Nein. Diese Peripheriegeräte werden nicht mitgeliefert; behalten Sie Ihre Originalteile oder bestellen Sie sie separat.

Wie funktioniert das Pfand? expand_more

Pfand von 1.020 € wird ohne Mehrwertsteuer erhoben, innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt Ihres alten Motors auf seinem Transportgestell zurückerstattet.

Welche Abzüge gibt es im Falle eines Schadens? expand_more

Rissiger oder gebrochener Block: 660 €. Defekte Ölwanne: 100 €. Gebrochene oder fehlende Nockenwelle: 150 €. Fehlendes Steuerteil: 50 €.

Wie lange ist die Lieferzeit? expand_more

Versand innerhalb von 3 bis 5 Tagen, auf Palette, in Frankreich.

Welche Fahrzeuge sind betroffen? expand_more

Land Rover Defender 2.2 TD4 122 PS, und je nach Leistung Freelander 2 / Range Rover Evoque 2.2 (150 PS). Kompatibilität muss durch VIN validiert werden.

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