Moteur Diesel D13A 1.3 DDiS 75 ch reconditionné – Suzuki / Opel — photo principale
check_circle Échange standard
check_circle Garantie 12 mois
check_circle Testé sur banc
check_circle Distribution et pompe à huile incluses
Reconditionné et testé

Moteur Diesel D13A 1.3 DDiS 75 ch reconditionné – Suzuki / Opel

Code moteur : D13A · Réf. ASY-D13A

2 690,00 € HT
3 228,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 600,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

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lock Paiement sécurisé
local_shipping Expédition sous 3 à 5 jours
search Vérifier la compatibilité

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le D13A est le petit bloc diesel 1.3 DDiS 16 soupapes de 75 ch (55 kW) monté sur les citadines Suzuki et, sous l'appellation 1.3 CDTI, sur l'Opel Agila B. Dérivé du célèbre 1.3 Multijet, ce quatre cylindres à rampe commune est réputé sobre et endurant, à condition que sa chaîne de distribution et sa lubrification soient irréprochables. Notre moteur reconditionné est remis à neuf selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne d'arbre et de bielles neufs, jointures neuves, puis contrôle des compressions et de la pression d'huile sur banc avant expédition.

Il est livré nu mais particulièrement bien équipé : bloc, culasse, carter d'huile, pochette de joints, distribution, pompe à huile, cache-culbuteur et cache-distribution sont inclus. Restent à transférer la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau et le turbo depuis votre ancien moteur. Une consigne de 600 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancienne matière sur le support de transport fourni. Expédition sous 3 à 5 jours, transport par camion à confirmer au moment de la commande.

Ce moteur équipe les Suzuki Swift III et IV, la Suzuki Splash et l'Opel Agila B en version 75 ch. Vérifiez la correspondance par le code moteur frappé sur le bloc ou communiquez-nous votre VIN avant de commander. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

  • check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur D13A (compatible D13AA, Z13DTJ)
Référence ASY-D13A
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circleCarter d'huile
  • check_circlePochette de joints
  • check_circleDistribution
  • check_circlePompe à huile
  • check_circleCache-culbuteur
  • check_circleCache-distribution

Non inclus

  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelPompe à eau
  • cancelTurbo
info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur D13A (compatible D13AA, Z13DTJ)
Référence ASY-D13A
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

D13AA Z13DTJ
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque Modèles Motorisations
Suzuki Swift III 2005-2010, Swift IV 2010-2014, Splash 2008-2014 1.3 DDiS
Opel Agila B 2008-2014 1.3 CDTI

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 4 véhicules référencés.

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Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Opel Agila B 2008-2014 1.3 CDTI 55 kW / 75 ch
Suzuki Splash 2008-2014 1.3 DDiS 55 kW / 75 ch
Suzuki Swift III 2005-2010 1.3 DDiS 55 kW / 75 ch
Suzuki Swift IV 2010-2014 1.3 DDiS 55 kW / 75 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Démontage complet, expertise du bloc, de la culasse et de la ligne d'arbre, contrôle métrologique des cotes constructeur.

02

Remplacement

Bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, distribution et pompe à huile neuves, jointures neuves.

03

Test Banc

Contrôle des compressions cylindre par cylindre et de la pression d'huile sur banc moteur.

04

Contrôle Qualité

Vérification finale des couples de serrage, traçabilité du numéro de série et validation avant emballage sur support de transport.

Le moteur D13A est-il prêt à monter ? add

Non, il est livré nu : la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau et le turbo doivent être transférés depuis votre ancien moteur. En revanche, la distribution, la pompe à huile, le carter d'huile et les caches sont déjà montés.

La distribution est-elle vraiment incluse ? add

Oui, c'est une particularité de ce produit : la distribution et la pompe à huile sont incluses et neuves, ainsi que le cache-distribution et le cache-culbuteur. Vous n'avez pas de kit de distribution à prévoir.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Le plus sûr est de nous communiquer votre VIN (numéro de châssis) : nous validons la correspondance exacte avant l'expédition. Le code D13A est frappé sur le bloc moteur.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, un rodage est requis avec vidange obligatoire à 1 000 km.

Mon Opel Agila a un moteur Z13DTJ, est-ce le même ? add

Le D13A et le Z13DTJ désignent le même 1.3 diesel 75 ch d'origine Multijet selon la marque. Ce produit couvre l'Agila B 1.3 CDTI 75 ch ; envoyez-nous votre VIN pour confirmation.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 600 € (hors TVA) est encaissée à la commande. Elle vous est restituée immédiatement à réception de l'ancienne matière, retournée complète sur le support de transport fourni, sous 30 jours.

Y a-t-il une retenue en cas de moteur cassé ? add

Oui : si l'ancien moteur retourné est cassé (bloc percé, bielle coulée…), une retenue de 440 € est appliquée sur le remboursement de la consigne.

Quels sont les délais et le mode de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm. La livraison par camion est à confirmer au moment de la commande ; un forfait transport aller/retour s'applique.

Quels véhicules sont couverts ? add

Suzuki Swift III (2005-2010) et Swift IV (2010-2014) 1.3 DDiS 75 ch, Suzuki Splash (2008-2014) et Opel Agila B (2008-2014) 1.3 CDTI 75 ch.

Le moteur est-il testé avant expédition ? add

Oui, chaque moteur passe un test de compressions et un contrôle de pression d'huile sur banc, avec rapport de contrôle qualité avant emballage.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Non, il est livré nu : la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau et le turbo doivent être transférés depuis votre ancien moteur. En revanche, la distribution, la pompe à huile, le carter d'huile et les caches sont déjà montés.

LM

Le moteur D13A est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva
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Oui, c'est une particularité de ce produit : la distribution et la pompe à huile sont incluses et neuves, ainsi que le cache-distribution et le cache-culbuteur. Vous n'avez pas de kit de distribution à prévoir.

LD

La distribution est-elle vraiment incluse ?

Information utile

Autoliva
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Le plus sûr est de nous communiquer votre VIN (numéro de châssis) : nous validons la correspondance exacte avant l'expédition. Le code D13A est frappé sur le bloc moteur.

CV

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?

Information utile

Autoliva