Generalüberholtes Austauschgetriebe PGT 2.0 TDI für Audi A3, VW Golf, Skoda Octavia und Seat Leon

Die sicherste Überprüfung besteht darin, den Getriebecode auf Ihrem Originalgetriebe zu kontrollieren und mit PGT zu vergleichen. Es wird auch empfohlen, die Getriebe-Referenz, die VIN, die genaue Motorisierung, das Jahr und den Typ des serienmäßig montierten Getriebes zu überprüfen. Im Zweifelsfall bleibt eine Bestätigung anhand der Fahrgestellnummer die beste Methode vor der Bestellung.

Ja, dieses Produkt wird im Austausch verkauft. Das bedeutet, dass Sie ein generalüberholtes Getriebe erhalten, das bereit ist, montiert zu werden, als Ersatz für Ihr altes Getriebe. Diese Verkaufsart ist besonders interessant, wenn Sie eine qualitativ hochwertigere Lösung als ein einfaches Gebrauchtteil wünschen, mit einem höheren Niveau an Instandsetzung und Kontrolle.

Ein vollständig generalüberholtes Getriebe wurde demontiert, gereinigt, kontrolliert und dann mit dem Austausch der notwendigen Verschleiß- oder defekten Komponenten, wie bestimmten Lagern, Dichtungen und anderen internen Elementen gemäß dem festgestellten Zustand, instand gesetzt. Ziel ist es, ein zuverlässiges, kontrolliertes und langlebiges Getriebe zurückzugeben.

Ja, das Getriebe wird vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet. Diese Kontrolle ermöglicht es, die allgemeine Funktionsfähigkeit des Getriebes nach der Generalüberholung zu validieren. Dies ist ein wichtiger Punkt, um die Risiken zu minimieren, die mit einem Getriebe verbunden sind, das einfach abgebaut und dann ohne echte Funktionskontrolle verkauft wird.

Die 2 Jahre Garantie bietet zusätzliche Sicherheit für das generalüberholte Getriebe. Ihre genaue Anwendung hängt immer von den Bedingungen des Verkäufers und der Einhaltung der Montage-, Öl-, Kupplungs- und Peripheriegeräte-Regeln ab. Es wird daher empfohlen, das Getriebe von einem Fachmann einbauen zu lassen und die Nachweise der Intervention aufzubewahren.

Das wird je nach Zustand des Fahrzeugs dringend empfohlen. Beim Austausch eines Getriebes ist es sinnvoll, die Kupplung, das Schwungrad, falls vorhanden, die Dichtungen des Getriebes, die Getriebesteuerung, die Halterungen und das passende Öl zu überprüfen. Diese Überprüfungen minimieren das Risiko von Folgeschäden und sichern das Ergebnis nach dem Einbau.