Boîte de transfert Mercedes 4MATIC GLE GLS GLC Classe E reconditionnée - échange standard - garantie 2 ans — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Pas de programmation systématique de la boîte elle-même, mais un contrôle des adaptations et un calibrage après montage…

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Reconditionnée

Boîte de transfert Mercedes 4MATIC GLE GLS GLC Classe E reconditionnée - échange standard - garantie 2 ans

Pour Mercedes-Benz - Série WC-7753

Prix public

1 290,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 430,00 € sans frais

Délai selon disponibilité

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Référence d’origine inscrite sur la pièce Très utile pour confirmer la bonne variante de boîte de transfert.

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local_shipping Délai selon disponibilité

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Description Fiche technique Processus qualité FAQ (6)

Échange standard

Cette boîte de transfert Mercedes 4MATIC reconditionnée en échange standard est une solution sérieuse pour remplacer un ensemble usé, bruyant ou défaillant tout en conservant une qualité de fonctionnement proche de l’origine. Elle s’adresse aux véhicules Mercedes équipés d’une transmission intégrale nécessitant une répartition correcte du couple entre les essieux avant et arrière.

Le produit est totalement reconditionné, contrôlé puis testé sur banc avant expédition. Cet ensemble convient particulièrement lorsqu’un véhicule présente des symptômes comme des vibrations à l’accélération, des claquements, des grondements, des défauts de transmission ou une motricité dégradée. Le reconditionnement permet de repartir sur une base fiabilisée sans supporter le coût souvent très élevé d’un remplacement neuf.

Points forts du produit :

boîte de transfert entièrement reconditionnée

vente en échange standard

tests sur banc avant envoi

garantie 2 ans

solution adaptée à une remise en état durable

Avant commande, la vérification par VIN et par référence inscrite sur la pièce d’origine reste indispensable. Sur Mercedes, une même famille de véhicules peut recevoir plusieurs variantes selon la motorisation, l’année, la boîte automatique, la carrosserie et la configuration 4MATIC. Pour une commande sécurisée, il est recommandé de contrôler la correspondance exacte avant montage.

check_circle Type : Échange standard
check_circle Programmation : Pas de programmation systématique de la boîte elle-même, mais un contrôle des adaptations et un calibrage après montage…
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Type Échange standard

Programmation Pas de programmation systématique de la boîte elle-même, mais un contrôle des adaptations et un calibrage après montage…

Référence WC-7753

État Reconditionnée

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Fiche produit

Type Échange standard

Programmation Pas de programmation systématique de la boîte elle-même, mais un contrôle des adaptations et un calibrage après montage…

Référence WC-7753

État Reconditionnée

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Références OEM compatibles

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Mercedes-Benz	GLE 400d 4MATIC (W167) 2019-, GLS 350d 4MATIC (X167) 2019-, GLC 250 4MATIC (X253 / C253) 2015-2022, Classe E 350 4MATIC (W213) 2016-2023, Classe C 4MATIC (W205) 2014-2021	3.0 diesel / 2.0 essence

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et inspection complète

La boîte de transfert est ouverte, nettoyée et contrôlée afin d’identifier l’usure des organes internes, des roulements, des joints et des éléments de transmission.

Remplacement des composants d’usure

Les pièces présentant une usure ou une tolérance non conforme sont remplacées afin de rétablir un fonctionnement fiable et durable.

Remontage avec contrôles d’ajustement

L’ensemble est remonté avec vérification des jeux, de l’étanchéité et de la cohérence mécanique de la boîte de transfert.

Test sur banc avant expédition

La pièce reconditionnée est testée avant envoi pour valider son fonctionnement et sécuriser la remise en service sur le véhicule.

Cette boîte de transfert est-elle vraiment compatible avec mon Mercedes ? add

La compatibilité doit être confirmée avant commande à partir du VIN et, si possible, de la référence présente sur votre boîte de transfert d’origine. Le titre produit couvre plusieurs plateformes Mercedes 4MATIC, mais il existe différentes variantes selon la motorisation, la boîte de vitesses, la carrosserie et certaines options de transmission.

Que signifie échange standard pour cette boîte de transfert ? add

L’échange standard signifie que vous recevez une boîte de transfert reconditionnée prête à être montée, en remplacement de votre ancienne pièce. L’ancienne boîte doit ensuite être retournée selon les modalités du vendeur. Ce fonctionnement permet de proposer une solution plus économique et plus rapide qu’un remplacement neuf.

Quels sont les symptômes d’une boîte de transfert défectueuse ? add

Les signes les plus courants sont des vibrations, des grondements, des claquements lors des accélérations ou décélérations, des à-coups dans la transmission, une motricité irrégulière et parfois l’allumage d’un défaut transmission ou 4MATIC. Un diagnostic complet reste conseillé pour distinguer une panne de boîte de transfert d’un problème de pont, d’arbre ou de transmission automatique.

La pièce est-elle testée avant expédition ? add

Oui, le produit est annoncé comme entièrement reconditionné puis testé sur banc avant expédition. Ce contrôle vise à valider le bon fonctionnement mécanique de l’ensemble avant envoi et à réduire le risque de défaut au montage.

Faut-il programmer la boîte de transfert après montage ? add

Il n’y a pas toujours de programmation lourde à effectuer, mais selon le véhicule un contrôle des adaptations, des défauts mémorisés et parfois un calibrage électronique peuvent être nécessaires. Un montage par un professionnel reste fortement recommandé.

Cette boîte convient-elle aux versions AMG ou avec pack off-road ? add

Cela ne peut pas être confirmé de manière générale. Sur Mercedes, les versions AMG, les variantes à couple plus élevé et certains véhicules avec équipement spécifique peuvent recevoir une boîte de transfert différente. Il faut impérativement vérifier le VIN et la référence d’origine avant achat.