Dieselmotor 4HV 2.2 HDi 101 PS generalüberholt – Citroën, Peugeot, Fiat

Montierter Block und Zylinderkopf, Ölwanne, Steuerkette und Steuerkettengehäuse montiert, Dichtungssatz und Ölpumpe: ein höherer Ausstattungsgrad als bei einem klassischen Motor ohne Zubehör.

Die Hochdruckpumpe, die Einspritzdüsen, die Wasserpumpe, das Ventildeckel und den Turbo sowie die Peripheriegeräte (Generator, Anlasser, Kompressor).

Senden Sie uns Ihre VIN vor der Bestellung: Wir bestätigen kostenlos, dass der 4HV/P22DTE zu Ihrem Jumper, Boxer, Ducato, Manager, Relay oder Transit passt.

12 Monate auf Teile und Arbeitszeit. Sie wird durch ein sanftes Einfahren gefolgt von einem Ölwechsel nach 1.000 km validiert, mit Rechnung zur Aufbewahrung.

Ja, die Steuerkette wird während der generalüberholten Aufbereitung ersetzt und montiert, ebenso wie das Steuerkettengehäuse. Sie müssen es beim Einbau nicht wechseln.

Es wird ohne MwSt. bei der Bestellung eingezogen und innerhalb von 30 Tagen nach Rücksendung Ihres alten kompletten Motors auf dem bereitgestellten Transportgestell vollständig zurückerstattet.

Wenn der zurückgesendete Motor durchlöchert, gerissen oder unvollständig ist, kann eine Einbehaltung von bis zu 400 € auf die Rückerstattung des Pfands angewendet werden.

Versand innerhalb von 3 bis 5 Werktagen, Motor auf Palette 120x80 cm gesichert. Der Spediteur vereinbart einen Termin; planen Sie ein Entladegerät oder einen Ladeplatz ein.

Der Block ist identisch mit dem P22DTE der Transit 2.2 TDCi der gleichen Generation. Die Validierung per VIN ist unerlässlich, um die genaue Übereinstimmung je nach Leistung zu bestätigen.

Ja, jede Einheit wird auf dem Prüfstand auf die Kontrolle der Kompression zylinderweise, des Öldrucks und der Dichtigkeit getestet, bevor sie validiert und versendet wird.