Moteur Diesel BNM 1.4 TDI 70 ch reconditionné – Volkswagen, Seat, Skoda — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel BNM 1.4 TDI 70 ch reconditionné – Volkswagen, Seat, Skoda

Code moteur : BNM · Réf. ASY-BNM

Prix public

2 790,00 € HT

3 348,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 550,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (7) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Trois cylindres dérivé du célèbre 1.9 TDI, le BNM est la version 70 ch (51 kW) du 1.4 TDI à injecteurs-pompes, produite de 2005 à 2009 pour les citadines et petites familiales du groupe Volkswagen. Économe et endurant, il développe 155 Nm de couple dès les bas régimes. Notre atelier le reconditionne selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées selon l'état, pistons neufs avec segmentation neuve, coussinets de paliers et de bielles neufs, pochette de joints complète, puis passage au banc pour relever les compressions des trois cylindres et la pression du circuit d'huile.

L'échange standard porte sur le moteur nu : bloc, culasse, joints et pompe à huile sont fournis. Le carter, la distribution, la pompe à eau, les injecteurs-pompes et le turbo se récupèrent sur votre moteur déposé. Une consigne de 550 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours dès réception de votre ancien bloc sur le support de transport mis à disposition. L'expédition intervient sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette.

Le BNM équipe les Volkswagen Polo IV et Fox, les Skoda Fabia I et II et Roomster, ainsi que les Seat Ibiza III et Cordoba en 1.4 TDI 70 ch. Attention aux variantes 75 ch (AMF) et 80 ch (BNV, BMS) qui sont des produits distincts : validez le code BNM avec votre VIN avant de commander. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur BNM

Référence ASY-BNM

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur BNM

Référence ASY-BNM

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

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Voir aussi nos pièces compatibles

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Volkswagen	Polo IV 2005-2009, Fox 2005-2009	1.4 TDI
Skoda	Fabia I 2005-2008, Fabia II 2007-2010, Roomster 2006-2010	1.4 TDI
Seat	Ibiza III 2005-2008, Cordoba 2005-2009	1.4 TDI

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 7 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Seat	Cordoba	2005-2009	1.4 TDI	51 kW / 70 ch
Seat	Ibiza III	2005-2008	1.4 TDI	51 kW / 70 ch
Skoda	Fabia I	2005-2008	1.4 TDI	51 kW / 70 ch
Skoda	Fabia II	2007-2010	1.4 TDI	51 kW / 70 ch
Skoda	Roomster	2006-2010	1.4 TDI	51 kW / 70 ch
Volkswagen	Fox	2005-2009	1.4 TDI	51 kW / 70 ch
Volkswagen	Polo IV	2005-2009	1.4 TDI	51 kW / 70 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Désassemblage intégral, nettoyage industriel des pièces, mesure des cotes du vilebrequin, des cylindres et de la planéité de culasse par rapport aux tolérances d'origine.

Remplacement

Remise aux cotes du bloc (réalésage ou chemises remplacées), pistons neufs avec segmentation neuve, coussinets neufs, pochette de joints complète neuve.

Test Banc

Essai sur banc avec relevé des compressions, contrôle de la pression du circuit de lubrification et recherche de fuites avant validation.

Contrôle Qualité

Inspection finale par un technicien, conformité aux spécifications du constructeur et conditionnement sur palette avec protection renforcée.

Le moteur BNM est-il prêt à monter ? add

Non, c'est un moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Distribution, pompe à eau, injecteurs-pompes, turbo, carter et accessoires sont à transférer depuis votre ancien moteur.

Comment vérifier que mon véhicule utilise bien le code BNM ? add

Le code moteur est indiqué sur l'autocollant d'identification du véhicule et se retrouve via le VIN. Envoyez-nous votre numéro VIN, nous confirmons la compatibilité gratuitement avant commande.

Quelle différence avec les 1.4 TDI AMF, BNV ou BMS ? add

Même base trois cylindres, mais puissances et calibrations différentes : 75 ch pour l'AMF (fiche dédiée disponible), 80 ch pour BNV et BMS. Chaque code correspond à un produit d'échange standard distinct.

Quelle garantie couvre ce moteur ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, effectuez le rodage et la vidange à 1 000 km.

La distribution est-elle incluse ? add

Non. Prévoyez impérativement un kit de distribution neuf avec galets et pompe à eau au montage : c'est une condition de validation de la garantie.

Comment se déroule la consigne ? add

550 € sont encaissés hors TVA à la commande. Après montage, votre ancien moteur repart sur le support de transport fourni (enlèvement organisé par nos soins) et la consigne est remboursée sous 30 jours.

Y a-t-il une retenue si mon ancien moteur est cassé ? add

Oui : en cas de casse importante (bloc percé, embiellage détruit), une retenue jusqu'à 290 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne.

Quel délai de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, livraison par transporteur avec prise de rendez-vous.

Quels véhicules sont compatibles ? add

Polo IV, Fox, Fabia I et II, Roomster, Ibiza III et Cordoba en 1.4 TDI 70 ch. Les Lupo et A2 utilisent d'autres codes non couverts par cette fiche.

Faut-il une reprogrammation après montage ? add

Non, aucune : le calculateur d'origine est conservé. Il s'agit d'un échange standard purement mécanique, sans programmation.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

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Le moteur BNM est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

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Le code moteur est indiqué sur l'autocollant d'identification du véhicule et se retrouve via le VIN. Envoyez-nous votre numéro VIN, nous confirmons la compatibilité gratuitement avant commande.

Comment vérifier que mon véhicule utilise bien le code BNM ?

Information utile

Autoliva

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Quelle différence avec les 1.4 TDI AMF, BNV ou BMS ?

Information utile

Autoliva