Moteur Diesel 9HD (DV6C) 1.6 e-HDi 114 ch reconditionné – Peugeot, Citroën, DS — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel 9HD (DV6C) 1.6 e-HDi 114 ch reconditionné – Peugeot, Citroën, DS

Code moteur : 9HD · Réf. ASY-9HD

Prix public

2 560,00 € HT

3 072,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 550,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (14) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le 9HD appartient à la génération DV6C du 1.6 HDi PSA, la version 8 soupapes à injection common rail apparue avec la dépollution Euro 5. Calibré à 114-115 ch (84 kW) pour 270 Nm de couple, il est associé sur la plupart des modèles à la technologie e-HDi avec alterno-démarreur et Stop & Start. Il motorise un très large éventail de Peugeot (208, 2008, 308, 3008, 5008, 508, Partner), de Citroën (C3 Picasso, C4 II, C4 Picasso, C5 III) et de DS (DS3, DS4, DS5). La variante 9HR de 112 ch repose sur la même base mécanique et est couverte par ce même produit en échange standard. À ne pas confondre avec le 9HC e-HDi 112 que nous proposons par ailleurs : le VIN permet d'identifier sans erreur le code exact de votre véhicule.

Chaque exemplaire est reconditionné dans le respect des spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées en fonction des relevés de métrologie, pistons et segments neufs, coussinets neufs, ensemble de joints remplacé, puis mesure des compressions et de la pression d'huile sur banc avant validation. Le moteur est livré nu avec bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile ; carter d'huile, injection, distribution, pompe à eau, caches et turbo restent à transférer ou à remplacer. La consigne de 550 € (encaissée hors TVA) est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.

Avant de commander, transmettez-nous votre numéro VIN pour une vérification gratuite de compatibilité avec votre Peugeot, Citroën ou DS. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur 9HD (compatible 9HR, DV6C)

Référence ASY-9HD

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur 9HD (compatible 9HR, DV6C)

Référence ASY-9HD

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

9HR DV6C DV6CTED

support_agent

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Peugeot car_repair Peugeot 208 2012-2015 car_repair Peugeot 2008 2013-2015 directions_car Toutes les pièces Citroën car_repair Citroën C3 Picasso 2012-2017 car_repair Citroën C4 (II) 2011-2017 directions_car Toutes les pièces DS car_repair DS DS3 2012-2015 car_repair DS DS4 2011-2015

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Peugeot	208 2012-2015, 2008 2013-2015, 308 / 308 SW (I) 2011-2014, 3008 (I) 2011-2016, 5008 (I) 2011-2016, 508 (I) 2012-2018, Partner (B9) 2012-2018	1.6 e-HDi 115 / 1.6 HDi 115
Citroën	C3 Picasso 2012-2017, C4 (II) 2011-2017, C4 Picasso / Grand C4 Picasso 2011-2017, C5 (III) 2012-2017	1.6 HDi 115 / 1.6 e-HDi 115
DS	DS3 2012-2015, DS4 2011-2015, DS5 2012-2015	1.6 e-HDi 115

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 14 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Citroën	C3 Picasso	2012-2017	1.6 HDi 115	84 kW / 114 ch
Citroën	C4 (II)	2011-2017	1.6 e-HDi 115	84 kW / 114 ch
Citroën	C4 Picasso / Grand C4 Picasso	2011-2017	1.6 e-HDi 115	84 kW / 114 ch
Citroën	C5 (III)	2012-2017	1.6 e-HDi 115	84 kW / 114 ch
DS	DS3	2012-2015	1.6 e-HDi 115	84 kW / 114 ch
DS	DS4	2011-2015	1.6 e-HDi 115	84 kW / 114 ch
DS	DS5	2012-2015	1.6 e-HDi 115	84 kW / 114 ch
Peugeot	2008	2013-2015	1.6 e-HDi 115	84 kW / 114 ch
Peugeot	208	2012-2015	1.6 e-HDi 115	84 kW / 114 ch
Peugeot	3008 (I)	2011-2016	1.6 HDi 115	84 kW / 114 ch
Peugeot	308 / 308 SW (I)	2011-2014	1.6 e-HDi 115	84 kW / 114 ch
Peugeot	5008 (I)	2011-2016	1.6 HDi 115	84 kW / 114 ch
Peugeot	508 (I)	2012-2018	1.6 e-HDi 115	84 kW / 114 ch
Peugeot	Partner (B9)	2012-2018	1.6 HDi 115	84 kW / 114 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage intégral, nettoyage et métrologie complète : alésages, planéité de culasse et jeu de ligne d'arbre comparés aux tolérances PSA.

Remplacement

Réalésage du bloc ou remplacement des chemises selon l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures complètes neuves.

Test Banc

Relevé des compressions sur les quatre cylindres et contrôle de la pression d'huile sur banc d'essai.

Contrôle Qualité

Vérification finale, marquage de traçabilité et fixation sur support de transport avant départ atelier.

Le moteur 9HD est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Les périphériques (injection, turbo, distribution, pompe à eau, carters) sont à transférer depuis votre ancien moteur ou à remplacer à neuf.

Comment être sûr de la compatibilité avec mon véhicule ? add

Transmettez-nous votre numéro VIN avant la commande : nous vérifions gratuitement que ce DV6C correspond exactement à votre Peugeot, Citroën ou DS.

Quelle est la garantie de ce moteur reconditionné ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage avec vidange et remplacement du filtre à huile à 1 000 km.

Quelle différence entre 9HD, 9HR et 9HC ? add

Les trois sont des DV6C 1.6 HDi 8 soupapes Euro 5. Le 9HD développe 114-115 ch, le 9HR 112 ch : les deux sont couverts par cette fiche en échange standard. Le 9HC e-HDi 112 fait l'objet d'une fiche distincte. Le VIN permet d'identifier votre code exact.

Mon véhicule a le Stop & Start (e-HDi) : ce moteur convient-il ? add

Oui. Le système e-HDi (alterno-démarreur réversible) est externe au moteur nu : il se transfère avec les accessoires lors du montage.

Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add

Non. Pompe à injection, injecteurs et turbo ne sont pas inclus. Réutilisez les vôtres après contrôle ou remplacez-les à neuf au montage.

Comment fonctionne la consigne de 550 € ? add

Elle est encaissée à la commande (hors TVA, il s'agit d'une caution) et remboursée intégralement sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni.

Une retenue peut-elle être appliquée sur la consigne ? add

Oui, en cas de moteur retourné cassé (bloc percé, culasse fendue) ou incomplet, une retenue pour casse de 290 € peut être déduite du remboursement.

Quels sont les délais et le mode de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm avec suivi. L'ancien moteur est enlevé sur le même support.

Faut-il remplacer la distribution au montage ? add

Le kit de distribution n'est pas fourni et son remplacement à neuf (courroie, galets, pompe à eau) est fortement recommandé avant la première mise en route.