Moteur Diesel RFD 1.8 TDDi 8v 90 ch reconditionné – Ford — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel RFD 1.8 TDDi 8v 90 ch reconditionné – Ford

Code moteur : RFD · Réf. ASY-RFD

Prix public

2 540,00 € HT

3 048,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 430,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (4) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le RFD désigne le 1.8 diesel 8 soupapes turbocompressé 90 ch de la famille Ford Endura-DE/DI, largement diffusé sur les Ford Focus, Mondeo, Escort et Transit Connect. Avant de quitter notre atelier, chaque exemplaire est reconditionné selon les spécifications du constructeur : le bloc est réalésé ou rechemisé en fonction de son état, recevant des pistons et une segmentation neufs, des coussinets neufs et un jeu complet de joints. La culasse 8 soupapes est rectifiée et ses portées de soupapes reprises. Le moteur est ensuite testé sur banc, avec mesure de la pression d'huile et contrôle des compressions cylindre par cylindre, gage d'un fonctionnement fiable dès le montage.

Il est livré nu, en échange standard. La fourniture comprend le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Sont à conserver de votre moteur d'origine : carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo. Une consigne de 430 € est prélevée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien bloc sur palette. Expédition sous 3 à 5 jours.

Compatible notamment Ford Focus I 1.8 TDDi, Ford Mondeo 1.8 TD, Ford Escort et Ford Transit Connect 1.8 Di (90 ch). Vérifiez impérativement le code moteur RFD et votre VIN avant commande. Garantie 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km exigés pour la valider.

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur RFD (compatible RFD)

Référence ASY-RFD

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur RFD (compatible RFD)

Référence ASY-RFD

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

RFD

support_agent

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Ford car_repair Ford Focus I 1998-2004 car_repair Ford Mondeo II 1996-2000

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Ford	Focus I 1998-2004, Mondeo II 1996-2000, Escort 1995-2000, Transit Connect 2002-2006	1.8 TDDi / 1.8 TD / 1.8 Di

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 4 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Ford	Escort	1995-2000	1.8 TD	66 kW / 90 ch
Ford	Focus I	1998-2004	1.8 TDDi	66 kW / 90 ch
Ford	Mondeo II	1996-2000	1.8 TD	66 kW / 90 ch
Ford	Transit Connect	2002-2006	1.8 Di	66 kW / 90 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage intégral, nettoyage et contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse pour relever l'usure.

Remplacement

Réalésage ou rechemisage, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs et pochette de joints complète. Culasse rectifiée.

Test Banc

Contrôle de la pression d'huile et relevé des compressions cylindre par cylindre.

Contrôle Qualité

Vérification finale des serrages, de l'étanchéité et conformité aux spécifications Ford.

Ce moteur RFD est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné et testé sur banc. Les périphériques (injection, distribution, turbo, carter) se reprennent sur votre moteur d'origine.

Comment vérifier qu'il convient à mon Ford ? add

Assurez-vous que le code moteur est bien RFD, puis envoyez-nous votre VIN : nous validons la compatibilité avant l'expédition.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour la valider.

L'habillage est-il fourni ? add

Non, le moteur est nu. Les caches et accessoires diffèrent selon les versions et se reprennent sur votre moteur.

Injecteurs, pompe et turbo sont-ils inclus ? add

Non, ils ne sont pas fournis. Certains peuvent être proposés en option : demandez-nous un devis.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 430 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur son support de transport.

Une retenue casse peut-elle s'appliquer ? add

Oui, une retenue pouvant atteindre 240 € est appliquée si le bloc rendu est cassé ou non reconditionnable.

Quel est le délai de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm, transport aller/retour de la consigne inclus.

Quels véhicules sont compatibles ? add

Principalement Ford Focus I, Mondeo, Escort et Transit Connect en 1.8 diesel 90 ch (famille Endura).

Le code RFD se distingue-t-il du DRFD ? add

Oui : le RFD est le 1.8 8v 90 ch, à ne pas confondre avec le DRFD 2.2 16v. Commandez selon le code exact figurant sur votre moteur.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

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Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné et testé sur banc. Les périphériques (injection, distribution, turbo, carter) se reprennent sur votre moteur d'origine.

Ce moteur RFD est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

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Assurez-vous que le code moteur est bien RFD, puis envoyez-nous votre VIN : nous validons la compatibilité avant l'expédition.

Comment vérifier qu'il convient à mon Ford ?

Information utile

Autoliva

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12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour la valider.

Quelle est la garantie ?

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