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Moteur Essence AUM 1.8T 20v 150 ch reconditionné – Audi, Skoda, VW — photo principale
check_circle Échange standard
check_circle Garantie 12 mois
check_circle Testé sur banc
check_circle Kit distribution inclus
Reconditionné et testé

Moteur Essence AUM 1.8T 20v 150 ch reconditionné – Audi, Skoda, VW

Code moteur : AUM · Réf. ASY-AUM

3 340,00 € HT
4 008,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 800,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

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lock Paiement sécurisé
local_shipping Expédition sous 3 à 5 jours
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Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Référence incontournable de la gamme 1.8T du groupe VAG, le moteur AUM est un quatre cylindres essence turbocompressé de 1 781 cm³ à 20 soupapes, délivrant 110 kW (150 ch). Implanté transversalement, il anime les compactes de la plateforme PQ34 à partir de l'an 2000. Chaque exemplaire passe par un reconditionnement complet selon les spécifications constructeur : réalésage du bloc ou remplacement des chemises, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jeu de joints neuf, contrôle de culasse, puis validation des compressions et de la pression d'huile sur banc d'essai.

Vous recevez un moteur nu (bloc + culasse) avec distribution et pompe à huile incluses et montées. Restent à transférer depuis l'ancien moteur : carter d'huile, injection, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution ainsi que le turbocompresseur, qui ne sont pas fournis. La consigne de 800 €, encaissée hors TVA, est remboursée sous 30 jours après restitution de votre ancien moteur sur le support de transport. Comptez 3 à 5 jours pour l'expédition sur palette.

Le AUM équipe notamment les Volkswagen Golf IV, Bora et New Beetle, l'Audi A3 8L et le TT 8N en version 150 ch, ainsi que la Skoda Octavia de première génération. Attention à ne pas le confondre avec le AUQ de 180 ch ni avec le AWT à implantation longitudinale des Passat et Audi A4. Une vérification par VIN est recommandée avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

  • check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur AUM (compatible AUM)
Référence ASY-AUM
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circlePochette de joints
  • check_circleDistribution
  • check_circlePompe à huile

Non inclus

  • cancelCarter d'huile
  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelPompe à eau
  • cancelCache-culbuteur
  • cancelCache-distribution
  • cancelTurbo
info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur AUM (compatible AUM)
Référence ASY-AUM
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

AUM
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Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 6 véhicules référencés.

6
Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Audi A3 (8L) 2000-2003 1.8 T 110 kW / 150 ch
Audi TT (8N) 2002-2006 1.8 T 110 kW / 150 ch
Skoda Octavia I 2000-2006 1.8 T 110 kW / 150 ch
Volkswagen Bora 2000-2005 1.8 T 20v 110 kW / 150 ch
Volkswagen Golf IV 2000-2003 1.8 T 20v 110 kW / 150 ch
Volkswagen New Beetle 2000-2005 1.8 T 20v 110 kW / 150 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Désassemblage intégral, expertise du bloc, de la culasse 20 soupapes et de l'attelage mobile, mesures aux instruments de métrologie.

02

Remplacement

Bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segments neufs, coussinets de ligne et de bielles neufs, pochette de joints complète, distribution et pompe à huile montées.

03

Test Banc

Passage au banc : contrôle des compressions cylindre par cylindre et de la pression d'huile à chaud.

04

Contrôle Qualité

Contrôle final des couples de serrage, marquage de traçabilité et conditionnement sur support de transport.

Le moteur est-il livré complet ? add

Non, il s'agit d'un moteur nu (bloc + culasse), mais la distribution et la pompe à huile sont incluses et montées. Turbo, injection, pompe à eau et carter sont à reprendre sur votre ancien moteur.

Le turbocompresseur est-il fourni ? add

Non. Le turbo n'est pas inclus : vous remontez le vôtre après contrôle, ou nous pouvons vous proposer un turbo neuf ou reconditionné en option.

Comment être sûr que mon véhicule a bien un AUM ? add

Le code est frappé sur le bloc côté boîte et figure dans votre VIN. Transmettez-nous carte grise ou VIN : nous validons la compatibilité gratuitement avant commande.

Quelle différence avec le AUQ 180 ch ? add

Le AUQ est la version 132 kW (180 ch) du même 1.8T, avec une gestion et des internes différents. Il fait l'objet d'une fiche distincte sur notre site.

Mon Passat 1.8T 150 ch est-il compatible ? add

Non. Les Passat, Audi A4/A6 et Superb utilisent le AWT à implantation longitudinale, qui est un autre produit. Consultez notre fiche AWT.

Comment fonctionne la consigne de 800 € ? add

Elle est encaissée hors TVA à la commande et remboursée intégralement sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni avec la livraison.

Une retenue peut-elle être appliquée sur la consigne ? add

Oui, en cas de casse majeure du moteur retourné (bloc percé, culasse fendue, moteur incomplet), une retenue de 480 € peut s'appliquer.

Quelle garantie s'applique ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage avec vidange à 1 000 km est obligatoire pour valider la garantie.

Quel est le délai d'expédition ? add

3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm sécurisée, livraison en France métropolitaine.

Faut-il reprogrammer le calculateur ? add

Non, aucune programmation n'est requise : vous conservez votre calculateur et votre faisceau d'origine.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Non, il s'agit d'un moteur nu (bloc + culasse), mais la distribution et la pompe à huile sont incluses et montées. Turbo, injection, pompe à eau et carter sont à reprendre sur votre ancien moteur.

LM

Le moteur est-il livré complet ?

Information utile

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Non. Le turbo n'est pas inclus : vous remontez le vôtre après contrôle, ou nous pouvons vous proposer un turbo neuf ou reconditionné en option.

LT

Le turbocompresseur est-il fourni ?

Information utile

Autoliva
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Le code est frappé sur le bloc côté boîte et figure dans votre VIN. Transmettez-nous carte grise ou VIN : nous validons la compatibilité gratuitement avant commande.

CÊ

Comment être sûr que mon véhicule a bien un AUM ?

Information utile

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Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule, garantie 12 mois

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Volkswagen Golf IV Catalogue complet →
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