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Generalüberholtes Austauschgetriebe Audi Q7 3.6 FSI / 4.2 FSI - 0AQ341010H - 2 Jahre Garantie
Réf. WC-7533 · Versand Délai selon disponibilité · 2 Jahre auf Teile und Arbeitszeit
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1 190,00 €
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Generalüberholtes Austauschgetriebe Audi Q7 3.6 FSI / 4.2 FSI - 0AQ341010H - 2 Jahre Garantie Generalüberholtes Austauschgetriebe Audi Q7 3.6 FSI / 4.2 FSI - 0AQ341010H - 2 Jahre Garantie — vue 2 Generalüberholtes Austauschgetriebe Audi Q7 3.6 FSI / 4.2 FSI - 0AQ341010H - 2 Jahre Garantie — vue 3 Generalüberholtes Austauschgetriebe Audi Q7 3.6 FSI / 4.2 FSI - 0AQ341010H - 2 Jahre Garantie — vue 4 Generalüberholtes Austauschgetriebe Audi Q7 3.6 FSI / 4.2 FSI - 0AQ341010H - 2 Jahre Garantie — vue 5
Reconditionnée

Generalüberholtes Austauschgetriebe Audi Q7 3.6 FSI / 4.2 FSI - 0AQ341010H - 2 Jahre Garantie

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Qualité Premium : ISO 9001
Boîtes de transfert · Échange standard · 2 Jahre auf Teile und Arbeitszeit · Usines ISO 9001
Retour de l’ancienne pièce
1 190,00 € inkl. MwSt. 991,67 Netto
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Expédition sous Délai selon disponibilité
40 à 60 % moins cher que le neuf
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Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Audi Q7 (4L) 3.6 FSI quattro 3.6 V6 280 ch 2007-2009 0AQ341010H
Audi Q7 (4L) 4.2 FSI quattro 4.2 V8 350 ch 2007-2009 0AQ341010HX
Audi Q7 (4LB) 3.6 FSI quattro 2007-2009 0AQ341010
Audi Q7 (4LB) 4.2 FSI quattro 2007-2009 WC-7533
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Équipe technique · on vous rappelle sous 1h ouvrée, gratuitement
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Caractéristiques
Typ Boîtes de transfert
Referenz WC-7533
Zustand Reconditionnée
Garantie 2 Jahre auf Teile und Arbeitszeit
Réf. alternatives 0AQ341010H, 0AQ341010HX, 0AQ341010
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sous 24/48h, sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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Häufige Fragen
Ist dieses Austauschgetriebe mit allen Audi Q7 3.6 FSI und 4.2 FSI kompatibel? expand_more

Es ist vorrangig für die Audi Q7 4L geeignet, die mit den Benzinmotoren 3.6 FSI und 4.2 FSI in der am stärksten nachgewiesenen Kompatibilitätsreihe ausgestattet sind. Audi hat jedoch je nach Jahr und Teileindex mehrere Entwicklungen des Austauschgetriebes verwendet. Eine Überprüfung anhand der Fahrgestellnummer und der auf Ihrem Originalteil angegebenen Referenz ist vor der Bestellung unerlässlich.

Was bedeutet Austausch im Austausch? expand_more

Der Austausch im Austausch bedeutet, dass Sie ein generalüberholtes Austauschgetriebe erhalten, das bereit ist, montiert zu werden, als Ersatz für Ihr altes Teil. Das Prinzip ermöglicht es, auf einer wiederhergestellten Basis zu starten, während der Körper des Teils im Kreislauf der Generalüberholung bleibt. Es wird empfohlen, die Rücksendung des alten Teils gemäß den Bedingungen des Verkäufers einzuplanen.

Wird das Austauschgetriebe vor dem Versand getestet? expand_more

Ja, das Produkt wird als auf dem Prüfstand getestet vor dem Versand angegeben. Diese Kontrolle ermöglicht es, die allgemeine Funktionsweise des gesamten Systems nach der Generalüberholung zu validieren und das Risiko eines Montagefehlers zu minimieren. Dies ersetzt jedoch nicht die Notwendigkeit, auch den Zustand der Übertragungsumgebung des Fahrzeugs während der Installation zu überprüfen.

Muss das Austauschgetriebe nach der Montage programmiert werden? expand_more

In den meisten Fällen erfordert das Austauschgetriebe keine eigene Programmierung wie ein Steuergerät. Es wird jedoch empfohlen, die Montage von einem Fachmann durchführen zu lassen, die vorhandenen Fehler im Fahrzeug zu überprüfen und gegebenenfalls die Anpassungs- oder Lernverfahren zu überprüfen, die mit dem kompletten Antrieb verbunden sind, falls die Diagnose des Herstellers dies verlangt.

Welche Symptome können auf ein defektes Austauschgetriebe hinweisen? expand_more

Die häufigsten Anzeichen sind ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen im Antrieb, Ruckeln, unregelmäßige Traktion, Fehler im Allradantrieb oder ein Gefühl von mechanischer Belastung beim Fahren. Vor dem Austausch sollten auch die Antriebswelle, die Differenziale, das Automatikgetriebe und der Zustand der Reifen überprüft werden, um eine unvollständige Diagnose zu vermeiden.

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