Moteur Essence FHF 1.4 16V 90 ch reconditionné – Ford
Code moteur : FHF · Réf. ASY-FHF
Consigne 480,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le moteur FHF reconditionné est un quatre-cylindres essence 1.4 16V Ford de 90 ch (66 kW), remis à neuf par nos soins en respectant les tolérances d'usine. Chaque bloc passe au contrôle métrologique : alésage rectifié ou réalésé selon l'usure, pistons et segments neufs, coussinets neufs et jointures intégralement remplacées. La culasse est rénovée (planéité, sièges et guides de soupapes), puis le moteur est validé par un essai de pression d'huile et un contrôle des compressions cylindre par cylindre.
Livré nu, l'ensemble comprend le bloc, la culasse, la pochette de joints, la distribution et la pompe à huile. Le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo ne sont pas fournis : ils se remontent depuis votre moteur d'origine. La consigne de 480 €, encaissée hors TVA, vous est restituée sous 30 jours après retour de l'échange standard sur son support de transport. Délai d'expédition : 3 à 5 jours.
Ce moteur équipe les Ford Fiesta IV et V ainsi que le Puma en motorisation 1.4 16V 90 ch ; confirmez la compatibilité avec votre VIN avant l'achat. Garantie 1 an pièces et main d'œuvre, conditionnée au rodage et à la vidange effectués à 1 000 km.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Fiesta IV 1996-2002, Fiesta V 2001-2008, Puma 1997-2002 | 1.4 16V |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Fiesta IV | 1996-2002 | 1.4 16V | 66 kW / 90 ch |
| Ford | Fiesta V | 2001-2008 | 1.4 16V | 66 kW / 90 ch |
| Ford | Puma | 1997-2002 | 1.4 16V | 66 kW / 90 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage complet et métrologie du bloc, de la culasse et du vilebrequin pour évaluer les cotes et l'usure.
Remplacement
Réalésage ou rechemisage selon l'état, montage de pistons, segmentation, coussinets et jeu de joints neufs.
Test Banc
Contrôle de la pression d'huile et relevé des compressions cylindre par cylindre.
Contrôle Qualité
Vérification finale des couples de serrage, de l'étanchéité et conditionnement sur support de transport.
Ce moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse). Vous reprenez l'habillage et les périphériques de votre moteur d'origine (carter, pompe à eau, accessoires) avant la pose.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Communiquez-nous votre numéro de série (VIN) ou votre plaque d'immatriculation : nous confirmons que le code moteur FHF correspond bien à votre véhicule.
Quelle est la garantie ? add
Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
La distribution est-elle incluse ? add
Oui, la distribution est incluse sur ce moteur essence FHF, ainsi que la pompe à huile et la pochette de joints.
L'habillage et les accessoires sont-ils fournis ? add
Non. Le carter d'huile, le cache-culbuteur et le cache-distribution ne sont pas fournis : ils se remontent depuis votre ancien moteur.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 480 € est encaissée hors TVA. Elle est remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur son support de transport.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add
Une retenue de 220 € peut s'appliquer si le moteur rendu est cassé ou incomplet (bloc ou culasse fendus, pièces manquantes).
Quel est le délai de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, livraison sur palette. Le délai final est confirmé au moment de la commande.
Quels véhicules sont concernés ? add
Les Ford équipés du 1.4 16V essence 90 ch (Fiesta, Puma). Vérifiez toujours via votre VIN avant commande.
Souvent achetés ensemble
Questions fréquentes
Produit
FAQ
Il est livré nu (bloc + culasse). Vous reprenez l'habillage et les périphériques de votre moteur d'origine (carter, pompe à eau, accessoires) avant la pose.
Ce moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Communiquez-nous votre numéro de série (VIN) ou votre plaque d'immatriculation : nous confirmons que le code moteur FHF correspond bien à votre véhicule.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Information utile
Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
Quelle est la garantie ?
Information utile
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