Moteur Diesel OM640.940 2.0 CDI 109 ch reconditionné – Mercedes-Benz Classe A/B — photo principale
check_circle Échange standard
check_circle Garantie 12 mois
check_circle Kit distribution inclus
check_circle Testé sur banc
Reconditionné et testé

Moteur Diesel OM640.940 2.0 CDI 109 ch reconditionné – Mercedes-Benz Classe A/B

Code moteur : OM640.940 · Réf. ASY-OM640940

3 710,00 € HT
4 452,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 860,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

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lock Paiement sécurisé
local_shipping Expédition sous 3 à 5 jours
search Vérifier la compatibilité

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le moteur OM640.940 est le bloc diesel 2.0 CDI de 109 ch (80 kW) qui équipe les Mercedes-Benz Classe A W169 et Classe B W245. Quatre cylindres, 16 soupapes et 1991 cm³ alimentés par injection directe à rampe commune : un moteur compact réputé pour sa sobriété en usage urbain comme routier. Chaque exemplaire est entièrement reconditionné selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne d'arbre et de bielles neufs, jointures neuves sur l'ensemble du moteur, puis test de compression et contrôle de pression d'huile sur banc avant expédition.

Ce moteur est livré nu (bloc + culasse) en échange standard. La fourniture comprend le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints, le kit de distribution et la pompe à huile — un niveau d'équipement appréciable sur cette motorisation à chaîne et pignons. Restent à transférer depuis votre ancien moteur : carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo. Une consigne de 860 € (encaissée hors TVA) est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport fourni. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette.

Il se monte sur les Mercedes-Benz Classe A 180 CDI (W169, 2004-2012) et Classe B 180 CDI (W245, 2005-2011) en version 109 ch uniquement — les variantes 200 CDI 136/140 ch utilisent le code OM640.941, non couvert par cette référence. Vérifiez la correspondance par le code moteur frappé sur le bloc ou communiquez-nous votre VIN avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

  • check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur OM640.940 (compatible OM640.940, 640.940)
Référence ASY-OM640940
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circlePochette de joints
  • check_circleDistribution
  • check_circlePompe à huile

Non inclus

  • cancelCarter d'huile
  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelPompe à eau
  • cancelCache-culbuteur
  • cancelCache-distribution
  • cancelTurbo
info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur OM640.940 (compatible OM640.940, 640.940)
Référence ASY-OM640940
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

OM640.940 640.940 640940 OM 640.940
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.

3
Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Mercedes-Benz Classe A W169 (A 180 CDI) 2004-2012 2.0 CDI 80 kW / 109 ch
Mercedes-Benz Classe A W169 restylée (A 180 CDI) 2008-2012 2.0 CDI 80 kW / 109 ch
Mercedes-Benz Classe B W245 (B 180 CDI) 2005-2011 2.0 CDI 80 kW / 109 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Démontage complet, contrôle métrologique du bloc 2.0 CDI, de la culasse 16 soupapes et de la ligne d'arbre.

02

Remplacement

Réalésage du bloc ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves, distribution neuve montée et calée.

03

Test Banc

Test de compression cylindre par cylindre et contrôle de la pression d'huile sur banc.

04

Contrôle Qualité

Vérification finale des couples de serrage et conformité aux spécifications Mercedes-Benz avant emballage sur palette.

Le moteur OM640.940 est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile. Vous devez transférer les périphériques de votre ancien moteur (carter, injection, turbo, pompe à eau, caches).

Le kit de distribution est-il vraiment inclus ? add

Oui, la distribution est fournie montée et calée, ainsi que la pompe à huile. C'est un avantage notable de cette référence : pas de kit chaîne à acheter séparément.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Envoyez-nous votre VIN (numéro de châssis) ou le code moteur frappé sur le bloc. Ce moteur couvre uniquement la version 109 ch des Classe A et B (A 180 CDI / B 180 CDI).

Mon A 200 CDI 140 ch est-il compatible ? add

Non. Les 200 CDI 136/140 ch utilisent le code OM640.941, qui est une référence différente. Cette fiche concerne exclusivement l'OM640.940 de 109 ch.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, effectuez le rodage et une vidange à 1 000 km après montage.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 860 € (hors TVA) est encaissée à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.

Que se passe-t-il si mon ancien moteur est cassé ? add

Si l'ancien moteur retourné présente un bloc ou une culasse cassés (pièce non rénovable), une retenue de 590 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne.

Quel est le délai de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés après commande, sur palette 120x80 cm, livraison en France métropolitaine.

Faut-il reprogrammer le calculateur ? add

Non, ce moteur se monte sans programmation : votre calculateur, votre pompe et vos injecteurs d'origine sont réutilisés.

Les injecteurs ou le turbo peuvent-ils être fournis ? add

Ils ne sont pas inclus, mais nous pouvons vous proposer ces pièces en option sur demande au moment du devis.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile. Vous devez transférer les périphériques de votre ancien moteur (carter, injection, turbo, pompe à eau, caches).

LM

Le moteur OM640.940 est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva
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Oui, la distribution est fournie montée et calée, ainsi que la pompe à huile. C'est un avantage notable de cette référence : pas de kit chaîne à acheter séparément.

LK

Le kit de distribution est-il vraiment inclus ?

Information utile

Autoliva
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Envoyez-nous votre VIN (numéro de châssis) ou le code moteur frappé sur le bloc. Ce moteur couvre uniquement la version 109 ch des Classe A et B (A 180 CDI / B 180 CDI).

CV

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?

Information utile

Autoliva