Moteur Diesel RF7J 2.0 MZR-CD 16v 143 ch reconditionné – Mazda — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel RF7J 2.0 MZR-CD 16v 143 ch reconditionné – Mazda

Code moteur : RF7J · Réf. ASY-RF7J

Prix public

3 910,00 € HT

4 692,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 930,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (5) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Évolution directe du RF5C, le RF7J est le 2.0 MZR-CD 16 soupapes common-rail produit par Mazda de 2005 à 2010 pour les Mazda 3, 5 et 6 européennes. Notre version reconditionnée suit un process industriel rigoureux : démontage intégral, nettoyage, métrologie, puis réalésage du bloc ou pose de chemises neuves selon les cotes relevées. Pistons, segments, coussinets de vilebrequin et de bielle ainsi que l'ensemble des joints sont remplacés par des pièces neuves. La culasse est planée et contrôlée en étanchéité. Le moteur termine sa remise en état par un passage au banc : contrôle de la pression d'huile et relevé des compressions sur les quatre cylindres.

Livraison en moteur nu, formule échange standard. Sont fournis le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Restent à reprendre sur votre moteur : carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo. La consigne de 930 €, encaissée hors taxes, vous est restituée dans les 30 jours suivant le retour de votre bloc usagé sur son support de transport. Départ atelier sous 3 à 5 jours, sur palette.

S'adapte aux Mazda 3 (BK), 5 (CR) et 6 (GG/GH) 2.0 MZR-CD de 110 à 143 ch. Confirmez le code moteur RF7J et votre numéro de châssis (VIN) avant d'acheter. Moteur garanti 12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange à 1 000 km.

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur RF7J (compatible RF7J)

Référence ASY-RF7J

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur RF7J (compatible RF7J)

Référence ASY-RF7J

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

RF7J

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Mazda car_repair Mazda 3 (BK) 2004-2009 car_repair Mazda 5 (CR) 2005-2010

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Mazda	3 (BK) 2004-2009, 5 (CR) 2005-2010, 6 (GG/GH) 2005-2010	2.0 MZR-CD / 2.0 CD

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Mazda	3 (BK)	2004-2009	2.0 MZR-CD	105 kW / 143 ch
Mazda	5 (CR)	2005-2010	2.0 CD	81 kW / 110 ch
Mazda	5 (CR)	2005-2010	2.0 CD	105 kW / 143 ch
Mazda	6 (GG/GH)	2005-2010	2.0 MZR-CD	89 kW / 121 ch
Mazda	6 (GG/GH)	2005-2010	2.0 MZR-CD	103 kW / 140 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage complet, nettoyage et métrologie du bloc et de la culasse pour déterminer les cotes de réfection.

Remplacement

Réalésage ou chemisage, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, pochette de joints complète et culasse planée.

Test Banc

Mesure de la pression d'huile et relevé des compressions sur les quatre cylindres.

Contrôle Qualité

Contrôle final des serrages, de l'étanchéité et de la conformité aux spécifications constructeur.

Le moteur RF7J est-il prêt à poser ? add

Il est reconditionné et testé sur banc, livré nu (bloc + culasse). Vous reprenez vos périphériques (injection, distribution, turbo) sur votre ancien moteur avant le montage.

Comment confirmer la compatibilité ? add

Vérifiez que votre Mazda porte bien le code moteur RF7J, puis transmettez-nous votre VIN pour validation avant expédition.

Quelle garantie est appliquée ? add

Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre, conditionnée à un rodage et à une vidange réalisés à 1 000 km.

L'habillage moteur est-il inclus ? add

Non. Le moteur est nu ; les caches et accessoires varient selon les versions et se reprennent sur votre moteur d'origine.

Puis-je obtenir les injecteurs ou le turbo ? add

Ces éléments ne sont pas inclus mais peuvent être fournis en option. Demandez-nous un devis.

Comment se passe la consigne ? add

930 € sont encaissés hors TVA à la commande puis remboursés sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur son support de transport.

Une retenue casse est-elle possible ? add

Oui, une retenue pouvant atteindre 650 € s'applique si le bloc retourné est cassé ou non reconditionnable.

Sous quel délai suis-je livré ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, transport aller/retour de la consigne compris.

Quels modèles sont concernés ? add

Mazda 3 (BK), Mazda 5 (CR) et Mazda 6 (GG/GH) en 2.0 MZR-CD de 110 à 143 ch (2005-2010).

Quelle différence avec le RF5C ? add

Le RF7J est la version modernisée du RF5C, avec une gestion common-rail plus récente. Les codes ne sont pas interchangeables : commandez selon le code exact de votre véhicule.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

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Il est reconditionné et testé sur banc, livré nu (bloc + culasse). Vous reprenez vos périphériques (injection, distribution, turbo) sur votre ancien moteur avant le montage.

Le moteur RF7J est-il prêt à poser ?

Information utile

Autoliva

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Vérifiez que votre Mazda porte bien le code moteur RF7J, puis transmettez-nous votre VIN pour validation avant expédition.

Comment confirmer la compatibilité ?

Information utile

Autoliva

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Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre, conditionnée à un rodage et à une vidange réalisés à 1 000 km.

Quelle garantie est appliquée ?

Information utile