Moteur Diesel QXBA 2.0 TDCi 140 ch reconditionné – Ford, Peugeot, Citroën — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel QXBA 2.0 TDCi 140 ch reconditionné – Ford, Peugeot, Citroën

Code moteur : QXBA · Réf. VEGE-45840110

Prix public

3 000,00 € HT

3 600,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 630,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (23) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Fruit de la coopération Ford-PSA, le 2.0 diesel de 136 à 140 ch se retrouve sous deux appellations : QXBA/QXBB en TDCi chez Ford (Mondeo) et RHR/RHL (DW10) en HDi chez Peugeot (307, 308, 407, 508, 607, 807, Expert), Citroën (C4, C4 Picasso, C5, C8, Jumpy) et même Lancia Phedra. Ce moteur fait l'objet d'un reconditionnement intégral selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises neuves, pistons et segmentation remplacés, coussinets de vilebrequin et de bielles neufs, culasse expertisée, rectifiée et remontée avec des joints neufs. Le banc d'essai valide ensuite les compressions de chaque cylindre ainsi que la pression du circuit d'huile.

Le moteur part nu : bloc, culasse et pochette de joints. La distribution n'est pas fournie — prévoyez un kit neuf à la pose — et l'injection, le turbo, les pompes et le carter proviennent de votre ancien moteur. La consigne de 630 €, encaissée hors TVA, est restituée intégralement sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport livré avec la palette. Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés.

Ford ou PSA, les versions diffèrent par leurs périphériques : transmettez-nous votre VIN avant commande pour une validation formelle. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur QXBA (compatible QXBA, QXBB)

Référence VEGE-45840110

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à huile
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur QXBA (compatible QXBA, QXBB)

Référence VEGE-45840110

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

QXBA QXBB RHL (DW10BTED4) RHR (DW10TED4) DW10BTED4 DW10TED4 RHR RHL

support_agent

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Citroen	C4 2004+, C4 Grand Picasso 2006+, C4 Picasso 2007-2013, C5 2004+, C8 2006+, Dispatch 2007+, Jumpy 2007+	2.0 HDi
Ford	Mondeo 2007+	2.0 TDCi
Lancia	Phedra 2006-2010	2.0 JTD
Peugeot	307 2003+, 308 2007+, 308 2010+, 308 CC 2009+, 308 SW 2007+, 407 2004+, 407 2008-2009, 508 2010+, 508 SW 2010+, 607 2005+, 807 2006+, Expert 2007+, Expert Tepee 2007+	2.0 HDi

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 23 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Citroen	C4 Grand Picasso	2006+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Citroen	C4 Picasso	2007-2013	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Citroen	C4	2004+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Citroen	C5	2004+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Citroen	C8	2006+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Citroen	Dispatch	2007+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Citroen	Jumpy	2007+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Ford	Mondeo	2007+	2.0 TDCi	103 kW / 140 ch
Lancia	Phedra	2006-2010	2.0 JTD	100 kW / 136 ch
Peugeot	307	2003+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Peugeot	308 CC	2009+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Peugeot	308 SW	2007+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Peugeot	308 SW	2007+	2.0 HDi	103 kW / 140 ch
Peugeot	308	2007+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Peugeot	308	2010+	2.0 HDi	103 kW / 140 ch
Peugeot	407	2004+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Peugeot	407	2008-2009	2.0 HDi	103 kW / 140 ch
Peugeot	508 SW	2010+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Peugeot	508	2010+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Peugeot	607	2005+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Peugeot	807	2006+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Peugeot	Expert Tepee	2007+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch
Peugeot	Expert	2007+	2.0 HDi	100 kW / 136 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage complet et expertise du bloc DW10/QXBA : mesures d'alésage, contrôle du vilebrequin et inspection des conduits de lubrification.

Remplacement

Réalésage ou chemisage, pistons neufs appairés avec segmentation, coussinets remplacés, culasse rectifiée et étanchéité intégralement refaite.

Test Banc

Essai au banc : relevé des compressions sur les quatre cylindres et contrôle de la pression d'huile à différents régimes.

Contrôle Qualité

Contrôle qualité final selon les spécifications Ford-PSA, protection des orifices et arrimage sur support de transport consigné.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Non, c'est un moteur nu : bloc, culasse et pochette de joints. L'ensemble de l'habillage (injection, turbo, distribution, pompes) se transfère depuis votre ancien moteur.

Ce moteur convient-il aux Ford et aux Peugeot/Citroën ? add

Oui, c'est le même bloc 2.0 développé conjointement : QXBA/QXBB chez Ford en TDCi, RHR/RHL (DW10) chez PSA en HDi. La correspondance exacte est validée par votre VIN.

La distribution est-elle incluse ? add

Non, la distribution n'est pas fournie sur cette référence. Nous recommandons le montage d'un kit de distribution neuf lors de la pose du moteur.

Comment vérifier la compatibilité ? add

Envoyez-nous votre numéro VIN avant commande : nous confirmons que votre Mondeo, 407, C5, C8, Jumpy, Expert ou Phedra reçoit bien cette version 136-140 ch.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km conditionnent la validation de la garantie.

Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add

Non, ils ne sont pas compris : vos organes d'origine se remontent sur le moteur reconditionné après vérification.

Comment fonctionne la consigne ? add

630 € encaissés hors TVA à la commande, remboursés en totalité sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni.

Quelle retenue si l'ancien moteur est hors service ? add

Une retenue pouvant atteindre 410 € s'applique sur la consigne si le moteur retourné est cassé (bloc percé, vilebrequin bloqué).

Quels sont les délais de livraison ? add

Le moteur est expédié sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm partout en France métropolitaine, idéalement chez votre garagiste.

Quels véhicules sont compatibles ? add

Ford Mondeo 2.0 TDCi ; Peugeot 307, 308, 407, 508, 607, 807, Expert ; Citroën C4, C4 Picasso, C5, C8, Jumpy ; Lancia Phedra — en 136 ou 140 ch depuis 2003.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

star star star

Non, c'est un moteur nu : bloc, culasse et pochette de joints. L'ensemble de l'habillage (injection, turbo, distribution, pompes) se transfère depuis votre ancien moteur.

Le moteur est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

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Oui, c'est le même bloc 2.0 développé conjointement : QXBA/QXBB chez Ford en TDCi, RHR/RHL (DW10) chez PSA en HDi. La correspondance exacte est validée par votre VIN.

Ce moteur convient-il aux Ford et aux Peugeot/Citroën ?

Information utile

Autoliva

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Non, la distribution n'est pas fournie sur cette référence. Nous recommandons le montage d'un kit de distribution neuf lors de la pose du moteur.

La distribution est-elle incluse ?

Information utile

Autoliva