Dieselmotor D4BF 2.5 TD 73-88 PS neu – Hyundai, Mitsubishi

Um einen neuen Motor aus der Produktion, der noch nie in einem Fahrzeug montiert wurde. Block, Zylinderkopf, Einspritzdüsen, Steuerkette und Ölpumpe sind neu und in der Fabrik montiert.

Nein. Im Gegensatz zu einem Austauschmotor wird keine Rückgabe von Altmaterial verlangt: kein eingezogenes Pfand, keine Bruchstrafe, Sie behalten Ihren alten Motor.

Der D4BF ist in der Konfiguration mit mechanischer oder elektronischer Pumpe erhältlich. Geben Sie unbedingt den Typ an, der in Ihrem Fahrzeug montiert ist, damit Sie die passende Version erhalten.

Die Ölwanne, die Einspritzpumpe, die Wasserpumpe, die Ventildeckel und Steuerkettendeckel sowie den Turbo. Planen Sie auch ein neues Dichtungsset ein, das nicht mitgeliefert wird.

Ja, der D4BF ist die unter Lizenz gefertigte Version des 4D56 Turbo-Diesel. Die Anwendungen für Mitsubishi mit 80 bis 88 PS sind abgedeckt; senden Sie uns Ihre VIN zur Bestätigung.

Rechnen Sie mit 4 Wochen oder mehr: Diese neuen Motoren kommen in Chargen, die nächste Verfügbarkeit ist für Juli 2026 angekündigt. Die Lieferung erfolgt auf Palette per Lkw, zu bestätigen bei der Bestellung.

Senden Sie uns Ihre VIN und, wenn möglich, den Motorcode, der auf dem Block eingestempelt ist (D4BF). Wir validieren die Übereinstimmung vor dem Versand.

12 Monate Teile und Arbeitszeit. Der Einlauf und der Ölwechsel nach 1.000 km nach der Montage, nachgewiesen durch Rechnung, sind Voraussetzung für die Validierung der Garantie.

Hyundai H100 und H100 Bus, H-1 / Starex und Galloper in 2.5 TD (73 bis 88 PS), sowie Mitsubishi mit 4D56-Motor mit entsprechender Leistung, wie L200 und L300 2.5 TD.

Nein, der Turbo ist nicht enthalten. Ihr Originalturbo kann nach Überprüfung wiederverwendet werden; wir empfehlen, das Axialspiel vor der Montage auf einem neuen Motor zu überprüfen.