Benzinmotor AMK 1.8 T 20V 209 PS generalüberholt – Audi / Seat

Er wird ohne Zubehör geliefert: Block und Zylinderkopf montiert, Zahnriemen und Ölpumpe montiert, Dichtungssatz bereitgestellt. Die Peripheriegeräte (Turbo K04, Einspritzdüsen, Wasserpumpe, Ölwanne, Abdeckungen) müssen von Ihrem alten Motor vor der Montage übernommen werden.

Überprüfen Sie den auf dem Block eingestempelten Motorcode (AMK) oder senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN): Wir validieren die Übereinstimmung vor dem Versand. Dies ist die einzige zuverlässige Methode, mehrere 1.8T sind in diesen Modellen vorhanden.

12 Monate auf Teile und Arbeitszeit. Um die Garantie zu validieren, ist ein Einlauf erforderlich mit einem obligatorischen Ölwechsel nach 1 000 km, gemäß unseren Bedingungen für generalüberholte Motoren.

Nein, der Turbo ist nicht enthalten. Sie verwenden Ihren originalen K04 nach Kontrolle, oder wir können Ihnen auf Anfrage einen Turbo als Option anbieten.

Ja, der Zahnriemen ist neu montiert, ebenso wie die Ölpumpe. Das ist ein Arbeitsaufwand weniger bei der Montage.

Das Pfand wird bei der Bestellung ohne MwSt. eingezogen. Es wird Ihnen sofort bei Erhalt Ihres alten Motors zurückerstattet, den Sie innerhalb von 30 Tagen auf dem mitgelieferten Transportmittel zurücksenden.

Wenn der zurückgegebene alte Motor einen größeren Schaden aufweist (Block durchbohrt, Kurbelwelle gebrochen, fehlende Teile), kann eine Rückbehaltung von 480 € auf die Rückerstattung des Pfands angewendet werden.

Versand innerhalb von 3 bis 5 Tagen auf einer Palette 120x80 cm durch einen Spediteur. Die Lieferung erfolgt per Lkw: Die Zugänglichkeit der Adresse ist zum Zeitpunkt der Bestellung zu bestätigen.

Nein. Der APY (S3 1999-2000) und der BAM (224/225 PS) sind unterschiedliche Motorisierungen, die separate Referenzen haben. Dieses Angebot betrifft ausschließlich den Code AMK 209/210 PS.

Nein: Die Cupra R 225 PS verwendet den Code BAM. Diese Referenz AMK entspricht ausschließlich der Leon Cupra R 210 PS, die von 2002 bis 2003 produziert wurde.