Moteur Diesel N47D20A 2.0d 116-177 ch reconditionné – BMW — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Distribution neuve incluse

Reconditionné et testé

Moteur Diesel N47D20A 2.0d 116-177 ch reconditionné – BMW

Code moteur : N47D20A · Réf. ASY-N47D20A

Prix public

5 110,00 € HT

6 132,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 1080,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (9) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le N47D20A est le quatre cylindres 2.0 diesel tout aluminium introduit par BMW en 2007 pour succéder au M47. Doté d'une injection à rampe commune haute pression et décliné de 90 à 197 ch selon la calibration, il a motorisé une très large partie de la gamme : Série 1 (116d, 118d, 120d), Série 3 (318d, 320d), Série 5 520d, ainsi que les X1 E84 et X3 E83. Lors du reconditionnement selon les spécifications constructeur, nous traitons le point faible bien connu de cette motorisation : la distribution par chaîne implantée côté boîte de vitesses. Notre échange standard inclut une distribution neuve, éliminant d'office ce risque. Le bloc est réalésé ou rechemisé selon les mesures, les pistons, la segmentation et l'ensemble des coussinets sont remplacés, la culasse est rectifiée et toutes les jointures sont neuves. Chaque unité est ensuite validée au banc d'essai : compressions relevées cylindre par cylindre et pression d'huile contrôlée à chaud.

La livraison s'effectue moteur nu (bloc + culasse), distribution neuve montée, pochette de joints et pompe à huile incluses. Restent à transférer depuis votre ancien moteur : carter d'huile, système d'injection complet (pompe haute pression et injecteurs), pompe à eau, caches et turbocompresseur. La consigne de 1 080 €, encaissée hors TVA, est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette.

Avant commande, vérifiez votre code moteur ou transmettez-nous le VIN de votre BMW : le N47D20A côtoie dans la gamme les N47D20C et N47D20D, qui ne sont pas interchangeables. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur N47D20A (compatible N47D20A, N47 D20 A)

Référence ASY-N47D20A

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circleDistribution neuve
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur N47D20A (compatible N47D20A, N47 D20 A)

Référence ASY-N47D20A

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

N47D20A N47 D20 A

support_agent

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Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces BMW car_repair BMW 116d (E81/E87) 2009-2011 car_repair BMW 118d (E81/E82/E87/E88) 2007-2011

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
BMW	116d (E81/E87) 2009-2011, 118d (E81/E82/E87/E88) 2007-2011, 120d (E81/E82/E87/E88) 2007-2011, 318d (E90/E91) 2007-2011, 320d (E90/E91/E92/E93) 2007-2010, 520d (E60/E61) 2007-2010, X1 18d (E84) 2009-2011, X1 xDrive20d (E84) 2009-2011, X3 2.0d (E83) 2007-2010	2.0d

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 9 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
BMW	116d (E81/E87)	2009-2011	2.0d	85 kW / 116 ch
BMW	118d (E81/E82/E87/E88)	2007-2011	2.0d	105 kW / 143 ch
BMW	120d (E81/E82/E87/E88)	2007-2011	2.0d	130 kW / 177 ch
BMW	318d (E90/E91)	2007-2011	2.0d	105 kW / 143 ch
BMW	320d (E90/E91/E92/E93)	2007-2010	2.0d	130 kW / 177 ch
BMW	520d (E60/E61)	2007-2010	2.0d	130 kW / 177 ch
BMW	X1 18d (E84)	2009-2011	2.0d	105 kW / 143 ch
BMW	X1 xDrive20d (E84)	2009-2011	2.0d	130 kW / 177 ch
BMW	X3 2.0d (E83)	2007-2010	2.0d	105 kW / 143 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage intégral, nettoyage et métrologie du bloc aluminium, du vilebrequin et de la culasse selon les tolérances BMW.

Remplacement

Réalésage ou rechemisage, pistons et segments neufs, coussinets neufs, distribution complète neuve (chaîne, guides, tendeur), culasse rectifiée, joints neufs.

Test Banc

Validation au banc d'essai : compressions cylindre par cylindre et pression d'huile à chaud.

Contrôle Qualité

Contrôle final de conformité, plombage et conditionnement sur support de transport palette.

Le moteur N47D20A est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu : bloc et culasse assemblés, distribution neuve montée, pochette de joints et pompe à huile incluses. L'injection, le turbo, la pompe à eau, le carter d'huile et les caches sont à transférer par un professionnel.

La chaîne de distribution est-elle neuve ? add

Oui. La distribution complète est remplacée à neuf lors du reconditionnement. C'est le point faible historique du N47 (chaîne implantée côté boîte) : sur notre échange standard, ce risque est traité d'office.

Comment vérifier la compatibilité avec ma BMW ? add

Contrôlez le code moteur sur le bloc ou transmettez-nous votre VIN : le N47D20A ne doit pas être confondu avec les N47D20C ou N47D20D, qui ne sont pas interchangeables. Nous validons avant expédition.

Quelles puissances sont couvertes ? add

Le N47D20A existe de 90 à 197 ch selon la calibration : 116d (116 ch), 118d/318d (143 ch), 120d/320d/520d (177 ch), X1 et X3. Le bloc reconditionné est identique, votre calculateur d'origine définit la puissance.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage avec vidange à 1 000 km est requis pour valider la garantie.

Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ? add

Non, ils ne font pas partie de l'échange standard. Ils peuvent être fournis reconditionnés en option sur devis.

Comment fonctionne la consigne ? add

La consigne de 1 080 € (hors TVA) est encaissée à la commande et intégralement remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet et égoutté, sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.

Une retenue peut-elle être appliquée sur la consigne ? add

Oui, en cas de casse mécanique majeure de l'ancien moteur (bloc percé, vilebrequin rompu, culasse fendue), une retenue de 860 € peut s'appliquer.

Quels sont les délais et le mode de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette sécurisée 120x80 cm, par transporteur avec suivi, en France métropolitaine.

Quels modèles BMW sont concernés ? add

Série 1 E81/E82/E87/E88 (116d, 118d, 120d), Série 3 E90/E91/E92/E93 (318d, 320d), Série 5 E60/E61 (520d), X1 E84 et X3 E83, principalement de 2007 à 2011.