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Moteur Diesel OM 651.950 2.2 CDI 163 ch reconditionné – Mercedes Sprinter — photo principale
check_circle Échange standard
check_circle Garantie 12 mois
check_circle Testé sur banc
check_circle Livré nu (bloc + culasse)
Reconditionné et testé

Moteur Diesel OM 651.950 2.2 CDI 163 ch reconditionné – Mercedes Sprinter

Code moteur : OM 651.950 · Réf. ASY-OM651950

6 500,00 € HT
7 800,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 1360,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

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lock Paiement sécurisé
local_shipping Expédition sous 2 semaines
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Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Pilier de la gamme utilitaire Mercedes-Benz, le OM 651.950 anime les Sprinter de la génération 906 dans leurs versions 216, 316, 416 et 516 CDI de 163 ch. Ce quatre cylindres 2.2 CDI à chaîne de distribution encaisse des centaines de milliers de kilomètres en usage intensif, mais finit par présenter une usure des paliers, une perte de compression et une consommation d'huile croissante. Chaque exemplaire qui sort de notre atelier est reconditionné selon les spécifications constructeur : le bloc est réalésé ou ses chemises remplacées, les pistons et leur segmentation sont neufs, les coussinets de paliers et de bielles sont neufs, l'ensemble des jointures est remplacé et la culasse est rectifiée, avant un passage au banc pour valider compressions et pression d'huile.

L'échange standard porte sur un moteur nu : bloc, culasse, distribution montée et pompe à huile, complétés par un capteur de pression d'huile neuf (A6511800315) et un capteur de température d'huile neuf (A6511800115), fournis d'origine Mercedes. Restent à transférer depuis votre ancien moteur le carter d'huile, l'injection complète, la pompe à eau, les caches et le turbo ; la pochette de joints n'est pas incluse. La consigne de 1 360 €, encaissée hors TVA, est remboursée sous 30 jours dès le retour de l'ancien bloc sur son support de transport. Le délai avant expédition est d'environ deux semaines.

Vérifiez la correspondance avec votre utilitaire grâce au tableau de compatibilités ci-dessous, ou transmettez-nous votre VIN pour une validation gratuite. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

  • check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur OM 651.950 (compatible OM651.950, OM 651.950)
Référence ASY-OM651950
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circleDistribution
  • check_circlePompe à huile
  • check_circleCapteur de pression d'huile neuf (A6511800315)
  • check_circleCapteur de température d'huile neuf (A6511800115)

Non inclus

  • cancelCarter d'huile
  • cancelPochette de joints
  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelPompe à eau
  • cancelCache-culbuteur
  • cancelCache-distribution
  • cancelTurbo
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Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur OM 651.950 (compatible OM651.950, OM 651.950)
Référence ASY-OM651950
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

OM651.950 OM 651.950 651.950 651950 OM651950
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 4 véhicules référencés.

4
Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (906) 2009-2016 2.2 CDI 120 kW / 163 ch
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (906) 2009-2016 2.2 CDI 120 kW / 163 ch
Mercedes-Benz Sprinter 416 CDI (906) 2009-2016 2.2 CDI 120 kW / 163 ch
Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI (906) 2009-2016 2.2 CDI 120 kW / 163 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Désassemblage intégral, contrôle dimensionnel du bloc, du vilebrequin et de la culasse selon les tolérances Mercedes-Benz.

02

Remplacement

Bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segments neufs, coussinets neufs, jointures neuves, distribution remontée, capteurs d'huile neufs.

03

Test Banc

Mesure des compressions sur les quatre cylindres et contrôle de la pression d'huile à chaud sur banc d'essai.

04

Contrôle Qualité

Inspection finale, vérification des couples de serrage et traçabilité avant mise sous consigne et expédition.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Non, c'est un moteur nu en échange standard : bloc, culasse, distribution et pompe à huile testés au banc. L'injection, le turbo, la pompe à eau, le carter et les caches de votre ancien moteur sont à transférer après contrôle.

Comment vérifier la compatibilité avec mon Sprinter ? add

Transmettez-nous votre numéro VIN : nous confirmons gratuitement que votre Sprinter 906 est bien équipé du type moteur OM 651.950 avant toute expédition.

Quelle garantie s'applique à ce moteur ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par le rodage puis la vidange à 1 000 km, facture à l'appui.

Asysum annonce ce type moteur de 114 à 190 ch, qu'en est-il ? add

Le fournisseur couvre l'ensemble des calibrations du OM 651.950. Notre fiche se concentre sur la version 163 ch documentée du Sprinter 906 ; pour une autre puissance, contactez-nous avec votre VIN avant de commander.

Quels capteurs neufs sont fournis ? add

Le capteur de pression d'huile (A6511800315) et le capteur de température d'huile (A6511800115) sont systématiquement remplacés par des pièces neuves d'origine.

La pochette de joints est-elle fournie ? add

Non, la pochette de joints n'est pas incluse, pas plus que le carter d'huile, l'injection, la pompe à eau ou le turbo. Prévoyez ces consommables pour le remontage.

Comment se passe la consigne et le retour de l'ancien moteur ? add

La consigne de 1 360 € (hors TVA) est encaissée à la commande puis remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur, complet, sanglé sur le support de transport ; nous organisons l'enlèvement chez vous.

Que se passe-t-il si mon ancien moteur est endommagé ? add

En cas de casse majeure (bloc percé, vilebrequin cassé) ou de moteur incomplet, une retenue pouvant atteindre 1 010 € est déduite du remboursement de la consigne.

Quel est le délai de livraison ? add

Environ 2 semaines avant expédition, confirmées au moment de la commande. Livraison sur palette 120x80 cm ; le transport aller/retour est facturé 165 €.

Ce moteur convient-il aux Vito ou aux Classe C ? add

Non. Les Vito, Viano et berlines utilisent d'autres déclinaisons du OM 651 (651.940, 651.913…) qui font l'objet de fiches dédiées. Cette fiche couvre le OM 651.950 des Sprinter 906.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Non, c'est un moteur nu en échange standard : bloc, culasse, distribution et pompe à huile testés au banc. L'injection, le turbo, la pompe à eau, le carter et les caches de votre ancien moteur sont à transférer après contrôle.

LM

Le moteur est-il prêt à monter ?

Information utile

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Transmettez-nous votre numéro VIN : nous confirmons gratuitement que votre Sprinter 906 est bien équipé du type moteur OM 651.950 avant toute expédition.

CV

Comment vérifier la compatibilité avec mon Sprinter ?

Information utile

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12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par le rodage puis la vidange à 1 000 km, facture à l'appui.

QG

Quelle garantie s'applique à ce moteur ?

Information utile

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Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule, garantie 12 mois

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Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (906) Catalogue complet →
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Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (906) Catalogue complet →
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Mercedes-Benz Sprinter 416 CDI (906) Catalogue complet →
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