Boîte de vitesses S tronic 7 reconditionnée pour Audi A6 / A7 C7 3.0 TDI quattro — photo principale
verified Garantie ans
terminal Aucune programmation nécessaire
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Reconditionné

Boîte de vitesses S tronic 7 reconditionnée pour Audi A6 / A7 C7 3.0 TDI quattro

Pour Audi - Série SKC

2 370,00 €
TTC

Délai selon disponibilité

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Vérification de compatibilité véhicule Permet de confirmer la correspondance avant expédition à partir du VIN ou de l’immatriculation.
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Retour de l’ancienne boîte Indiquez si vous prévoyez le retour de l’ancienne boîte dans le cadre de l’échange standard.
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Boîte de vitesses automatique robotisée double embrayage S tronic 7 rapports

Cette boîte de vitesses S tronic 7 reconditionnée est destinée aux Audi A6 et A7 génération C7 équipées du moteur 3.0 TDI quattro. Elle constitue une solution fiable pour remplacer une transmission défaillante tout en conservant un niveau de fonctionnement proche de l’origine, avec l’avantage d’un produit entièrement remis à niveau et contrôlé avant départ.

Chaque boîte est vendue en échange standard. Elle est totalement reconditionnée, puis testée sur banc afin de valider son bon fonctionnement avant expédition. Ce contrôle permet de sécuriser l’achat pour le client particulier comme pour l’atelier, en limitant les aléas au moment de la repose.

Points forts du produit :

  • transmission reconditionnée de façon complète
  • essais sur banc avant expédition
  • garantie 2 ans
  • solution adaptée à une remise en circulation durable du véhicule
  • échange standard pour un achat plus rationnel qu’un remplacement neuf

Avant commande, il reste indispensable de vérifier la compatibilité exacte à partir des codes boîte, de la version moteur, de la transmission quattro et de l’identification véhicule. Sur ce type de pièce, une correspondance de modèle seule ne suffit pas toujours. Après montage, un passage à l’outil de diagnostic pour adaptations et apprentissages est conseillé afin d’obtenir un fonctionnement optimal.

  • check_circle Type : Boîte de vitesses automatique robotisée double embrayage S tronic 7 rapports
  • check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
  • check_circle Garantie : Garantie ans

build Points techniques

Poids 125 kg
Type Boîte de vitesses automatique robotisée double embrayage S tronic 7 rapports
Programmation Aucune programmation nécessaire
Référence SKC
État Reconditionné
Garantie Garantie ans

Fiche produit

Poids 125 kg
Type Boîte de vitesses automatique robotisée double embrayage S tronic 7 rapports
Programmation Aucune programmation nécessaire
Référence SKC
État Reconditionné
Garantie Garantie ans
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Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque Modèles Motorisations
Audi A6 Berline C7 (4G2, 4GC) 2011-2014, A6 Avant C7 (4G5, 4GD) 2011-2014, A7 Sportback C7 (4GA, 4GF) 2010-2014 3.0 TDI quattro V6 204 ch / 245 ch, S tronic 7

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Démontage et inspection complète

La boîte est ouverte, nettoyée et inspectée afin d’identifier l’usure, les jeux anormaux et les éléments à remplacer.

02

Remise à niveau des organes d’usure

Les composants défectueux ou fatigués sont remplacés selon l’état constaté afin de restaurer un fonctionnement fiable.

03

Remontage et contrôles techniques

La transmission est remontée avec contrôle des réglages, de l’étanchéité et de la cohérence de fonctionnement.

04

Test sur banc avant expédition

Chaque boîte est testée avant départ pour valider son comportement et sécuriser la livraison au client.

Cette boîte est-elle prête à monter ? add

Oui, il s’agit d’une boîte reconditionnée destinée au remplacement standard. Elle a été contrôlée et testée avant expédition. En revanche, comme pour toute transmission moderne pilotée électroniquement, le montage doit être réalisé proprement et les adaptations au diagnostic sont recommandées après pose.

Que signifie échange standard ? add

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Il faut contrôler au minimum la génération du véhicule, la motorisation 3.0 TDI, la transmission quattro, le type de boîte monté d’origine et idéalement le code boîte. La vérification par immatriculation ou VIN est fortement conseillée, car plusieurs variantes proches peuvent exister sur la même plateforme.

La boîte convient-elle à toutes les Audi A6 et A7 C7 3.0 TDI ? add

Non, pas automatiquement. Même au sein de la famille A6 ou A7 C7, il peut exister des variantes selon l’année, la puissance moteur, l’évolution de la gamme et le code de transmission. La compatibilité renseignée ici est sérieuse mais doit être confirmée avant commande avec les identifiants exacts du véhicule.

La garantie de 2 ans couvre-t-elle le produit ? add

Oui, le produit est annoncé avec une garantie de 2 ans. Pour une prise en charge fluide, il est préférable de conserver la facture, le justificatif de montage et le respect des préconisations de pose, notamment sur l’huile, le refroidissement éventuel et les procédures d’adaptation.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Oui, il s’agit d’une boîte reconditionnée destinée au remplacement standard. Elle a été contrôlée et testée avant expédition. En revanche, comme pour toute transmission moderne pilotée électroniquement, le montage doit être réalisé proprement et les adaptations au diagnostic sont recommandées après pose.

CB

Cette boîte est-elle prête à monter ?

Information utile

Autoliva
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L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

QS

Que signifie échange standard ?

Information utile

Autoliva
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Il faut contrôler au minimum la génération du véhicule, la motorisation 3.0 TDI, la transmission quattro, le type de boîte monté d’origine et idéalement le code boîte. La vérification par immatriculation ou VIN est fortement conseillée, car plusieurs variantes proches peuvent exister sur la même plateforme.

CV

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?

Information utile

Autoliva