Moteur Essence H5F 402 1.2 TCe 115 ch reconditionné – Renault, Dacia — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle En stock

Reconditionné et testé

Moteur Essence H5F 402 1.2 TCe 115 ch reconditionné – Renault, Dacia

Code moteur : H5F 402 · Réf. ASY-H5F402

Prix public

3 420,00 € HT

4 104,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 680,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (6) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le H5F 402 est la version 115 ch du quatre cylindres 1.2 TCe essence turbo développé par Renault-Nissan. On le retrouve sur les Renault Mégane III, Scénic III et Kangoo II, ainsi que sur les Dacia Dokker et Lodgy. Notre atelier le reconditionne intégralement selon les spécifications constructeur : chemisage ou réalésage du bloc, pistons et segments neufs — un point clé sur ce moteur connu pour sa consommation d'huile d'origine —, coussinets neufs, joints neufs, puis contrôle des compressions et de la pression d'huile sur banc.

Disponible en stock, il est expédié sous 3 à 5 jours ouvrés. Le moteur est livré nu mais bien équipé : bloc, culasse, carter d'huile, distribution, pompe à huile, cache-distribution et pochette de joints sont fournis. Les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo sont à transférer depuis votre ancien moteur. La consigne de 680 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport.

Attention aux versions 4x4 : leurs carters d'huile inférieur et supérieur étant spécifiques, ils doivent nous être envoyés avant expédition. Vérifiez la compatibilité dans le tableau ci-dessous et transmettez-nous votre VIN pour validation. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur H5F 402 (compatible H5F402)

Référence ASY-H5F402

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circleCarter d'huile
check_circlePochette de joints
check_circleDistribution
check_circlePompe à huile
check_circleCache-distribution

Non inclus

cancelInjecteurs
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur H5F 402 (compatible H5F402)

Référence ASY-H5F402

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

H5F402

support_agent

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Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Renault	Mégane III 2012-2016, Scénic III 2012-2016, Grand Scénic III 2012-2016, Kangoo II 2013-2021	1.2 TCe 115
Dacia	Dokker 2015-2018, Lodgy 2015-2018	1.2 TCe 115

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 6 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Dacia	Dokker	2015-2018	1.2 TCe 115	85 kW / 115 ch
Dacia	Lodgy	2015-2018	1.2 TCe 115	85 kW / 115 ch
Renault	Grand Scénic III	2012-2016	1.2 TCe 115	85 kW / 115 ch
Renault	Kangoo II	2013-2021	1.2 TCe 115	85 kW / 115 ch
Renault	Mégane III	2012-2016	1.2 TCe 115	85 kW / 115 ch
Renault	Scénic III	2012-2016	1.2 TCe 115	85 kW / 115 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage intégral du 1.2 TCe, contrôle dimensionnel du bloc, du vilebrequin et de la culasse, recherche de criques.

Remplacement

Pistons et segmentation neufs (correction du défaut de consommation d'huile), coussinets neufs, joints neufs, distribution neuve.

Test Banc

Test de compressions cylindre par cylindre et contrôle de la pression d'huile à chaud sur banc avant validation.

Contrôle Qualité

Inspection finale des plans de joint, du serrage au couple et de la conformité aux spécifications constructeur avant expédition.

Ce moteur est-il en stock ? add

Oui, il est disponible immédiatement et expédié sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette.

Est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu mais bien équipé : carter d'huile, distribution, pompe à huile, cache-distribution et pochette de joints sont fournis. Injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur et turbo restent à transférer.

Le problème de consommation d'huile du 1.2 TCe est-il traité ? add

Oui. Le reconditionnement comprend pistons et segmentation neufs, ce qui corrige le défaut de segmentation à l'origine de la surconsommation d'huile de ces moteurs.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Envoyez-nous votre VIN avant commande. Attention : ce moteur correspond au H5F 402 (115 ch) — les variantes H5F 403/404/408 (TCe 120/125/130) font l'objet d'autres fiches.

J'ai une version 4x4, y a-t-il une particularité ? add

Oui : les carters d'huile inférieur et supérieur (semelle) des versions 4x4 sont spécifiques. Vous devez nous envoyer les vôtres avant l'expédition du moteur.

Comment fonctionne la consigne ? add

680 € (hors TVA) sont encaissés à la commande et remboursés sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.

Une retenue est-elle possible sur la consigne ? add

360 € sont retenus si le moteur retourné est cassé (bloc fissuré, attelage mobile bloqué). Retournez-le complet et non démonté.

Quelle garantie s'applique ? add

12 mois pièces et main d'œuvre, validée par un rodage avec vidange à 1 000 km.

Le turbo est-il fourni ? add

Non, le turbo n'est pas inclus : vous réutilisez le vôtre après contrôle, ou nous consultez pour une fourniture en option.

Quels contrôles sont effectués avant expédition ? add

Compressions cylindre par cylindre, pression d'huile à chaud et étanchéité sont vérifiées sur banc selon les spécifications Renault.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

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Oui, il est disponible immédiatement et expédié sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette.

Ce moteur est-il en stock ?

Information utile

Autoliva

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Est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

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Oui. Le reconditionnement comprend pistons et segmentation neufs, ce qui corrige le défaut de segmentation à l'origine de la surconsommation d'huile de ces moteurs.

Le problème de consommation d'huile du 1.2 TCe est-il traité ?

Information utile

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