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Getriebe Audi Q3 quattro 2.0 quattro TFSI
Réf. WC-5043 · Versand Lieferzeit je nach Verfügbarkeit · 2 Jahre Garantie
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2 190,00 €
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Getriebe Audi Q3 quattro 2.0 quattro TFSI

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Qualité Premium : ISO 9001
Boîte de vitesses automatique S tronic complète avec embrayage et mécatronique · Échange standard · 2 Jahre Garantie · Usines ISO 9001
Référence ou code de boîte d'origine
Mode de traitement de l'échange standard
2 190,00 € inkl. MwSt.
En stock
Expédition sous Lieferzeit je nach Verfügbarkeit
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Audi Q3 (8U facelift) 2.0 TFSI quattro 180 ch S tronic 2015-2018 WC-5043
Audi Q3 (8U facelift) 2.0 TFSI quattro 220 ch S tronic 2015-2018 WC-5043
Audi Q3 (8U) 2.0 TFSI quattro 211 ch S tronic 2011-2014 WC-5043
Audi Q3 2.0 TFSI quattro essence, boîte automatique S tronic selon code boîte d'origine WC-5043
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Caractéristiques
Typ Boîte de vitesses automatique S tronic complète avec embrayage et mécatronique
Referenz WC-5043
Zustand generalüberholt
Garantie 2 Jahre Garantie
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sous 24/48h, sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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On vous répond
Häufige Fragen
Cette boîte de vitesses est-elle bien compatible avec mon Audi Q3 ? expand_more

La compatibilité doit être validée à partir de la version exacte du véhicule. Les correspondances les plus probables concernent les Audi Q3 2.0 TFSI quattro en boîte S tronic de première génération. Pour éviter toute erreur, il faut contrôler le VIN, le code moteur, le code boîte et idéalement la référence présente sur la transmission d’origine.

Le produit est-il vraiment reconditionné ou simplement d’occasion ? expand_more

Il s’agit d’une boîte de vitesses reconditionnée. Cela signifie qu’elle a fait l’objet d’un contrôle technique en atelier, d’une remise en état des éléments nécessaires et d’un test avant expédition. L’objectif est de fournir une pièce prête à être remontée dans de meilleures conditions qu’une simple boîte d’occasion non contrôlée.

Que signifie la vente en échange standard ? expand_more

L’échange standard signifie que vous recevez une boîte reconditionnée en remplacement de votre ancienne transmission. Selon l’organisation du vendeur, l’ancienne boîte doit généralement être restituée. Ce fonctionnement permet de maintenir un circuit de reconditionnement et d’assurer la disponibilité de pièces techniques complexes.

Une programmation est-elle nécessaire après le montage ? expand_more

Selon la version du véhicule, un réglage de base, une adaptation ou une procédure d’apprentissage peut être nécessaire après la pose. Sur les transmissions pilotées, cette étape est importante pour le bon fonctionnement, la qualité de passage des rapports et la gestion correcte de l’embrayage et de la mécatronique.

La boîte est-elle fournie avec embrayage et mécatronique ? expand_more

La configuration recherchée pour cette fiche correspond à une boîte S tronic complète avec embrayage et mécatronique. Toutefois, il reste indispensable de confirmer la composition exacte du produit avec la référence de votre boîte d’origine afin d’éviter toute différence de montage selon les versions.

Pourquoi faut-il vérifier aussi le code boîte et pas seulement le modèle du véhicule ? expand_more

Sur un même Audi Q3 2.0 TFSI quattro, plusieurs évolutions techniques peuvent exister selon l’année, le marché ou la calibration constructeur. Le code boîte permet d’identifier précisément la transmission installée d’origine et de réduire fortement le risque d’incompatibilité mécanique ou électronique.

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