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Hinterachsdifferenzial generalüberholt für Range Rover Sport L494 3.0 Diesel - LR039509, LR070150
Réf. WC-8999 · Versand Expédition après validation de la commande et selon les modalités d’échange standard. Un contrôle de compatibilité par… · Garantie 2 ans
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1 490,00 €
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Reconditionné

Hinterachsdifferenzial generalüberholt für Range Rover Sport L494 3.0 Diesel - LR039509, LR070150

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Qualité Premium : ISO 9001
Ponts & différentiels · Échange standard · Garantie 2 ans · Usines ISO 9001
1 490,00 € inkl. MwSt. 1 241,67 Netto
En stock
Expédition sous Expédition après validation de la commande et selon les modalités d’échange standard. Un contrôle de compatibilité par…
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Land Rover Range Rover Sport II (L494) 3.0 SDV6 249 ch 2013-2022 LR039509
Land Rover Range Rover Sport II (L494) 3.0 SDV6 292 ch 2013-2016 LR070150
Land Rover Range Rover Sport II (L494) 3.0 TDV6 211 ch 2013-2018 CPLA4A213NA
Land Rover Range Rover Sport II (L494) 3.0 TDV6 258 ch 2013-2022 CPLA4A213NC
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Équipe technique · on vous rappelle sous 1h ouvrée, gratuitement
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Caractéristiques
Typ Ponts & différentiels
Referenz WC-8999
Zustand Reconditionné
Garantie Garantie 2 ans
Réf. alternatives LR039509, LR070150, CPLA4A213NA, CPLA4A213NC
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sous 24/48h, sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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Häufige Fragen
Ist dieses Hinterachsdifferenzial wirklich kompatibel mit meinem Range Rover Sport? expand_more

Die Kompatibilität muss anhand der Originalreferenz des am Fahrzeug montierten Differenzials und idealerweise der VIN-Nummer bestätigt werden. Die Referenzen LR039509 und LR070150 entsprechen Anwendungen für Range Rover Sport L494 Diesel 3.0, aber es können je nach Jahr, Leistung und Getriebe-Konfiguration Varianten existieren. Eine Überprüfung vor der Bestellung wird daher dringend empfohlen.

Was bedeutet Austausch? expand_more

Austausch bedeutet, dass Sie ein generalüberholtes Hinterachsdifferenzial erhalten, das bereit ist, montiert zu werden, als Ersatz für Ihr altes Teil. Je nach Verkaufsorganisation muss das alte Differenzial anschließend zurückgegeben werden. Dies ermöglicht eine wirtschaftlichere und umweltfreundlichere Lösung als der Austausch durch ein komplett neues Teil.

Ist das Differenzial wirklich generalüberholt oder nur gereinigt? expand_more

Es handelt sich um eine vollständige Generalüberholung. Das Teil wird demontiert, kontrolliert, instand gesetzt mit Austausch der abgenutzten oder nicht konformen Komponenten nach Bedarf und anschließend auf dem Prüfstand getestet vor dem Versand. Ziel ist es, ein funktionales und zuverlässiges Set bereitzustellen, das bereit ist, unter guten Bedingungen wieder in Betrieb genommen zu werden.

Muss das Teil nach der Montage programmiert werden? expand_more

In der Regel benötigt dieses Hinterachsdifferenzial keine elektronische Programmierung wie ein Steuergerät. Der Einbau muss jedoch korrekt durchgeführt werden, wobei der Ölstand, der Zustand der Antriebswellen, die Befestigungen und die Umgebung des Getriebes überprüft werden müssen. Eine umfassende Diagnose des Fahrzeugs wird empfohlen, wenn das ersetzte Differenzial einen Bruch oder ein erhebliches Geräusch erlitten hat.

Was sind die Symptome eines defekten Hinterachsdifferenzials? expand_more

Die häufigsten Symptome sind ein Dröhnen oder Brummen hinten, Klopfgeräusche unter Last oder beim Abbremsen, übermäßiges Spiel, Vibrationen und manchmal Leckagen. Bei einem Allradfahrzeug ist es wichtig, auch die Welle, die zugehörigen Lager und den allgemeinen Zustand des Getriebes zu überprüfen, um zu vermeiden, dass ein peripherer Defekt nach dem Austausch wieder auftritt.

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