Moteur Diesel KKDB 1.8 TDCi 115 ch reconditionné – Ford — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel KKDB 1.8 TDCi 115 ch reconditionné – Ford

Code moteur : KKDB · Réf. ASY-KKDB

Prix public

2 790,00 € HT

3 348,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 670,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (5) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le KKDB est la déclinaison 115 ch (85 kW) du moteur Ford 1.8 TDCi Duratorq, un diesel quatre cylindres à injection directe common-rail très répandu sur la gamme Ford du milieu des années 2000. Plus vif que la version 90 ch, il reste réputé pour sa fiabilité lorsqu'il est entretenu. Chaque exemplaire est reconditionné selon les spécifications constructeur dans notre atelier partenaire : bloc réalésé ou rechemisé en fonction de l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs, pochette de joints neuve, suivis d'un contrôle de la pression d'huile et d'un relevé des compressions sur banc. Le moteur livré offre ainsi des performances et une fiabilité proches du neuf.

La fourniture se fait moteur nu : le bloc, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile sont inclus. Le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, le kit de distribution, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo ne sont pas fournis et doivent être repris sur votre moteur d'origine ou commandés à part. Une consigne de 670 € est encaissée hors TVA à la commande puis remboursée intégralement sous 30 jours dès retour de l'ancien bloc sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette.

Le 1.8 TDCi 115 ch équipe principalement les Ford Focus II, C-Max, Mondeo et Transit Connect. Avant de commander, contrôlez la correspondance exacte du code KKDB sur la carte grise ou via le VIN. Le moteur est garanti 1 an pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage progressif et d'une vidange à 1 000 km.

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur KKDB (compatible KKDA)

Référence ASY-KKDB

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur KKDB (compatible KKDA)

Référence ASY-KKDB

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

KKDA

support_agent

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Ford car_repair Ford Focus II 2005-2011 car_repair Ford Focus C-Max / C-Max 2005-2010

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Ford	Focus II 2005-2011, Focus C-Max / C-Max 2005-2010, Mondeo III/IV 2003-2010, Transit Connect 2006-2013, Tourneo Connect 2006-2013	1.8 TDCi

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Ford	Focus C-Max / C-Max	2005-2010	1.8 TDCi	85 kW / 115 ch
Ford	Focus II	2005-2011	1.8 TDCi	85 kW / 115 ch
Ford	Mondeo III/IV	2003-2010	1.8 TDCi	85 kW / 115 ch
Ford	Tourneo Connect	2006-2013	1.8 TDCi	85 kW / 115 ch
Ford	Transit Connect	2006-2013	1.8 TDCi	85 kW / 115 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage et contrôle métrologique du bloc et de la culasse.

Remplacement

Pistons, segmentation, coussinets et pochette de joints neufs ; bloc réalésé ou rechemisé selon usure.

Test Banc

Contrôle de la pression d'huile et relevé des compressions.

Contrôle Qualité

Vérification finale et conditionnement sur palette.

Le moteur KKDB est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné et testé. Vous transférez les périphériques non inclus (turbo, injection, distribution, carter, pompe à eau) avant montage.

Comment vérifier la compatibilité ? add

Comparez le code KKDB sur votre carte grise ou via le VIN. En cas de doute, envoyez-nous votre VIN pour validation.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage doux et d'une vidange à 1 000 km.

La distribution est-elle fournie ? add

Non. Le kit de distribution n'est pas inclus ; le montage d'une distribution neuve est recommandé.

Turbo et injecteurs sont-ils inclus ? add

Non, ils ne sont pas fournis. Réutilisez ceux de votre moteur ou commandez-les en option.

Comment fonctionne la consigne ? add

670 € (hors TVA) encaissés à la commande, remboursés intégralement sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support.

Une retenue casse s'applique-t-elle ? add

Oui, une retenue de 360 € peut s'appliquer si le bloc rendu n'est pas reconditionnable.

Quels sont les délais ? add

Expédition sous 3 à 5 jours, livraison sur palette 120x80 cm, créneau confirmé à la commande.

Pour quels véhicules ? add

Ford Focus II, C-Max, Mondeo et Transit/Tourneo Connect en 1.8 TDCi 115 ch, à confirmer par le code moteur et le VIN.

L'habillage est-il identique au mien ? add

Le bloc et la culasse sont conformes ; certains supports et caches peuvent différer selon le millésime et sont à reprendre sur votre moteur.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

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Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné et testé. Vous transférez les périphériques non inclus (turbo, injection, distribution, carter, pompe à eau) avant montage.

Le moteur KKDB est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

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Comparez le code KKDB sur votre carte grise ou via le VIN. En cas de doute, envoyez-nous votre VIN pour validation.

Comment vérifier la compatibilité ?

Information utile

Autoliva

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12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage doux et d'une vidange à 1 000 km.

Quelle est la garantie ?

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