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Austauschmotor Diesel M9R 830 2.0 dCi 173 PS generalüberholt – Renault Koleos
Réf. VEGE-09730110 · Versand Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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3 756,00 €
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Reconditionné et testé

Austauschmotor Diesel M9R 830 2.0 dCi 173 PS generalüberholt – Renault Koleos

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Qualité Premium : ISO 9001
Motorcode M9R 830 · Moteurs · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
3 756,00 € inkl. MwSt. 3 130,00 Netto
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
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Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 780,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Renault Samsung Motors Qm5 2.0 dCi 2006+ M9R 830
Renault Koleos 2.0 dCi 2008+ M9R 833
Renault Koleos 2.0 dCi 2008+ M9R 855
Renault Koleos 2.0 dCi 2008+ 8200729304
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Caractéristiques
Typ Moteurs
Referenz VEGE-09730110
Motorcode M9R 830
Zustand Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives M9R 830, M9R 833, M9R 855, 8200729304, 8200729306, 8200729307
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 780,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 780,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 780,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
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Häufige Fragen
Welche Version des M9R werde ich erhalten? expand_more

Die, die zu Ihrem Fahrzeug passt: M9R 855 (150 PS), M9R 830 (173 PS) oder M9R 833 (177 PS). Wir identifizieren die genaue Variante anhand Ihrer VIN vor dem Versand.

Was ist in der Lieferung enthalten? expand_more

Der nackte Motor mit Block, Zylinderkopf, montierter Ölwanne, neuer Steuerkette und Ölpumpe. Einspritzdüsen, Hochdruckpumpe, Wasserpumpe, Abdeckungen und Turbo sind zu übertragen.

Ist das Dichtungsset enthalten? expand_more

Nein, das Dichtungsset ist bei dieser Referenz nicht enthalten. Bitte besorgen Sie die erforderlichen Zubehördichtungen für den Zusammenbau.

Was passiert beim Herausziehen der Einspritzdüsen? expand_more

Die Einspritzdüsen des M9R können im Zylinderkopf fest sitzen. Ein gewaltsames Herausziehen, das den Zylinderkopfdeckel bricht, führt zu einem Abzug von 250 € vom Pfand – überlassen Sie diese Operation einem Fachbetrieb mit geeignetem Werkzeug.

Wie sieht die Garantie aus? expand_more

12 Monate auf Teile und Arbeitszeit. Ein schrittweises Einfahren und ein Ölwechsel nach 1.000 km nach Montage sind erforderlich, um die Garantie zu validieren.

Wie funktioniert das Pfand? expand_more

780 € (ohne MwSt.) werden bei der Bestellung eingezogen und innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt Ihres alten Motors auf dem bereitgestellten Transportträger zurückerstattet. Abholung wird von uns organisiert.

Welche Abzüge sind beim Pfand möglich? expand_more

540 € bei schwerwiegenden Schäden (durchbrochener Block, gerissener Zylinderkopf) und 250 €, wenn der Zylinderkopfdeckel beim Herausziehen der Einspritzdüsen gebrochen ist. Normale Abnutzung wird ohne Abzug akzeptiert.

Wie lange ist die Lieferzeit? expand_more

3 bis 5 Werktage, Versand auf Palette 120x80 cm zu Ihnen nach Hause oder in Ihre Werkstatt.

Welche Fahrzeuge sind kompatibel? expand_more

Renault Koleos I 2.0 dCi (150, 173 und 177 PS) ab 2008 und Renault Samsung QM5. Die Details finden Sie im Tab Kompatibilitäten.

Wird der Motor vor dem Versand geprüft? expand_more

Ja: Kompressionstest Zylinder für Zylinder, Kontrolle des Ölstands auf dem Prüfstand und abschließende Überprüfung der Drehmomente.

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