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Boîte EDC sur Kadjar, Fluence, Kangoo et Laguna : le calculateur DC4 oublié

Transmission > Mécatronique

05 juin 2026 7 min

Boîte EDC sur Kadjar, Fluence, Kangoo et Laguna : le calculateur DC4 oublié

Kadjar 1.5 dCi 110, Fluence, Kangoo et Laguna III partagent la boîte EDC DC4 et son calculateur Continental. Témoignages (boîte morte à 78 800 km sur Kadjar), symptômes par modèle et remplacement par module reconditionné programmé au VIN à 790 € TTC.

Boîte EDC Dacia Duster dCi 110 : problème de calculateur et prix

Transmission > Mécatronique

05 juin 2026 7 min

Boîte EDC Dacia Duster dCi 110 : problème de calculateur et prix

Boîte EDC du Dacia Duster dCi 110 (2017-2019) : claquements au contact, rétrogradages incohérents, message Boîte de vitesses à contrôler. Témoignages forum, diagnostic calculateur vs embrayage et budget réel — reconditionné programmé au VIN à 790 € TTC.

Boîte 6DCT250 Getrag (EDC DC4) : guide complet du calculateur Continental

Transmission > Mécatronique

05 juin 2026 14 min

Boîte 6DCT250 Getrag (EDC DC4) : guide complet du calculateur Continental

La boîte Getrag 6DCT250 (EDC DC4 Renault, PowerShift DPS6 Ford) et son calculateur Continental : architecture, symptômes de panne, références A2C, comparatif des prix et solution reconditionnée programmée au VIN à 790 € TTC garantie 2 ans.

Boîte NSF DL501 occasion ou reconditionnée : le bon choix pour votre Audi A6/A7

Transmission > Boîte de vitesses

05 juin 2026 7 min

Boîte NSF DL501 occasion ou reconditionnée : le bon choix pour votre Audi A6/A7

Boîte NSF DL501 0B5 d'occasion ou reconditionnée pour Audi A6/A7 3.0 TDI quattro ? Comparatif complet : état des embrayages, garantie 12 vs 24 mois, coût total sur 5 ans et profils d'usage. Le guide pour décider sans se tromper.

Surchauffe boîte S-Tronic sur Audi A6/A7 : causes du mode dégradé et solutions

Transmission > Boîte de vitesses

05 juin 2026 7 min

Surchauffe boîte S-Tronic sur Audi A6/A7 : causes du mode dégradé et solutions

Message « Boîte de vitesses trop chaude » et mode dégradé sur Audi A6 C7 / A7 3.0 TDI : connecteurs oxydés, capteur de température, échangeur, pompe ou embrayages usés ? Diagnostic, budgets et solution échange standard garantie 2 ans.

Prix d'une boîte automatique Cayenne 3.2 V6 : le comparatif budget complet (réparation, occasion, reconditionné, neuf)

Transmission > Boîte de vitesses

05 juin 2026 9 min

Prix d'une boîte automatique Cayenne 3.2 V6 : le comparatif budget complet (réparation, occasion, reconditionné, neuf)

Du kit corps de vannes à 150 € à la boîte neuve à plus de 5 000 € : toutes les solutions chiffrées pour la Tiptronic S du Cayenne 3.2 V6, pose comprise. Le reconditionné à 1 290 € TTC garanti 2 ans en détail.

Prix d'une boîte de vitesses Cayenne Turbo 955 : occasion, reconditionnée ou neuve ?

Transmission > Boîte de vitesses

05 juin 2026 7 min

Prix d'une boîte de vitesses Cayenne Turbo 955 : occasion, reconditionnée ou neuve ?

Occasion à 750 €, réfection à 2 300 €, échange standard constructeur à 2 900 €, reconditionnée à 970 € TTC garantie 2 ans : le comparatif complet des prix d'une boîte de vitesses pour Cayenne Turbo 955, main-d'œuvre et budget total inclus.

Vidange de la boîte Tiptronic du Cayenne Turbo 955 : huile ATF, quantités et procédure

Transmission > Boîte de vitesses

05 juin 2026 7 min

Vidange de la boîte Tiptronic du Cayenne Turbo 955 : huile ATF, quantités et procédure

Huile ATF JWS 3309, environ 9 litres, crépine à remplacer et mise à niveau à 38-40 °C : la procédure complète de vidange de la boîte Tiptronic du Cayenne Turbo 955, l'intervalle réel de 60 000 km et les tarifs constatés de 340 à 900 €.

Vidange S-Tronic DL501 sur Audi A6/A7 C7 : huile G 052 529, intervalle et procédure

Transmission > Boîte de vitesses

05 juin 2026 7 min

Vidange S-Tronic DL501 sur Audi A6/A7 C7 : huile G 052 529, intervalle et procédure

Vidange de la boîte S-Tronic DL501 (0B5) sur Audi A6 C7 et A7 3.0 TDI : intervalle de 60 000 km, huile G 052 529, double circuit embrayages/engrenages, quantités, filtres et budget. Le guide pour préserver votre boîte 7 rapports.

Mécatronique 0B5 sur Audi A6/A7 C7 3.0 TDI : symptômes, codes défaut et solutions

Transmission > Boîte de vitesses

05 juin 2026 7 min

Mécatronique 0B5 sur Audi A6/A7 C7 3.0 TDI : symptômes, codes défaut et solutions

Mécatronique 0B5 de la boîte S-Tronic 7 DL501 sur Audi A6 C7 et A7 3.0 TDI : codes P17D6, P17D7, P17BF, symptômes EPC/PRNDS, et arbitrage entre réparation de la mécatronique et boîte complète reconditionnée garantie 2 ans.

Vidange de la boîte automatique du Cayenne 955 : huile, quantité et procédure pour la Tiptronic S

Transmission > Boîte de vitesses

05 juin 2026 8 min

Vidange de la boîte automatique du Cayenne 955 : huile, quantité et procédure pour la Tiptronic S

Huile G 055 025 A2, 10 litres dont 7 remplacés, crépine obligatoire, niveau à 38-40 °C et reset du calculateur : la vidange qui résout 80 % des dysfonctionnements de la boîte 09D du Cayenne 3.2 V6.

Boîte S-Tronic 7 NSF reconditionnée Audi A6/A7 3.0 TDI : guide de l'échange standard

Transmission > Boîte de vitesses

05 juin 2026 13 min

Boîte S-Tronic 7 NSF reconditionnée Audi A6/A7 3.0 TDI : guide de l'échange standard

Boîte S-Tronic 7 DL501 0B5 code NSF reconditionnée pour Audi A6 C7 et A7 Sportback 3.0 TDI quattro : symptômes de panne, motorisations compatibles (CLAA, CDUC, CRTD), comparatif des prix et échange standard à 2 790 € TTC garanti 2 ans.