Der Land Rover Discovery 4 (LR4, 2009-2016) ist das modernisierte Facelift des Discovery 3. Er erhält einen stärkeren 3.0 TDV6 (Motorcode 306DT, 245 PS dann 256 PS) und ein Verteilergetriebe ATC500 oder ATC700 je nach Modelljahr. Das ATC700, das in den späteren Versionen verbaut ist, wird leicht verbessert im Vergleich zum ATC500 – bleibt jedoch von denselben internen Kupplungsfehlern über 200.000 km betroffen. Generalüberholt bei Autoliva für 1.290 € inkl. MwSt. mit 2 Jahren Garantie.
Discovery 4: ATC500 oder ATC700, wie herausfinden?
Der LR4 hatte zwei Varianten des Verteilergetriebes:
- 2009-2013: ATC500 (gleiche interne Teile wie LR3 ATC500)
- 2013-2016: ATC700 (verbesserte Revision, leicht robustere Kupplung)
Die OEM-Nummer ermöglicht die Unterscheidung:
- LR023011, LR035617, LR045477 → ATC500
- LR049160, LR054851 → ATC700
Alle diese Varianten sind mit derselben generalüberholten Basis bei Autoliva kompatibel – VIN vor der Bestellung prüfen, um die genaue Referenz zu bestätigen.
Discovery 4 und 3.0 TDV6: ein Drehmoment, das das Getriebe belastet
Der 306DT des Discovery 4 liefert:
- 245 PS / 600 Nm bei den Modellen 2009-2014
- 256 PS / 600 Nm bei den Modellen 2014-2016
Dieses hohe Drehmoment, in Kombination mit häufigem Zugbetrieb (der LR4 ist das SUV für Familien, das hervorragend ziehen kann), erklärt, warum die ATC-Getriebe des LR4 die internen Kupplungsstützen schneller beanspruchen als die Benzinversionen.
Spezifische Symptome beim LR4
Nachricht „Übertragungsfehler — vorsichtig fahren“
Typisches Beispiel bei neueren Discovery 4: Der Steuercomputer erkennt eine Anomalie beim Engagement des ATC-Getriebes und wechselt in den Notmodus. Das Fahrzeug bleibt fahrbar, jedoch mit eingeschränkter Leistung. Jetzt ist es Zeit zu handeln – diese Nachricht zu ignorieren kann zu einem vollständigen Blockieren der Übertragung führen.
Ruckeln beim Schalten in den kurzen Gang
Bei Discovery 4, die im Gelände eingesetzt werden, kann das Engagement des kurzen Gangs (Low Range) ab 180.000 km mühsam werden. Symptome: Länger leuchtende 4WD-Anzeige, kurzes Klacken beim Engagement, Weigerung, wenn das Fahrzeug nicht perfekt steht.
Vibrationen bei 100-110 km/h
Gemeinsames Symptom der Varianten ATC500/ATC700: Vibrationen bei stabiler Geschwindigkeit, manchmal verwechselt mit einem Radunwucht oder einer Kardanwelle. Beim LR4 ist dies oft das Zeichen für ein internes Ungleichgewicht im Getriebe oder eine abgenutzte Antriebswelle.
Discovery 4 vs Discovery 3: Warum hält der LR4 länger?
Land Rover hat mehrere Verbesserungen am LR4 vorgenommen:
- Neue Getriebeöl (Langzeitempfehlung)
- Kupplungsstützen leicht verstärkt (hauptsächlich bei ATC700)
- Überarbeiteter Steuercomputer mit sanfterer Engagement-Strategie
- Temperatursensoren hinzugefügt, um die Belastung bei Wärme zu begrenzen
Das Ergebnis: Beim LR4 beträgt die typische Lebensdauer des ATC-Getriebes 180.000 bis 250.000 km, im Vergleich zu 150.000 bis 200.000 km beim LR3. Der Unterschied zeigt sich auch in den Forum-Rückmeldungen.
Was kostet ein Austausch beim Discovery 4?
| Lösung | Preis | Kommentar |
|---|---|---|
| Gebraucht | 800 – 1.100 € | Begrenzt, viele LR4 sind noch aktiv |
| Generalüberholt CPF | 1.290 € inkl. MwSt. | Empfohlen, 2 Jahre Garantie |
| Land Rover Händler | 3.500 – 5.500 € | Gepflegter Tarif |
Arbeitskosten: 500 bis 900 € je nach Werkstatt. Bei LR4 erfordern einige Modelljahre eine Anpassung des Steuercomputers mit dem Land Rover SDD-Scanner nach dem Austausch – vorher beim Kundendienst prüfen.
💡 Gut zu wissen: Beim Discovery 4 auch die Ölwechsel des ZF 6HP26 Getriebes planen, wenn über 120.000 km. Diese beiden Einheiten altern oft gemeinsam – die kombinierten Kosten vermeiden einen Werkstattbesuch 6 Monate später.
Discovery 4: Wo kann man das generalüberholte Getriebe kaufen?
Das generalüberholte Verteilergetriebe für Discovery 3/4 / Range Rover / Sport bei Autoliva deckt die Varianten ATC500 und ATC700 des LR4 ab. Lieferung 48-72 Std., 2 Jahre Garantie, 3x Zahlung ohne Gebühr.
Für den Fokus Discovery 3 LR3 (vorherige Motorisierung), siehe Discovery 3 LR3: Verteilergetriebe und Symptome. Für den Überblick, den vollständigen Leitfaden zum ATC-Getriebe.
Generalüberholtes Verteilergetriebe Land Rover Discovery 3 / Discovery 4 / Range Rover / Range
1290,00 € inkl. MwSt.- Liefertermin je nach Verfügbarkeit
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FAQ
Verwendet mein LR4 ein ATC500 oder ein ATC700?
Die OEM-Nummer, die auf dem Getriebe eingeprägt ist, überprüfen. LR023011/LR035617/LR045477 = ATC500, LR049160/LR054851 = ATC700. Das VIN kann auch zur Klärung dienen.
Wie viel kostet das generalüberholte Getriebe für LR4?
1.290 € inkl. MwSt. bei Autoliva, 2 Jahre Garantie.
Musste der Steuercomputer nach dem Austausch beim LR4 neu programmiert werden?
Bei einigen Modelljahren ja – mit dem Land Rover SDD-Scanner oder kompatibel. Mit dem Kundendienst von Autoliva abklären.
Bei welchem Kilometerstand fällt das ATC700 aus?
Erste Symptome zwischen 200.000 und 250.000 km bei normalem Gebrauch, schneller bei regelmäßigem Ziehen.
