Moteur Diesel QWFA 2.2 TDCi 130 ch reconditionné – Ford Transit
Code moteur : QWFA · Réf. ASY-QWFA
Consigne 600,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le moteur Ford QWFA est un 2.2 TDCi Duratorq (famille « Puma ») 16 soupapes développant 130 ch, monté d'origine sur le Ford Transit Mk7. Chaque exemplaire est entièrement reconditionné dans notre atelier selon les spécifications du constructeur. Le bloc est contrôlé puis réalésé ou rechemisé selon son état, équipé de pistons et d'une segmentation neufs, de coussinets de ligne et de bielle neufs et d'un jeu de joints complet. La culasse est planée, ses guides et sièges de soupapes sont rectifiés et son étanchéité est vérifiée. Le moteur subit ensuite un test de pression d'huile et un relevé de compressions avant expédition.
Le moteur est livré nu mais complet sur sa partie mécanique : il intègre le bloc, la culasse, le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile et le cache-distribution. La pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo ne sont pas fournis et doivent être repris sur votre moteur d'origine. Une consigne de 600 € (caution encaissée hors TVA) est appliquée puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours.
Compatible avec les Ford Transit Mk7 2.2 TDCi 130 ch (fourgon, combi et châssis cabine). Vérifiez systématiquement la correspondance via le code moteur QWFA et le numéro de série (VIN) de votre véhicule avant commande. Moteur garanti 12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange à 1 000 km pour valider la garantie.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circleCarter d'huile
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
- check_circleCache-distribution
Non inclus
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Transit Mk7 Fourgon 2008–2014, Transit Mk7 Combi 2008–2014, Transit Mk7 Châssis cabine 2008–2014 | 2.2 TDCi |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Transit Mk7 Châssis cabine | 2008–2014 | 2.2 TDCi | 96 kW / 130 ch |
| Ford | Transit Mk7 Combi | 2008–2014 | 2.2 TDCi | 96 kW / 130 ch |
| Ford | Transit Mk7 Fourgon | 2008–2014 | 2.2 TDCi | 96 kW / 130 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage intégral, nettoyage et métrologie du bloc, du vilebrequin et de la culasse.
Remplacement
Pistons, segmentation, coussinets de ligne et de bielle et pochette de joints neufs ; bloc réalésé ou chemisé selon l'usure.
Remplacement
Culasse planée, sièges et guides de soupapes rectifiés, étanchéité contrôlée.
Test Banc
Test de pression d'huile et relevé de compressions cylindre par cylindre.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu : le bloc et la culasse sont reconditionnés et testés. Vous devez y transférer vos périphériques non fournis (pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, turbo) avant montage.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Contrôlez le code moteur QWFA gravé sur votre bloc et communiquez votre VIN : nous confirmons la correspondance exacte avant expédition.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage et une vidange réalisés à 1 000 km.
La distribution est-elle incluse ? add
Oui. Sur le QWFA, la distribution, le cache-distribution et le carter d'huile sont fournis avec le moteur.
Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ? add
Non. Le turbo, la pompe à injection et les injecteurs ne sont pas inclus : ils sont à reprendre sur votre moteur ou à commander neufs séparément.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 600 € (caution encaissée hors TVA) est facturée puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet et sur son support de transport.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add
En cas de bloc ou culasse cassé/non réutilisable, une retenue casse de 400 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne.
Quels sont les délais de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours, sur palette 120x80, délai confirmé au moment de la commande.
Quels véhicules sont concernés ? add
Le QWFA équipe le Ford Transit Mk7 2.2 TDCi 130 ch en versions fourgon, combi et châssis cabine (2008–2014).
Dois-je réutiliser mon support / cadre moteur ? add
Oui, le moteur est livré nu : conservez votre support, votre faisceau et vos accessoires d'origine pour le remontage.
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Produit
FAQ
Il est livré nu : le bloc et la culasse sont reconditionnés et testés. Vous devez y transférer vos périphériques non fournis (pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, turbo) avant montage.
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Contrôlez le code moteur QWFA gravé sur votre bloc et communiquez votre VIN : nous confirmons la correspondance exacte avant expédition.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Information utile
12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage et une vidange réalisés à 1 000 km.
Quelle est la garantie ?
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