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generalüberholtes Austauschgetriebe S tronic 7 Audi A6 / A7 3.0 TDI quattro DL501 0B5 Getriebecode NSF
Réf. WC-4494 · Versand Délai selon disponibilité · Garantie 2 ans
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2 790,00 €
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generalüberholtes Austauschgetriebe S tronic 7 Audi A6 / A7 3.0 TDI quattro DL501 0B5 Getriebecode NSF
Reconditionné
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Reconditionné

generalüberholtes Austauschgetriebe S tronic 7 Audi A6 / A7 3.0 TDI quattro DL501 0B5 Getriebecode NSF

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Qualité Premium : ISO 9001
Boîtes de vitesses · Échange standard · Garantie 2 ans · Usines ISO 9001
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2 790,00 € inkl. MwSt.
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Modell Motorisierung Baujahre Références
Audi A6 C7 Avant quattro 3.0 TDI 2012-2014 WC-4494
Audi A6 C7 Sedan quattro 3.0 TDI 2012-2014 DL501
Audi A7 Sportback 4G8 quattro 3.0 TDI 2012-2014 0B5
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Caractéristiques
Typ Boîtes de vitesses
Referenz WC-4494
Zustand Reconditionné
Garantie Garantie 2 ans
Réf. alternatives WC-4494, DL501, 0B5, NSF
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
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Prix d’achat
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En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
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Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
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Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
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Production neuve
ReconditionnéRecommandé
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Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
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Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
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ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
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Votre boîte reconditionnée est expédiée sous 24/48h, sans consigne à payer.
2
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3
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Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
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Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
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Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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Livrée au quai atelier
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Moteur posé dans la journée
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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Häufige Fragen
Ist dieses Getriebe montagebereit? expand_more

Das Getriebe wird generalüberholt und auf dem Prüfstand getestet geliefert, im Rahmen eines Austauschs. Je nach Fahrzeug können jedoch noch Codierungs-, Anpassungs- oder Parameteranpassungen bei der Montage erforderlich sein. Eine vorherige Überprüfung durch VIN und Getriebecode ist unerlässlich.

Was bedeutet Austauschstandard? expand_more

Der Austauschstandard bedeutet, dass Sie ein generalüberholtes Getriebe als Ersatz für Ihr altes Getriebe erhalten, mit Rückgabe des alten Sets gemäß den Bedingungen des Verkäufers. Dieses Verfahren ermöglicht es, auf einer überholten Basis zu starten und dabei die richtige Teilefamilie zu erhalten.

Reicht der Code NSF aus, um die Kompatibilität zu validieren? expand_more

Der Code NSF ist ein sehr wichtiges Element, sollte jedoch nicht allein verwendet werden. Bei den Getrieben DL501 0B5 müssen auch die VIN, die genaue Anwendung im Fahrzeug, das quattro-Getriebe, die Motorisierung 3.0 TDI und manchmal die Version der Mechatronik oder Software überprüft werden.

Muss das Getriebe nach der Installation programmiert oder codiert werden? expand_more

Je nach Fahrzeug und elektronischer Ausstattung kann nach der Montage ein Codierungs-, Anpassungs- oder Lernverfahren erforderlich sein. Dies betrifft insbesondere den Austausch von Mechatronik, Unterschiede in der Softwareversion und die korrekte Inbetriebnahme des Getriebes.

Was sind die Vorteile eines generalüberholten Getriebes im Vergleich zu einem einfachen Gebrauchtgetriebe? expand_more

Ein generalüberholtes Getriebe wurde normalerweise demontiert, kontrolliert, wiederhergestellt mit Austausch identifizierter defekter oder abgenutzter Elemente und vor dem Verkauf getestet. Dies bietet eine bessere Sicherheit beim Kauf als ein rohes Gebrauchtgetriebe, dessen Historie, interne Abnutzung oder tatsächlicher Zustand nicht immer bekannt sind.

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