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Moteur Essence 5FX 1.6 THP 150 ch reconditionné – Peugeot Citroën MINI — photo principale
check_circle Échange standard
check_circle Garantie 12 mois
check_circle Testé sur banc
check_circle Distribution incluse
Reconditionné et testé

Moteur Essence 5FX 1.6 THP 150 ch reconditionné – Peugeot Citroën MINI

Code moteur : 5FX · Réf. VEGE-00350110

3 790,00 € HT
4 548,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 910,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

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lock Paiement sécurisé
local_shipping Expédition sous 3 à 5 jours
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Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Fruit de la coopération PSA-BMW, le 1.6 THP turbo essence anime sous le code 5FX (EP6DT) les Peugeot 207, 308, 3008 et 508, les Citroën C4, C4 Picasso et DS3 en version 150 ch, et se retrouve côté MINI sous l'appellation N14 dans les Cooper S de 163 à 192 ch. Brillant à conduire, ce moteur traîne des faiblesses bien documentées : chaîne de distribution qui s'allonge, consommation d'huile et dépôts sur les soupapes. Notre reconditionnement traite l'ensemble selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, joints remplacés en totalité et distribution neuve montée — le point noir du THP éliminé d'usine. Chaque moteur est validé par un test de compressions et un contrôle de pression d'huile sur banc.

Vous recevez un moteur nu avec distribution incluse : bloc, culasse, pochette de joints, chaîne de distribution neuve et pompe à huile. Le carter d'huile, les injecteurs, la pompe haute pression, la pompe à eau, les caches et le turbo se transfèrent depuis l'ancien moteur. La consigne de 910 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.

Le THP existe en nombreuses variantes (5FT, 5FR, 5FD, 5FF, 5FY, MINI N14...) : votre VIN nous permet d'identifier et de fournir le bon code. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

  • check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur 5FX (compatible 5FX, 5FT)
Référence VEGE-00350110
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circlePochette de joints
  • check_circleDistribution
  • check_circlePompe à huile

Non inclus

  • cancelCarter d'huile
  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelPompe à eau
  • cancelCache-culbuteur
  • cancelCache-distribution
  • cancelTurbo
info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur 5FX (compatible 5FX, 5FT)
Référence VEGE-00350110
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

5FX 5FT 5FR 5FD 5FF 5FY 5FU 5FV EP6DT 0135 NX
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 21 véhicules référencés.

21
Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Citroen C4 Grand Picasso 2008+ 1.6 THP 110 kW / 150 ch
Citroen C4 Picasso 2008+ 1.6 THP 110 kW / 150 ch
Citroen C4 2008+ 1.6 THP 110 kW / 150 ch
Citroen Ds3 2010+ 1.6 THP 110 kW / 150 ch
Mini Mini Clubman 2007+ 1.6 THP 120 kW / 163 ch
Mini Mini Clubman 2007+ 1.6 THP 128 kW / 174 ch
Mini Mini Clubman 2008+ 1.6 THP 141 kW / 192 ch
Mini Mini 2006+ 1.6 THP 128 kW / 174 ch
Mini Mini 2006+ 1.6 THP 141 kW / 192 ch
Peugeot 207 Cc 2007+ 1.6 THP 110 kW / 150 ch
Peugeot 207 Sw 2007+ 1.6 THP 110 kW / 150 ch
Peugeot 207 Sw 2007+ 1.6 THP 128 kW / 174 ch
Peugeot 207 2006+ 1.6 THP 110 kW / 150 ch
Peugeot 207 2007+ 1.6 THP 128 kW / 174 ch
Peugeot 3008 2009+ 1.6 THP 110 kW / 150 ch
Peugeot 308 Cc 2009+ 1.6 THP 110 kW / 150 ch
Peugeot 308 Sw 2007+ 1.6 THP 110 kW / 150 ch
Peugeot 308 Sw 2008+ 1.6 THP 128 kW / 174 ch
Peugeot 308 2007+ 1.6 THP 110 kW / 150 ch
Peugeot 308 2008+ 1.6 THP 128 kW / 174 ch
Peugeot 508 Sw 2010+ 1.6 THP 110 kW / 150 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Démontage complet du THP, expertise du bloc, de la culasse et de la distribution, contrôle des dépôts d'admission et des jeux.

02

Remplacement

Réalésage ou chemises neuves, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, distribution neuve, joints intégralement remplacés.

03

Test Banc

Compressions mesurées sur les 4 cylindres et pression d'huile contrôlée sur banc d'essai.

04

Contrôle Qualité

Vérification des couples de serrage, traçabilité de la variante (PSA/MINI) et conditionnement sur support consigné.

Qu'est-ce qui est livré avec le moteur ? add

Le moteur nu avec bloc, culasse, pochette de joints, chaîne de distribution neuve et pompe à huile. Carter d'huile, injecteurs, pompe haute pression, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer.

La chaîne de distribution fragile du THP est-elle remplacée ? add

Oui, une distribution neuve est montée lors du reconditionnement — c'est le défaut le plus connu du 1.6 THP et il est traité d'office sur cette référence.

Mon MINI Cooper S est-il compatible ? add

Oui, le moteur N14 des MINI Cooper S et Clubman (163 à 192 ch) est la version BMW du même bloc. Votre VIN nous permet de livrer la variante exacte.

Quelles variantes PSA sont couvertes ? add

Les codes 5FX, 5FT, 5FR (EP6DT 150 ch) ainsi que 5FD, 5FF, 5FY, 5FU et 5FV des versions plus puissantes. L'identification se fait par VIN avant expédition.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Pour la valider, effectuez un rodage progressif et une vidange à 1 000 km après le montage.

Comment se passe la consigne de 910 € ? add

Encaissée à la commande (hors TVA), elle est remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.

Quelle retenue en cas d'ancien moteur cassé ? add

540 € uniquement en cas de casse majeure (bloc percé, culasse fendue). L'usure normale du THP, même marquée, est acceptée sans retenue.

Quel est le délai de livraison ? add

3 à 5 jours ouvrés, expédition sur palette 120x80 cm à votre domicile ou atelier.

Turbo et injecteurs peuvent-ils être fournis ? add

Oui, turbo, injecteurs et pompe haute pression sont disponibles en option sur devis avec votre VIN.

Quels véhicules sont concernés ? add

Peugeot 207, 308, 3008, 508, Citroën C4, C4 Picasso, DS3 en 1.6 THP 150, et MINI Cooper S/Clubman 163-192 ch dès 2006. La liste figure dans l'onglet compatibilités.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Le moteur nu avec bloc, culasse, pochette de joints, chaîne de distribution neuve et pompe à huile. Carter d'huile, injecteurs, pompe haute pression, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer.

QE

Qu'est-ce qui est livré avec le moteur ?

Information utile

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Oui, une distribution neuve est montée lors du reconditionnement — c'est le défaut le plus connu du 1.6 THP et il est traité d'office sur cette référence.

LC

La chaîne de distribution fragile du THP est-elle remplacée ?

Information utile

Autoliva
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Oui, le moteur N14 des MINI Cooper S et Clubman (163 à 192 ch) est la version BMW du même bloc. Votre VIN nous permet de livrer la variante exacte.

MM

Mon MINI Cooper S est-il compatible ?

Information utile

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Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule, garantie 12 mois

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