Moteur Diesel K9K 896 1.5 dCi 110 ch reconditionné – Renault, Dacia, Nissan — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel K9K 896 1.5 dCi 110 ch reconditionné – Renault, Dacia, Nissan

Code moteur : K9K 896 · Réf. ASY-K9K896

Prix public

1 950,00 € HT

2 340,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 490,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (10) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le moteur Diesel 1.5 dCi portant le code K9K 896 développe 110 ch et appartient à la célèbre famille K9K du groupe Renault-Nissan, l'un des blocs diesel les plus diffusés au monde. Cette variante Euro 5 équipe de nombreux modèles Renault, Dacia et Nissan. Dans notre atelier, le moteur est intégralement reconditionné selon les spécifications constructeur : le bloc est contrôlé puis réalésé ou rechemisé selon son état, les pistons et la segmentation sont neufs, les coussinets de ligne et de bielle sont remplacés, les plans de joint sont rectifiés et l'ensemble des joints est renouvelé. Un contrôle de pression d'huile et un test de compression au banc valident chaque moteur avant expédition. Il est livré nu (bloc + culasse) avec la pochette de joints et la pompe à huile. Ne sont pas inclus : carter d'huile, distribution, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. Sur ce moteur sensible, le respect des préconisations d'entretien et la qualité des injecteurs réutilisés sont déterminants pour la longévité. Une consigne de 490 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support. Expédition sous 3 à 5 jours. Vérifiez la compatibilité par le VIN et le code moteur. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie.

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur K9K 896 (compatible K9K896, K9K 896)

Référence ASY-K9K896

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur K9K 896 (compatible K9K896, K9K 896)

Référence ASY-K9K896

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

K9K896 K9K 896

support_agent

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Renault	Clio IV 2012–2019, Captur 2013–2019, Mégane III 2011–2016, Scénic III 2011–2016, Kangoo II 2013–2019	1.5 dCi (Energy dCi 110) / 1.5 dCi
Dacia	Duster 2013–2018, Lodgy / Dokker 2012–2019, Sandero II / Logan II 2013–2018	1.5 dCi
Nissan	Qashqai (J11) 2014–2018, Juke 2013–2018	1.5 dCi

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 10 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Dacia	Duster	2013–2018	1.5 dCi	80 kW / 109 ch
Dacia	Lodgy / Dokker	2012–2019	1.5 dCi	80 kW / 109 ch
Dacia	Sandero II / Logan II	2013–2018	1.5 dCi	80 kW / 109 ch
Nissan	Juke	2013–2018	1.5 dCi	81 kW / 110 ch
Nissan	Qashqai (J11)	2014–2018	1.5 dCi	81 kW / 110 ch
Renault	Captur	2013–2019	1.5 dCi	81 kW / 110 ch
Renault	Clio IV	2012–2019	1.5 dCi (Energy dCi 110)	81 kW / 110 ch
Renault	Kangoo II	2013–2019	1.5 dCi	81 kW / 110 ch
Renault	Mégane III	2011–2016	1.5 dCi	81 kW / 110 ch
Renault	Scénic III	2011–2016	1.5 dCi	81 kW / 110 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Contrôle métrologique du bloc et de la culasse, recherche de fissures et mesure des portées.

Remplacement

Pistons, segmentation, coussinets et jeux de joints neufs ; réalésage ou rechemisage selon l'usure.

Test Banc

Contrôle de la pression d'huile et test de compression sur chaque cylindre.

Contrôle Qualité

Vérification finale des cotes et de l'étanchéité avant emballage.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse) avec pochette de joints et pompe à huile. La distribution, le turbo, les injecteurs et les autres périphériques sont à reprendre sur votre moteur d'origine.

Comment vérifier la compatibilité ? add

La famille K9K compte de nombreuses variantes. Communiquez votre VIN et le code moteur exact K9K 896 ; nous confirmons la correspondance. Les compatibilités listées sont construites et à valider ensemble.

Quelle est la garantie ? add

Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

Quelles précautions pour ce moteur ? add

Le 1.5 dCi est sensible à la qualité de l'huile et des injecteurs. Nous conseillons de contrôler ou remplacer les injecteurs, de respecter scrupuleusement les intervalles de vidange et de purger correctement le circuit au montage.

La distribution est-elle incluse ? add

Non, la distribution n'est pas incluse. Posez impérativement un kit de distribution neuf lors de l'installation.

Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ? add

Non. Le turbo, les injecteurs et la pompe à injection ne sont pas inclus ; ils restent à reprendre sur votre moteur ou peuvent être étudiés en option.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 490 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur retourné sur son support de transport.

Y a-t-il une retenue sur la casse ? add

Oui, une retenue de 290 € peut s'appliquer si la base rendue est cassée ou inutilisable pour le reconditionnement.

Quel est le délai de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours, sur palette. Le transport de la consigne est à confirmer à la commande.

Quels véhicules sont concernés ? add

Le K9K 896 (1.5 dCi 110 ch Euro 5) équipe de nombreux Renault (Clio IV, Captur, Mégane III, Scénic III, Kangoo II), Dacia (Duster, Lodgy, Sandero) et Nissan (Qashqai, Juke). Vérification par VIN recommandée.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

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Il est livré nu (bloc + culasse) avec pochette de joints et pompe à huile. La distribution, le turbo, les injecteurs et les autres périphériques sont à reprendre sur votre moteur d'origine.

Le moteur est-il prêt à monter ?

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Comment vérifier la compatibilité ?

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Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

Quelle est la garantie ?

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