Moteur 1.6 TDCi Ford Focus II et C-Max (G8DA 109 ch) : pannes turbo et volant moteur, kilométrage, entretien et prix du bloc reconditionné à 2 988 € TTC garanti 12 mois.
Le guide complet du moteur 1.6 THP reconditionné (EP6, code 5FX / N14) : pannes connues, symptômes, compatibilités Peugeot 207/308/3008/RCZ, Citroën et MINI Cooper S, prix et garantie 12 mois. Distribution neuve incluse.
Guide complet du moteur Ford 1.6 TDCi reconditionné (G8DA 109 ch et HHJA 90 ch) : codes moteur, compatibilités Focus, C-Max, Fiesta, Fusion, Mazda, symptômes du turbo collé et tarif échange standard à 2 988 € TTC garanti 12 mois.
Prix d'un moteur Ford 1.8 TDCi : comparatif occasion, reconditionné, réparation et neuf, coût de la main-d'œuvre et de la consigne. Moteur reconditionné dès 3 348 € TTC garanti 12 mois chez Autoliva.
1.8 TDDi (C9DA, pompe rotative) ou 1.8 TDCi (F9DA, FFDA, common rail) : différence d'injection, comment identifier votre Ford Focus et choisir le bon moteur reconditionné. C9DA 3 960 € TTC garanti 12 mois.
Moteur 1.8 TDCi 125 ch QYBA/QBWA de Ford Mondeo IV, S-Max et Galaxy : casse de la seconde courroie en bain d'huile, injecteurs Siemens, budget. Moteur QYBA reconditionné 3 348 € TTC garanti 12 mois.
Moteur 1.8 TDCi de Ford Focus et C-Max (FFDA, F9DA) : pannes d'injection et d'EGR, codes moteur, quand remplacer le bloc. Moteur FFDA reconditionné 3 348 € TTC garanti 12 mois.
Guide complet du moteur Ford 1.8 TDCi et TDDi : variantes C9DA, F9DA, FFDA, HCPA, QYBA, points faibles (courroie en bain d'huile, injecteurs, EGR) et moteur reconditionné dès 3 348 € TTC garanti 12 mois.
Symptômes d'un 1.3 Multijet en fin de vie : bruits de chaîne de distribution, voyant moteur (EGR, FAP), démarrage difficile (injecteurs). Diagnostic et bloc reconditionné garanti 12 mois.
Moteur 1.3 DDiS Suzuki Swift et Splash (bloc D13A, aussi Opel Agila B) : panne qui cale à chaud, points faibles et bloc reconditionné échange standard garanti 12 mois dès 3 228 € TTC.
Moteur 1.3 CDTI Opel (Corsa, Astra, Combo, Meriva, Agila) : fiabilité sur 386 avis, injection et EGR en cause, et bloc Z13DT reconditionné garanti 12 mois dès 3 108 € TTC.
Prix moteur M9T 2.3 dCi utilitaire : comparatif occasion, reconditionne, neuf et cout reel d une immobilisation pro. Reconditionne garanti 1 an des 5160 EUR TTC.
