Der Motor 1.2 PureTech 130 HNY (Familie EB2DTS) ist die leistungsstärkste und am weitesten verbreitete Version des PSA-Dreizylinders. Mit 130 PS (96 kW) belebt er seit 2014 die Oberklasse- und Familienmodelle der Gruppe: DS3, DS4, Citroën C4 Picasso und Grand C4 Picasso, Peugeot 3008 II und 5008 II. Mehrfach als Motor des Jahres ausgezeichnet, begeistert dieses Aggregat durch seinen Fahrspaß - doch es teilt den Fehler der feuchten Steuerkette, der die gesamte PureTech-Familie betrifft. Dieser Leitfaden zielt speziell auf die Motorisierung mit 130 PS und die Premium- und Van-Fahrzeuge der Gruppe ab.
Welche Modelle von DS, Citroën und Peugeot erhalten den 1.2 PureTech 130 HNY?
Der 130 PS HNY wurde für Modelle ausgewählt, bei denen man ein wenig mehr Drehmoment und Flexibilität erwartet, als bei Kleinwagen. Er ist in der DS3 (2015-2019) und der DS4 (2015-2018) zu finden, zwei Premium-Positionierungsmodellen; in den Vans Citroën C4 Picasso II und Grand C4 Picasso II (2014-2018); in der C4 Cactus (2016-2021); und bei Peugeot im 2008 I, 3008 II (2016-2020), 308 II und 5008 II (2017-2020).
Warum ist der 130 PS besonders in Vans und SUVs betroffen?
| Marke | Modell | Jahre | Motorisierung |
|---|---|---|---|
| DS | DS3 | 2015-2019 | 1.2 PureTech 130 (HNY) |
| DS | DS4 | 2015-2018 | 1.2 PureTech 130 (HNY) |
| Citroën | C4 Picasso II | 2014-2018 | 1.2 PureTech 130 (HNY) |
| Citroën | Grand C4 Picasso II | 2014-2018 | 1.2 PureTech 130 (HNY) |
| Peugeot | 3008 II | 2016-2020 | 1.2 PureTech 130 (HNY) |
| Peugeot | 5008 II | 2017-2020 | 1.2 PureTech 130 (HNY) |
Der HNY mit 130 PS stattet schwerere und vielseitigere Fahrzeuge als Kleinwagen aus: Familien-Vans (C4 Picasso, 5008), SUVs (3008). Bei diesen Anwendungen arbeitet der Motor intensiver, und die Familienfahrten, die Stadt und Land kombinieren, fördern die Verdünnung des Öls. Das Ergebnis: Berichte über Ausfälle beim 130 PS sind zahlreich und gut dokumentiert.
Im Peugeot-Forum berichtet ein Besitzer eines 308 1.2 PureTech 130 aus Januar 2016: „Die Warnleuchte für den Motor leuchtet auf, Fahrzeug immobilisiert, 77.000 km auf dem Tacho […] anormale Verschlechterung der Steuerkette“, mit einem Motorwechsel, der mit 4.950 € in der Werkstatt beziffert wird. Im Laufe der Zeit bestätigen Fachzeitschriften wie Caradisiac und L'Argus, dass der 130 PS Motor, zusammen mit dem 110 PS, zu den am häufigsten von dem Fehler betroffenen Varianten gehört.
💡 Gut zu wissen: Bei den 130 PS Modellen, die zwischen Juli 2018 und Februar 2023 produziert wurden, tritt manchmal ein übermäßiger Ölverbrauch aufgrund eines defekten Ölabscheiders hinzu. Überprüfen Sie den Ölstand alle 1.000 bis 2.000 km bei diesen Modellen. Stellantis hat darüber hinaus eine erweiterte Garantie für diese Mängel eingeführt.
DS3 und DS4: Ein Premium-Motor mit realem Mangel
Die DS3 und DS4 sind als Premium-Modelle positioniert, aber ihr 1.2 PureTech 130 verwendet genau den gleichen Block EB2DTS wie die Peugeot und Citroën. Der Fehler der feuchten Steuerkette macht also auch vor der Marke DS nicht Halt. Die Besitzer von DS3 1.2 PureTech 130 berichten von denselben Symptomen: abnormaler Geräusch beim Start, Motorwarnleuchte, in schweren Fällen ein Verlust der Bremsunterstützung, wenn Ablagerungen die Unterdruckpumpe blockieren.
Der Premium-Reflex - immer über das Netz zu gehen - ist nicht immer die kostengünstigste Lösung, wenn die Garantie abgelaufen ist. Bei einer DS3 oder DS4 außerhalb der Stellantis-Garantie kostet ein generalüberholter Motor mit neuer Steuerkette deutlich weniger als ein kompletter Austausch in der Werkstatt.
Welches Budget für einen generalüberholten 1.2 PureTech 130 Motor?
Für die Version mit 130 PS hier die bezifferten Lösungen. Die Montagekosten (700 bis 1.200 € in einer unabhängigen Werkstatt) kommen zu den Kosten des Teils hinzu.
| Lösung | Preis | Garantie | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Präventive Steuerkettenreparatur | 850 bis 1.400 € | Variabel | Uninteressant, wenn der Motor bereits beschädigt ist |
| Gebrauchter Motor | Ab ~650 € | 3-6 Monate | Selbe feuchte Steuerkette, unbekannte Historie |
| Generalüberholter Motor HNY 130 Autoliva | 3.540 € inkl. MwSt. | 12 Monate Teile + Montage | Neue Steuerkette, neueste Version, auf der Prüfbank getestet |
| Neu / werkseitiger Austausch | 3.500 bis 5.000 € + | 2 Jahre | Preis und Wartezeit in der Werkstatt |
Unser generalüberholter Motor HNY 1.2 PureTech 130 PS ist ein kompletter Motor im Austausch, zum Preis von 3.540 € inkl. MwSt., garantiert für 12 Monate Teile und Montage. Um alle Optionen für Ihre DS, C4 Picasso oder 3008 zu vergleichen, fordern Sie ein Angebot an.
💡 Gut zu wissen: Bei den Vans C4 Picasso und 5008 ist der Zugang zum Motor komplexer als bei einem Kleinwagen. Lassen Sie die Montagekosten im Voraus kalkulieren, um das tatsächliche Gesamtbudget zu haben.
Der 130 PS HNY im Vergleich zum 110 PS HNZ: Was sind die Unterschiede?
Viele Besitzer zögern zwischen den beiden Turbo-Versionen, wenn sie ihren Motor identifizieren. Der HNZ entwickelt 110 PS (81 kW) bei 205 Nm, unter dem Code EB2DT, während der HNY auf 130 PS (96 kW) unter dem Code EB2DTS kommt. Mechanisch teilen beide die gleiche Architektur des Dreizylinder-12-Ventil-Motors mit Direkteinspritzung und Turbo sowie die gleiche feuchte Steuerkette - also den gleichen grundsätzlichen Fehler. Der Unterschied liegt in der Abstimmung, der Aufladung und einigen internen Komponenten, die für die höhere Leistung des 130 PS optimiert sind.
Für die Wahl des Ersatzteils ist diese Unterscheidung entscheidend: Ein HNY 130 Motor und ein HNZ 110 Motor sind nicht untereinander austauschbar. Der richtige Code hängt von der ursprünglichen Leistung Ihres Fahrzeugs ab, die in Feld P.2 des Fahrzeugscheins angegeben ist (96 kW für den 130 PS, 81 kW für den 110 PS). Bei einigen gemeinsamen Modellen wie der 308 II oder der C4 Cactus, die in beiden Leistungsklassen existiert haben, ist dies der einzige zuverlässige Weg, um keinen Fehler zu machen. Wenn Ihr Fahrzeug ein Kleinwagen mit 110 PS (208, C3) ist, richtet sich unser spezieller Leitfaden Motor 1.2 PureTech Peugeot und Citroën auf diese Motorisierung. Bei Zweifeln validieren unsere Techniker den genauen Motorcode anhand Ihrer VIN vor dem Versand.
Für ein umfassendes Verständnis der gesamten Familie (HNK, HNZ, HNY) und des Kettenfehlers konsultieren Sie unseren kompletten Leitfaden zum generalüberholten Motor 1.2 PureTech. Ist Ihr Fahrzeug ein Peugeot 208, ein 308 oder eine Citroën C3 mit 110 PS? Dann lesen Sie besser unseren Leitfaden 1.2 PureTech Peugeot und Citroën.
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Häufig gestellte Fragen
Wie viel kostet ein generalüberholter Motor 1.2 PureTech 130 HNY?
Der generalüberholte Motor HNY 1.2 PureTech 130 PS kostet 3.540 € inkl. MwSt. bei Autoliva, garantiert 12 Monate Teile und Montage, Lieferung in 48-72 Stunden. Es ist die fertig zu montierende Lösung für DS, C4 Picasso, 3008 und 5008.
Ist der Motor der DS3 1.2 PureTech 130 zuverlässig?
Die DS3 130 PS verwendet den gleichen Block EB2DTS wie die Peugeot und Citroën und teilt den Fehler mit der feuchten Steuerkette. Außerhalb der Stellantis-Garantie ist ein generalüberholter Motor mit neuer, neuester Steuerkette die wirtschaftlichste und nachhaltigste Lösung.
Verbraucht der 3008 1.2 PureTech 130 Öl?
Bei den Blöcken, die zwischen Juli 2018 und Februar 2023 produziert wurden, ist ein übermäßiger Ölverbrauch aufgrund eines defekten Ölabscheiders möglich. Überprüfen Sie den Ölstand alle 1.000 bis 2.000 km. Ein niedriger Stand beschleunigt die Abnutzung der Steuerkette.
Welche Garantie gilt für einen generalüberholten 130 PS Motor?
Autoliva gewährleistet den generalüberholten Motor HNY 130 PS für 12 Monate, Teile und Montage. Jeder Block wird vor dem Versand auf der Prüfbank getestet (Kompressionen und Öldruck). Ein Ölwechsel ist 1.000 km nach der Montage erforderlich, um die Garantie zu erhalten.
