5 016,00 €
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Échange standard
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Garantie 12 mois
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Testé sur banc
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Livré nu (bloc + culasse)
Reconditionné et testé
Moteur Essence JQDA 1.6 EcoBoost 150 ch reconditionné – Ford
Code moteur : JQDA · Réf. VEGE-36070110
Prix public
3 600,00 € HT
4 320,00 € TTC
TVA 20% récupérable
Consigne 570,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le 1.6 EcoBoost turbo à injection directe — codes JQDA, JQDB, JTWA, JTWB, JTBA, JTBB ou JTJA selon les versions — équipe les Ford Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, S-Max, Galaxy, Fiesta et les utilitaires Tourneo et Transit Connect, de 150 à 182 ch à partir de 2010. Ce moteur essence moderne est sensible à la surchauffe et aux fissures de culasse : notre reconditionnement complet, mené selon les spécifications constructeur, traite précisément ces points faibles. Bloc réalésé ou rechemisé, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, culasse expertisée par ressuage avant rectification, joints remplacés à 100 %. Le banc d'essai valide enfin les compressions de chacun des quatre cylindres et la pression d'huile du circuit de lubrification avant la sortie d'atelier.
La fourniture en échange standard comprend bloc, culasse et pochette de joints. Turbo, injection directe, distribution, pompes et carter sont à transférer depuis votre ancien moteur. La consigne de 570 €, encaissée hors TVA, vous est remboursée en totalité sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport fourni. Comptez 3 à 5 jours ouvrés pour l'expédition sur palette.
Les variantes EcoBoost se distinguant par leur calibration et leurs périphériques, transmettez-nous votre numéro VIN avant commande pour confirmation. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation
Sans programmation
Code moteur
JQDA (compatible JQDA, JQDB)
Référence
VEGE-36070110
État
Reconditionné et testé
Garantie
12 mois — pièces et main d'œuvre
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelDistribution
- cancelPompe à huile
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
info
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
info
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation
Sans programmation
Code moteur
JQDA (compatible JQDA, JQDB)
Référence
VEGE-36070110
État
Reconditionné et testé
Garantie
12 mois — pièces et main d'œuvre
Références OEM compatibles
JQDA
JQDB
JTWA
JTWB
JTBA
JTBB
JTJA
support_agent
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Voir aussi nos pièces compatibles
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | C-Max 2010+, Fiesta ST 2013+, Focus 2011+, Galaxy 2011+, Grand C-Max 2010+, Mondeo 2011+, S-Max 2011+, Tourneo Connect 2013+, Grand Tourneo Connect 2013+, Transit Connect 2013+ | 1.6 EcoBoost |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 10 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | C-Max | 2010+ | 1.6 EcoBoost | 110 kW / 150 ch |
| Ford | Fiesta ST | 2013+ | 1.6 EcoBoost | 134 kW / 182 ch |
| Ford | Focus | 2011+ | 1.6 EcoBoost | 110 kW / 150 ch |
| Ford | Galaxy | 2011+ | 1.6 EcoBoost | 118 kW / 160 ch |
| Ford | Grand C-Max | 2010+ | 1.6 EcoBoost | 110 kW / 150 ch |
| Ford | Grand Tourneo Connect | 2013+ | 1.6 EcoBoost | 110 kW / 150 ch |
| Ford | Mondeo | 2011+ | 1.6 EcoBoost | 118 kW / 160 ch |
| Ford | S-Max | 2011+ | 1.6 EcoBoost | 118 kW / 160 ch |
| Ford | Tourneo Connect | 2013+ | 1.6 EcoBoost | 110 kW / 150 ch |
| Ford | Transit Connect | 2013+ | 1.6 EcoBoost | 110 kW / 150 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
01
Diagnostic
Démontage complet de l'EcoBoost et expertise : mesures d'alésage, contrôle du vilebrequin et ressuage de la culasse pour détecter toute fissure.
02
Remplacement
Bloc réalésé ou rechemisé, pistons et segments neufs, coussinets remplacés, culasse rectifiée ou substituée, jointures neuves sur l'ensemble.
03
Test Banc
Test au banc d'essai : compressions des quatre cylindres et pression d'huile contrôlées conformément au cahier des charges Ford.
04
Contrôle Qualité
Inspection qualité finale, obturation des circuits d'admission et d'huile, conditionnement sur support de transport consigné.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Non, c'est un moteur nu : bloc, culasse et pochette de joints. Turbo, injection directe, distribution et accessoires se transfèrent depuis votre ancien EcoBoost.
Quelle différence entre les codes JQDA, JQDB, JTWA… ? add
Ce sont les variantes du même 1.6 EcoBoost selon la puissance (150, 160 ou 182 ch) et le modèle. Le bloc reconditionné les couvre ; la validation finale se fait sur votre VIN.
Comment vérifier la compatibilité avec ma Ford ? add
Envoyez-nous votre numéro VIN avant commande : nous confirmons la correspondance avec votre Focus, C-Max, Mondeo, S-Max, Galaxy, Fiesta ST ou Transit Connect.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage et une vidange effectués à 1 000 km après la pose.
La culasse est-elle contrôlée contre les fissures ? add
Oui, chaque culasse d'EcoBoost est expertisée par ressuage avant rectification : les exemplaires fissurés sont écartés et remplacés.
Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ? add
Non, le turbocompresseur et l'injection directe ne sont pas inclus : vos pièces d'origine se remontent après contrôle.
Comment fonctionne la consigne ? add
La consigne de 570 € est encaissée hors TVA puis remboursée intégralement sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni à la livraison.
Quelle retenue en cas de moteur retourné cassé ? add
Si l'ancien moteur est hors d'usage (bloc percé, vilebrequin serré), une retenue pouvant atteindre 440 € est appliquée sur la consigne.
Quels sont les délais de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm en France métropolitaine, de préférence à l'adresse de votre atelier.
Quels véhicules sont compatibles ? add
Ford Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, S-Max, Galaxy, Fiesta ST, Tourneo Connect et Transit Connect en 1.6 EcoBoost 150, 160 ou 182 ch depuis 2010.
Souvent achetés ensemble
3 252,00 €
5 064,00 €
3 252,00 €
5 064,00 €
Questions fréquentes
Produit
FAQ
FAQ
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3
réponses utiles
star
star
star
Non, c'est un moteur nu : bloc, culasse et pochette de joints. Turbo, injection directe, distribution et accessoires se transfèrent depuis votre ancien EcoBoost.
LM
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Autoliva
star
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Ce sont les variantes du même 1.6 EcoBoost selon la puissance (150, 160 ou 182 ch) et le modèle. Le bloc reconditionné les couvre ; la validation finale se fait sur votre VIN.
QD
Quelle différence entre les codes JQDA, JQDB, JTWA… ?
Information utile
Autoliva
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Envoyez-nous votre numéro VIN avant commande : nous confirmons la correspondance avec votre Focus, C-Max, Mondeo, S-Max, Galaxy, Fiesta ST ou Transit Connect.
CV
Comment vérifier la compatibilité avec ma Ford ?
Information utile
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