Boîte de vitesses manuelle reconditionnée Audi A4 B8 2.0 TDI 136 ch code MVR
Pour Audi - Série WC-6116
Délai selon disponibilité
Boîte de vitesses manuelle 6 rapports
Cette boîte de vitesses manuelle reconditionnée est destinée à l’Audi A4 B8 2.0 TDI en traction avant, avec code boîte MVR. Elle constitue une solution fiable pour remplacer une transmission usée, bruyante, dure à engager ou présentant un défaut interne, tout en conservant une configuration proche de l’origine.
Chaque boîte est totalement reconditionnée afin d’offrir un niveau de fiabilité adapté à un usage quotidien comme à un usage professionnel. L’ensemble est contrôlé, remis en état avec remplacement des éléments d’usure nécessaires, puis testé sur banc avant expédition. La vente en échange standard permet de bénéficier d’un produit préparé avec soin, prêt à être monté dans de bonnes conditions.
Points forts du produit :
- boîte manuelle 6 rapports reconditionnée
- code boîte MVR
- test sur banc avant expédition
- garantie 2 ans
- vendu en échange standard
Vérifications conseillées avant commande :
- relever le code boîte présent sur la transmission d’origine
- confirmer la motorisation 2.0 TDI 136 ch
- vérifier la correspondance véhicule, année et version
- contrôler les références visibles sur la boîte déposée
Pour une commande sécurisée, la correspondance du code boîte reste la vérification la plus importante. En cas de doute, il est préférable de comparer le marquage de votre boîte d’origine avant achat.
- check_circle Type : Boîte de vitesses manuelle 6 rapports
- check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
- check_circle Garantie : Échange standard
build Points techniques
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Audi | A4 Berline (B8 / 8K2) 2008-2015, A4 Avant (B8 / 8K5) 2008-2015, A4 (B8) 2012-2015 | 2.0 TDI 136 ch / 100 kW / 2.0 TDI 136 ch CJCB, traction avant |
build_circle Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Échange standard. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Démontage et inspection complète
La boîte est entièrement ouverte, nettoyée et contrôlée afin d’identifier l’usure, les jeux anormaux et les éléments à remplacer.
Remplacement des pièces d’usure
Les roulements, joints, bagues, synchros ou autres composants défectueux sont remplacés selon l’état constaté lors de l’expertise.
Remontage et réglages
La transmission est remontée avec contrôle des jeux, de l’étagement interne et des points de fonctionnement nécessaires à une utilisation fiable.
Test sur banc
La boîte reconditionnée est testée sur banc avant expédition pour valider son bon fonctionnement général.
Cette boîte est-elle compatible avec toutes les Audi A4 B8 2.0 TDI ? add
Non. La compatibilité dépend avant tout du code de boîte, de la motorisation exacte, de l’année et de la transmission du véhicule. Pour ce produit, la correspondance la plus sûre concerne l’Audi A4 B8 2.0 TDI 136 ch en boîte manuelle avec code MVR. Il est fortement recommandé de relever le code de la boîte d’origine avant de commander.
Que signifie la vente en échange standard ? add
L’échange standard signifie que vous recevez une boîte reconditionnée prête à être montée, en contrepartie de la restitution de votre ancienne boîte. Ce fonctionnement permet de proposer une transmission remise en état dans de bonnes conditions tout en conservant la base d’origine nécessaire au reconditionnement.
La boîte de vitesses est-elle testée avant expédition ? add
Oui. La boîte est testée sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider son fonctionnement général après reconditionnement et d’apporter une sécurité supplémentaire avant montage sur le véhicule.
Faut-il programmer la boîte après montage ? add
Dans le cas d’une boîte manuelle, aucune programmation électronique spécifique n’est normalement requise. En revanche, le montage doit être réalisé proprement, avec contrôle de l’embrayage, de la butée, de la commande, de la tringlerie ou du sélecteur selon configuration, ainsi que de l’huile si cela s’applique au protocole de pose.
Que vérifier avant l’installation ? add
Il faut contrôler le code boîte, l’état de l’embrayage, du volant moteur, des joints, des supports, des transmissions et du système de commande. Il est aussi conseillé de vérifier l’absence de fuite moteur ou d’embrayage qui pourrait contaminer la nouvelle boîte et réduire sa durée de vie.
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Boîte de vitesses automatique DSG7 reconditionnée VW Polo V 1.6 TDI code NBCQuestions fréquentes
Produit
FAQ
Non. La compatibilité dépend avant tout du code de boîte, de la motorisation exacte, de l’année et de la transmission du véhicule. Pour ce produit, la correspondance la plus sûre concerne l’Audi A4 B8 2.0 TDI 136 ch en boîte manuelle avec code MVR. Il est fortement recommandé de relever le code de la boîte d’origine avant de commander.
Cette boîte est-elle compatible avec toutes les Audi A4 B8 2.0 TDI ?
Information utile
L’échange standard signifie que vous recevez une boîte reconditionnée prête à être montée, en contrepartie de la restitution de votre ancienne boîte. Ce fonctionnement permet de proposer une transmission remise en état dans de bonnes conditions tout en conservant la base d’origine nécessaire au reconditionnement.
Que signifie la vente en échange standard ?
Information utile
Oui. La boîte est testée sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider son fonctionnement général après reconditionnement et d’apporter une sécurité supplémentaire avant montage sur le véhicule.
La boîte de vitesses est-elle testée avant expédition ?
Information utile
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