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Generalüberholtes Austauschgetriebe ATC500 für BMW X5 E53 - im Austausch - 2 Jahre Garantie
Réf. WC-7695 · Versand Délai selon disponibilité · 2 Jahre auf Teile und Arbeitszeit
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1 290,00 €
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Reconditionné

Generalüberholtes Austauschgetriebe ATC500 für BMW X5 E53 - im Austausch - 2 Jahre Garantie

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Qualité Premium : ISO 9001
Boîtes de transfert · Échange standard · 2 Jahre auf Teile und Arbeitszeit · Usines ISO 9001
Référence inscrite sur votre ancienne boîte
Ancienne pièce disponible pour l’échange standard
1 290,00 € inkl. MwSt. 1 075,00 Netto
En stock
Expédition sous Délai selon disponibilité
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
progress_activityEnvoi de votre demande…
check_circleDemande envoyée — un expert vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée
errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
BMW X5 E53 3.0d 3.0d M57N 2003-2006 27107555297
BMW X5 E53 3.0i 3.0i M54 2003-2006 27107555295
BMW X5 E53 4.4i 4.4i N62 2003-2006 27107535869
BMW X5 E53 4.8is 4.8is N62 2004-2006 27107526279
support_agent
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Équipe technique · on vous rappelle sous 1h ouvrée, gratuitement
check_circleDemande envoyée — on vous rappelle sous 1h ouvrée
Caractéristiques
Typ Boîtes de transfert
Referenz WC-7695
Zustand Reconditionné
Garantie 2 Jahre auf Teile und Arbeitszeit
Réf. alternatives 27107555297, 27107555295, 27107535869, 27107526279, ATC500
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sous 24/48h, sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
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Häufige Fragen
Ist dieses Austauschgetriebe mit allen BMW X5 E53 kompatibel? expand_more

Nein. Die Kompatibilität betrifft die BMW X5 E53, die mit einem Austauschgetriebe vom Typ ATC500 ausgestattet sind. Mehrere E53 der ersten Generation können eine andere Konfiguration haben. Vor der Bestellung wird dringend empfohlen, die VIN des Fahrzeugs und die Referenz auf Ihrem abgegebenen Getriebe zu überprüfen.

Was bedeutet im Austausch? expand_more

Im Austausch bedeutet, dass Sie ein generalüberholtes Austauschgetriebe als Ersatz für Ihr altes Teil kaufen. In der Praxis wird eine renovierte Einheit bereitgestellt und das alte Getriebe muss gemäß dem vereinbarten Verfahren zurückgegeben werden. Dieses Verfahren ermöglicht es, ein generalüberholtes Teil zu erhalten, während die ursprüngliche Basis des Renovierungsprozesses beibehalten wird.

Wird das Austauschgetriebe wirklich vor dem Versand getestet? expand_more

Ja. Das Produkt wird als auf dem Prüfstand getestet vor dem Versand angekündigt. Diese Kontrolle dient dazu, die ordnungsgemäße Funktion der Einheit vor dem Versand zu validieren und die Risiken zu minimieren, die mit einem einfach demontierten und dann ohne gründliche Kontrolle wiederverkauften Teil verbunden sind.

Muss das Getriebe nach dem Einbau programmiert werden? expand_more

Das Austauschgetriebe selbst enthält keine Programmierung, die mit der eines Motorsteuergeräts vergleichbar wäre. Nach dem Einbau wird jedoch empfohlen, das 4x4-System, die Anpassungen und eventuelle Fehler zu überprüfen. Je nach Zustand des Fahrzeugs kann ein Diagnosetool hilfreich sein, um die Wiederinbetriebnahme unter guten Bedingungen abzuschließen.

Welche Symptome können auf ein defektes Austauschgetriebe ATC500 hinweisen? expand_more

Häufige Anzeichen sind Ruckeln beim Beschleunigen, Vibrationen, ungewöhnliche Geräusche der Übertragung, unregelmäßiges 4x4-Verhalten oder das Aufleuchten von Warnleuchten, die mit der Übertragung verbunden sind. Diese Symptome können auch durch einen erschöpften Servomotor, Verschleiß der Übertragungen oder ungleichmäßige Reifen verschärft werden, weshalb eine umfassende Diagnose wichtig ist.

Warum eine generalüberholte Getriebe anstelle eines gebrauchten wählen? expand_more

Ein generalüberholtes Getriebe bietet ein höheres Sicherheitsniveau als ein ungeöffnetes Gebrauchtteil. Die Verschleißteile werden kontrolliert, bekannte Mängel können behoben werden und die Einheit wird vor dem Versand getestet. Es ist eine vertrauenswürdigere Lösung für eine nachhaltige Reparatur, insbesondere bei einem sensiblen Übertragungsorgan.

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