Moteur Diesel OM 651.913 2.2 CDI 120-143 ch reconditionné – Mercedes-Benz — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Distribution incluse

Reconditionné et testé

Moteur Diesel OM 651.913 2.2 CDI 120-143 ch reconditionné – Mercedes-Benz

Code moteur : OM 651.913 · Réf. ASY-OM651913

Prix public

6 500,00 € HT

7 800,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 1360,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (5) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

L'OM 651.913 est la version 120 à 143 ch du quatre cylindres 2.2 CDI 16 soupapes Mercedes-Benz, un diesel common rail à la fois endurant et raffiné qui a motorisé une large part des berlines de la marque au début des années 2010. Chaque exemplaire est reconditionné selon les spécifications constructeur dans notre atelier partenaire : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves, puis validation finale par test de pression d'huile et mesure des compressions cylindre par cylindre sur banc.

Ce moteur en échange standard est livré nu, bloc et culasse assemblés, avec la distribution montée ainsi que deux capteurs neufs d'origine : capteur de pression d'huile (A6511800315) et capteur de température d'huile (A6511800115). Ne sont pas fournis : carter d'huile, pochette de joints, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteurs, cache-distribution et turbo — prévoyez leur transfert depuis l'ancien moteur. La consigne de 1 360 €, encaissée hors TVA, est remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport. Comptez environ 2 semaines avant expédition sur palette.

L'OM 651.913 équipe notamment les Mercedes Classe C W204 et S204 (C 180 CDI 120 ch, C 200 CDI 136 ch) et Classe E W212 et S212 (E 200 CDI 136 ch). Attention à ne pas le confondre avec les variantes 651.911 (170 ch et plus) ou 651.940 (Sprinter) : un contrôle par VIN avant commande est vivement conseillé. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur OM 651.913 (compatible OM651913, 651.913)

Référence ASY-OM651913

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circleDistribution
check_circlePompe à huile
check_circleCapteur de pression d'huile neuf (A6511800315)
check_circleCapteur de température d'huile neuf (A6511800115)

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPochette de joints
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur OM 651.913 (compatible OM651913, 651.913)

Référence ASY-OM651913

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

OM651913 651.913

support_agent

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Mercedes-Benz	Classe C (W204) 2010-2014, Classe C Break (S204) 2010-2014, Classe E (W212) 2009-2013, Classe E Break (S212) 2009-2013	C 180 CDI 2.2 / C 200 CDI 2.2 / E 200 CDI 2.2

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Mercedes-Benz	Classe C (W204)	2010-2014	C 180 CDI 2.2	88 kW / 120 ch
Mercedes-Benz	Classe C (W204)	2010-2014	C 200 CDI 2.2	100 kW / 136 ch
Mercedes-Benz	Classe C Break (S204)	2010-2014	C 180 CDI 2.2	88 kW / 120 ch
Mercedes-Benz	Classe E (W212)	2009-2013	E 200 CDI 2.2	100 kW / 136 ch
Mercedes-Benz	Classe E Break (S212)	2009-2013	E 200 CDI 2.2	100 kW / 136 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Désassemblage intégral, lavage et métrologie : contrôle des fûts, du plan de joint, du vilebrequin et de la culasse 16 soupapes selon les cotes Mercedes-Benz.

Remplacement

Bloc réalésé ou chemisé selon l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves, distribution neuve montée et capteurs d'huile remplacés par des pièces d'origine.

Test Banc

Essai sur banc avec contrôle de la pression d'huile, relevé des compressions sur les quatre cylindres et vérification d'étanchéité avant validation.

Contrôle Qualité

Procès-verbal de contrôle, obturation des orifices, traitement anticorrosion et arrimage sur support de transport consigné pour expédition.

Le moteur OM 651.913 est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu avec distribution montée : bloc, culasse, pompe à huile et deux capteurs d'huile neufs. Carter, injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer depuis votre ancien moteur.

Quels éléments neufs sont inclus d'origine ? add

La distribution est montée, et deux capteurs Mercedes neufs sont fournis : capteur de pression d'huile (A6511800315) et capteur de température d'huile (A6511800115).

La pochette de joints est-elle fournie ? add

Non, contrairement à la plupart de nos moteurs, la pochette de joints n'est pas incluse sur cette référence. Prévoyez-la lors de la commande de vos pièces de montage.

Comment être sûr que c'est le bon moteur pour ma Mercedes ? add

Le code OM 651.913 se distingue des variantes 651.911 (170 ch et plus) et 651.940 (Sprinter). Envoyez-nous votre VIN avant commande : nous vérifions gratuitement la correspondance exacte.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage puis la vidange à 1 000 km après montage sont requis pour valider la garantie.

Comment fonctionne la consigne de 1 360 € ? add

Elle est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement chez vous ou votre garagiste.

Qu'est-ce que la retenue casse ? add

Si la carcasse retournée n'est pas reconditionnable (bloc percé, vilebrequin cassé, culasse fendue), une retenue de 1 010 € est appliquée sur le remboursement de la consigne.

Quel est le délai de livraison ? add

Comptez environ 2 semaines avant expédition, puis livraison sur palette 120x80 cm en France métropolitaine avec prise de rendez-vous par le transporteur.

Les injecteurs et le turbo peuvent-ils être fournis ? add

Ils ne sont pas inclus mais peuvent être proposés en option sur demande. Sinon, vos pièces d'origine se transfèrent si elles sont en bon état de fonctionnement.

Quels véhicules sont couverts ? add

Les Mercedes Classe C berline et break (W204/S204) en C 180 CDI et C 200 CDI, et Classe E berline et break (W212/S212) en E 200 CDI, soit les versions 120 à 143 ch du 2.2 CDI.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

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Le moteur OM 651.913 est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

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La distribution est montée, et deux capteurs Mercedes neufs sont fournis : capteur de pression d'huile (A6511800315) et capteur de température d'huile (A6511800115).

QÉ

Quels éléments neufs sont inclus d'origine ?

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Autoliva

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Non, contrairement à la plupart de nos moteurs, la pochette de joints n'est pas incluse sur cette référence. Prévoyez-la lors de la commande de vos pièces de montage.

La pochette de joints est-elle fournie ?

Information utile

Autoliva